-
Публикации
880 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Aramis
-
-
С такими ценами сложно будет составить конкуренцию в столицах.. Хотя и в регионах, с учетом доставки, будет сложно.
-
Думаю после такой просадки аккума - проще его поменять. И прикуривать не придется)
Привет из СПБ
-
электростеклоподъемник? правый/левый? крепление - какое из них?
-
инструкция по прокачке амов есть на сайте производителя.. здесь
-
Вот последняя мысль кажется логичной. Не логичным кажется "страховая настучит в банк". Мне кажется страховая может отказать вписывать одного в каску и двух в осагу. Смысл каски теряется.
В общем и целом, есть шанс, если каско -в одной страховой, а осаго в другой..
-
Год машины какой? Возможно провода, крышка трамблера (если есть), или просто: плохая свеча.
-
Кстати возник вопрос. Скажем берем кредит, оформляем каску, осагу. А далее вписываем ещё одного человека, НО только в осагу. Для беспрепятственной езды по городу покатит?
-
Вы не нервничайте, ничего страшного. Лучше напишите какого года машинка и сколько пробег.
ИМХО - либо тросы КПП, либо выжимной. В любом случае пытайтесь по гарантии сделать, а вот если не выйдет - тогда к нам, тут мы все и подскажем сразу.:ilove:
-
Брал китай. При установке отверстия не совпадали на 2-3 см. Треснул при малейшем изгибе.
Если по страховке - только оригинал! и только новый!
-
Согласен. На новой каябе - задница не скачет на поворотах, но, скажем, на тех же поворотах опаснее ехать с люфтом в шаровой или нарушенным схождением. А амы - так +-10 км/ч.
-
Подвеска авто состоит из одних амортизаторов? Или может - это самое главное в подвеске?
-
Да обо мне этот "товарищ" говорит.. Видишь ли, по интернету диагноз ставит.
и без тормозов ездил, и проблемы другим участникам движения создавал.. :crazy:
-
если взять параметр "безопасность" и поделить его в процентном соотношении на - РЕМНИ, водителя, рулевое, двигатель, тормозную, колеса, погоду, покрытие и т.п., то на амортизаторы придется.. 1-2% не более. Есть вещи, вложив в которые те же деньги - безопасность можно реально повысить.
-
Что вы подразумеваете под словами "дальнейший ремонт"? Скажем так, голову с ремнем - не снять.
-
Я читал в свое время. На штатных 50 отъездил, на каябах 130. Родные уже после 30 перестали выполнять свою функцию, но ездил на них и по 120 без проблем. А каябы - ну да, тыщ 50 про работали - а потом туда же. Только я не миллионер, через каждые 30-50 тыщ амы менять. На скорость - не влияет.
-
Менять родные АМЫ стоит, конечно, но только после приличного пробега. Иначе - деньги на ветер. От того, что вы купите японскую каябу или русский tsn - матиз не перестанет быть матизом и мастерства водителю - тоже не прибавит.
-
Это Вам к механику.. Макс подскажет.
-
очень много возможных вариантов - в направлении - топливо (насос, фильтр, форсунки), зажигание (провода, свечи, трамблер), воздух (фильтр,...
-
Господа Вы сдурели чтоли? Трубой задние подшипники зажимать??? Вы мурзилку что ли почитайте??? Надо зажать подшипники (без всяких труб, там усилие можно воротком необходимое создать), а потом слегка ослабить гайку.
-
Стучит просто при выворачивании руля?
-
свечи чистые? сухие? не закидывает?
-
А зачем? Быть может сегодня - работает, а завтра забьется. Я вот следил вроде, а все равно выдавило.
Выкидывайте лишние детали и не будет лишних проблем.
-
Просто вы противоскрипные пластины выкинули. Колодки Sangsin - хороши.
-
Видимо пимку заедает. или тягу от пимки
Питерские мойки
в Санкт-Петербург
Опубликовано:
Здря Вы так.. Я своего жипа мою за 70 р. Вполне хватает.