AleZo

Что-то те, кому нравится как в Китае стреляют, как мне кажется, не очень замечают, что очень часто там стреляют, а это значит, что стрельба не так уж многих останавливает....

Есть одна проблема - должников СЛИШКОМ много и причинами НЕ оплаты долгов не всегда являются "антиобщественный образ жизни" (наркоманы, алкаши и прочее)

Вот в действие вступает Закон о Налоге на имущество. Это ПОКА он невелик, а через пару лет многие пенсионеры закряхтят и не смогут платить. Пенсия смехотворная, на еду бы хватили с лекарствами. Но.. у них есть ИМУЩЕСТВО в виде квартиры, дачи, гаража и т.п. Так вот, получить с НИХ долги налоговые можно, но для этого у Власти должно хватить решимости этих самых стариков выселить в коммуналку. Или была трехкомнатная квартира, выселяются в однокомнатную, разницей в цене покрывают долг государству. Остаток суммы старикам на счет.

Такие бабули не будут писать тут о том, что имеют большой долг и счастливы от этого)

А я за закон, и чтоб с должниками были построже. А то нашли чем хвастаться.

Долго читаю эту тему.

На самом деле было интересно посмотреть на тех нежелающих платить, если бы реально ввели "западную систему" - относительно бесплатна только начальная школа (после нее только на завод или рабочую специальность, ну или кто как умеет), дальнейшее обучение (условно старшие классы) уже платные, колледж - платный, университет - очень платно.

Вызов врача на дом - платно, посетить врача - очень платно.

Налог на пользование дорогами - платно.

ЖКХ весьма платно, и то бастуют в основном мусорщики (и не только в Греции там или Италии, но и в США).

Свое жилье - либо наследство, либо ипотека, либо соцнайм, либо аренда - и все из этого не самое дешевое, особенно свое жилье.

А налоги на доходы физических лиц? Не так много стран где они существенно ниже, чем у нас. А за получение нелегальных доходов - реальная уголовная ответственность, либо очень большой штраф (а временами еще и залог).

Те кто плачут, что работать тяжело - да, работать тяжело всем и везде. Я в НИИ работаю, чистое ФГБУ, да непросто, и спрос немаленький, и работы много. И зарплата белая, причем полностью. И налогов я ежемесячно плачу немало, а если премии выпадают, то и с них налог снимают. И смотрю на некоторых однокурсников, кто ушел в компании с конвертами, да, они живут гораздо лучше в материальном плане. И каждый раз не понимаю (особенно когда квиток получаю) почему я должен отчислять налоги эти... Хотя высшее получал на самом деле бесплатно. И в школе учился бесплатно, поборы с родителей были не самыми большими, и в садик ходил бесплатно.

Что касается оплаты жкх - так у нас получается немного, по сравнению с теми, кто живет с штатах или в европах. А подъезд у нас энергичный - мы с управляющей компании стараемся по полной брать - не ленимся писать заявы, отправить их по интернету в гужа если что-то не выполняется. И знаете - работает.

А те подъезды, где всем на все наплевать - там и вид такой.

Я конечно понимаю, что ситуации бывают в жизни разные, но имея скрываемый доход, имея машину (да, пусть не лимузин с водителем) - этот закон лишь либо устроиться официально, либо не считая деньги других честно платить. Ибо если можешь не работать....

Мда уж... Еще не доехали в заказанных количествах Рвторые, Рчетвертые вовсе не появились, а с матизиком и вовсе теперь прощаться.... Такое ощущение, что Равон как-то чисто номинально только собирается присутствовать на рынке

Слава, как оффтоп в данной теме:

Админы, сорри)

А по теме - машин ведь много разных, а уж б/у и подавно. В качестве замены Матизу можно и i10 от Хёндэ глянуть - в продаже бывают.

Цена...

Не хочется сейчас в кредит лезть просто..

таки до этого шел разговор в том числе и о б/у, так вот они не сильно отличаются от ваших описанных вариантов.

