Michelle

Мне интересно, почему Форум не работал почти целые сутки?

Эх, хорошо покататься по городу! Только вот "ямочный" ремонт заставляет быть в тонусе и тренирует и без того хорошо натренированную реакцию!

Урааа!!! Завтра ставлю летние колеса!!! Будем гонять еще больше и еще быстрее!!!

У нас 1500! Первое ТО все ближе!

Ну вот и снова случилаь Пятница.

Нам 77 - 7 Месяцев и 7 Дней!!!

Говорила с губернатором. Не прикололо.

До отпуска осталось 6 рабочих часов!!!

41 Августа. Лето продолжается.

У меня сегодня двойной Юбилей: 10 лет постоянно за рулём и 10 лет за рулём матизов.

Прогнозы обещают - 27 через пару дней. Новое испытание...

Продолжение неуместившегося поста. Сегодня посли ночи зарядки машинка завелась на раз. Посмотрим, жив ли аккумулятор будет утром! Мой звонок в сервис по этой проблеме расстроил меня. Отношение какое-то... не знаю как помягче выразиться... хамское. Чего только стоило предложение "товарища" из сервиса, чтобы я сама вынула аккумулятор из машины и притащила им в сервис на диагностику.

Продолжение неуместившегося поста. Я, конечно, объяснила этому "товарищу", что "езда по ушам" не лучший способ общения, и не нужно мне говорить, что включенные на несколько секунд фары могут серьезно снизить заряд качественного и хорошо заряженного аккумулятора, но все же все это было неприятно. Продолжение следует по мере появления новых событий.

Что-то весну уже хочется!

Так так. Запишем для истории... Значит, в субботу забрала машинку. Про бачок омывателя уже упомянула. В воскресенье приходила на стоянку прибраться в салоне, настроить магнитолу и т.д. Повода покататься особого не было и небольшой страх, что машинка совсем новая навеял мне состояние, которое у меня было, когда я купила мой первый матиз в августе 2009... Короче, все путем, завелся малыш прекрасно, мотор радостно урчал, а печка нагревала салон за считанные секунды.

Продолжение неуместившегося поста. Пока я возилась внутри салона, чтобы не замерзнуть, я заводила автомобиль раза три. Все было шикарно, несмотря на -18 за бортом. Ну, закончила я и ушла. На работу только во вторник, а в понедельник даже не было возможности навестить моего малыша. А во вторник утром оказалось, что аккумулятор сдох! Теперь я ломаю голову, что это было? Просто в машине был разряженный аккумулятор, который умер за сутки?

Ездила в субботу в сервис на Мясницкой 141 (Саратов). Назначено было на 11. Ждала почти час. Дождалась, наконец-то своей очереди. Объяснила мастеру, что вытекает жидкость на стыке колбы и бачка омывателя. Просила также проверить заряд аккумулятора под нагрузкой. Через 15 минут мне вернули машину с рекомендациями дозарядить аккумулятор, а по поводу течи не париться - жидкость же из самого бачка не вытекает! Сказали, правда, что сделали все...

Жаль, не проверила на месте - снег шел очень сильный, а зря! Когда стала доливать жидкость, течь возобновилась. Теперь вот думаю: радость от покупки нового автомобиля способна заслонить все эти неприятности, но с другой стороны - какого черта я должна просить отца заряжать мне аккумулятор? Почему нельзя было закрепить нормально эту колбу?

Продолжаю "бортовой журнал" моего малыша. Сегодня утром было -23, но на стоянке, открытой ветрам, вероятно больше. Думаю, нужно какой-нибудь градусник приобрести в машину. Включила фары на 20 секунд. Выключила. Включила зажигание. Подождала пару секунд и повернула ключ зажигания. Стартер дал секундную прокрутку и автомобиль завелся с первого раза.

Сегодня получили оригинал ПТС. Я ругала немного этот салон, но сегодня они сделали кое-что человеческое - в ПТС указали датой покупки сегодняшнее число, и выписали новый договор купли-продажи, так что теперь не будет у ментов причин придираться, что езжу с транзитами уже 10 дней.

Интересно, сегодня было немного теплее, чем вчера, но ветрено. Малыш завелся после 2-х секундных раздумий. На прогрев ему было отведено всего 12 минут - эффект тот же - нормально разогрелись, проехав положенный километр. Для меня езда при температурах ниже -20 новый опыт, поэтому описываю все впечатления детально.

Сегодня я расстроена. Малыш нормально завелся только с третьего раза... Первые две попытки заводился, но глох. На третий наконец-то заработал устойчиво. Накануне было -20 с ветром и стоянка открыта ветрам. По ощущениям было очень холодно.

Последовательность была такая. Фары - 20 секунд. Зажигание, сцепление, стартер 1 секунда, завелись, заглохли. Выключила все, снова зажигание сцепление, стартер 1 секунда, завелись, заглохли. Выключила все, зажигание, газ, стартер 2 секунды сушила свечи.

И снова зажигание, сцепление, стартер 1 секунда, завелись! Держала сцепление около 15 секунд. Прогревалась 10 минут. Дальше все было без проблем. Отец сказал, что нужно было газу дать немного, чтобы не заглох...

Ну чайник я еще в этом деле, прошу камнями не кидаться! Не ездил мой старый машин в такую погоду!