Вот вы загнули!!!!Солярис 1,6 трасса,ездил лично почти месяц на нём, расход знаю ибо заправлял сам, не по компьютеру если что, средний(трасса город)6,5 при активной езде, при спокойной 5,8литра ,по трассе-5,2литра легко,шестиступка механика ,машина была не обкатана до конца(12500 км пробег на момент когда её юзал!!) так что 10-12 в городе и 8 по трассе у 1,6 сандеро это совсем не то!!Степвей имеет клиренс как у некоторых кроссоверов-этим и привлекает учитывая то что я грибник ,вот расход не радует только.

Слава, вы не сердчайте, но я тоже сейчас активно использую свой дастер (а он и побольше и потяжелее будет) Так вот на трассе (СПб-В. Новгород - Ст. Русса - Псков) средний расход с включенным кондеем (то жаркие дни то дождь) составил 7.7 л/100 км тоже не по борткомпу (там он казал просто 7), в городе в эко-режиме (там такой включается кнопочкой) получается 9-10 л, в обычном режиме без резких стартов со светофоров 10-12. Пробег около 11 000 км, так что двиг обкатан, обкатывал сам и аккуратно. Да, забыл сказать, это полноприводная версия, и в тот средний по трассе добавлялся еще спецучасток на полном приводе. Так что конечно, может у сандеро и не самый экономичный двиг, но разница не катастрофическая будет. Хотя конечно, еще как ездить.

ЗЫ, полное ИМХО, основанное на собственном опыте постоянной езды.

Сандеро степвей,рестайл очень нравится НО расход у него как у машины классом выше и двигатели старые,по этому только солярис или вышедший недавно кроссовер КРЕТА от хундай,денег только подкопить!!

на самом деле расход как у всех атмосферников 1.6 в среднем и получается. Не знаю что там будет в крете, но в солярисе двиг 1.6 кушает при прочих равных практически столько же. К тому же степвей в силу своей приподнятости и особенности двига кушает чуть больше чем обычный сандеро.

А что вы не рассматриваете такой поделок, как Сандеро от рено например? По железу - как смотрю довольно крепкое, автоматы есть... не хуже Гетцы уж точно, особенно по подвеске - комфорта в них больше

Товарищи беларусы!

Оказавшись на днях в вашей Республике, понял - надо быть гениями чтобы одновременно вести расчеты в старых и новых деньгах... У меня был просто взрыв мозга. :oops:

А это распространяется на любые марки авто? Тогда спорить не буду......................

да, на все. типа пруф :laugh:

главное, на сколько я понимаю, даже в следующем году можно будет поменять старые деньги на новые в банках... А то после поездки остались, не гнаться же опять чтоб менять деньги)

Для меня даже 30-50 см боковой дистанции может быть нормально. Естественно, в зависимости от скорости.

Где критерии безопасности?

ну, тут видимо кому как его совесть/наглость позволяет. Меня учили иметь расстояние не меньше 50 см. Так и стараюсь придерживаться этого правила.

А так да, четкой цифры, к сожалению, нигде не прописано, чтоб можно было ответить на Ваш вопрос.

ну, на счет аварии на 1.30 тут да, просто идиот, а вот что не понятно с боковой дистанцией? Что она такой вопрос вызывает, точнее чем?

Что касается термина и определения опасного вождения, то есть

что касается того, что понимать под "действиями, следующих друг за другом", Locky, вы описали обгон (ныне может быть и опережение :oops: если без выезда на встречку), а вот шашечки - это уже другое - тут ведь опережение (или обгон) происходит постоянно, без того, чтобы надолго вернуться в свою полосу.

Хотя тут предвижу вопрос о многократном обгоне например на 2хполосной дороге, когда обогнал (буду использовать этот термин так сказать "по-старинке" на все случаи) одного, вернулся, появилась возможность обогнать второго, обогнал и поехал дальше... Как это часто на трассе бывает когда два грузовика например друг за другом идут. ИМХО, тут другая ситуация, и к шашечкам не отнести

AleZo, сожалею, но Вы не правы касательно того сообщения. Оно было вполне внятным. Но я не исключаю, что личная неприязнь ко мне не позволяет Вам быть более адекватным в своих суждениях.

Чесслово, "я испытываю такой личную неприязнь, что прям кушать не могу" (с) :laugh: Ничего личного, одно мое ИМХО, в том контексте все было адекватно, кроме реакции, выраженной в Вашем сообщении. Мне та тема казалась интересной. Поэтому следил за ней, опять же, до Вашего действия. И именно оно, а не вымышленная Вами моя неприязнь к Вам, позволило мне начать эту дискуссию.

да уж, действительно, все по взрослому)))) еще бы полный привод добавить, и ауди будет отдыхать))))

ммм... независимая подвеска? :shock: :blink:

Есть.

Не модератор - извините, но если тема открыта, по сути сообщения вопрос задала, ей ответили, она написала что-то невнятное и закрылась тема... Нормальное такое отношение,

Последнее сообщение не имеет никакой ценности для обсуждения.

чистое хамство, которое меж тем не приветствуется правилами форума :rtfm: то есть кому-то можно, кому-то нет. А в существующем порядке котлеты смешаны с мухами (но только в части применения правил), об отношении к модераторству я уже понял.

Прошу обратить внимание Администрации ресурса на поведение некоторых модераторов. В частности, ссылка на сообщение

Искренне полагаю, что такой ответ не допустим для модератора, а самовольные действия дискредитируют звание модератора.

Лично для меня считаю такой ответ модератора оскорблением в частности меня как читающего данный форум.

Спасибо за понимание. Надеюсь, в дальнейшем модератор Мишель будет с бОльшим уважением относится к окружающим, и уметь адекватно реагировать на замечания.

Что дурного в покраске машины, которую не били об бетонную стену, а просто с годами посекло песком и камушками, краска выцвела и вид стал хуже? При СССР, когда машины служили долго и передавались от родителей к детям, а потом к внукам,- норма для заботливого хозяина была полная покраска раз в пять лет. И никто не считал это порчей "родной краски".

Вот если машина б/у произведена в январе 2016 года, а в июне она продаётся полностью покрашенной- тут есть поводы для дум. А тут- никаких. То есть вообще.

А что вы так сразу негативно? Хороший вид может говорить не только о заботливом хозяине, но и о том, что это может быть и машина, например, на крышу которой что-то упало, ее восстановили, и все аккуратно покрасили, как вариант. Яркая краска при таком возрасте - это не только повод для радости и гордости, но и повод для более аккуратной и тщательной проверке. Может и спеца с толщиномером вызвать, тоже может быть не лишним. А с учетом качества металла Матизов, есть вероятность, что переваривали пороги, двери, фиг знает что еще, а потом опять же покрасили.

Пост всего лишь о том, что лучше быть настороже при личном осмотре, а не просто "конфетка-конфетка"

:roll: простите, но мне почему-то кажется что он не так давно крашенный... :oops:

Почему смешно? Если обработка кузова одинаковая... худшая обработка у дэу/Китай/ваз. Лучшая у Порше/ауди/Вольво/форд. У остальных марок одинаково. Я ж только про кузов спросил:) а тойота и хундай в этом плане одинаковые :roll:

эм... что-то кажется путаница может быть. У форда не лучшая обработка в массовых моделях ( по крайней мере за Фьюжн могу точно сказать, хотя и производство Германия). У каких-то фордов может и лучше. Но в тех же Транзитах тоже не лучшее, по сравнению с теми же Виано у мерса. ИМХО, тут даже не только от марки зависимость есть, но и от модели. И естессно, от рынка сбыта) У того же Логана вполне себе стойкий кузов, если его спецом конечно не убивать.

И да, стойкость кузова к коррозии входит в прямую зависимость от того, как эксплуатировать авто и за ним следить. Видел и 5 летние мерсы е200 со сквозной коррозией на крыльях и порогах... Но тут для себя не исключаю случай "утопленника".

У неё обработка кузова как хундай/тойота/мерс? Или как у китайцев/дэу?

обработка как у рено.

смешно ставить в один ряд и хёндэ, и тойоту и мерс...

Тойоте и мерсу уступает, но с хёндэ/киа должна стоять примерно на одном уровне...

К669ТК - AleZo (Саша) - Ford Fusion (синий) - тоже ушел. На смену пришел черный Дастер, а номера остались прежними