жуки

Обогрев не работает скорее всего из-за кнопки включения, стОит в экзисте 400руб., ближний\дальний может из-за предохранителей или скорее всего из-за рулевого переключателя. Если из-за него, то у меня есть этот переключатель, я себе другой ставил от беста, чтобы ПТФ включать. Свет могу посмотреть, обогрев-покупай кнопку вкючения, там контакты обгорают, т.к. реле нет в этой цепи.

Кто-нибудь озадачивался установкой дневных ходовых огней? А то генаха у нас слабый, да и аккум маленький.

Туда ехали погода отличная, обратно защитой разгребали снег. Ни разу не видел столько снега сразу. МКАД толщина снежного покрова 15см, Ярославка была просто сплошным полем, ориентировался по разделительному бордюру, т.к. не было даже колеи. 90км/ч по такому снегу ехали уверенно. Интересно было наблюдать за здоровыми джипами у которых задний привод, они нормально тронуться с места не могли. Ниссан патрол обошел как стоячего. У него зад пытался обогнать морду. :shock: У меня не рио, а спектра. Оле слишком она кажется большой, а в прошлый год стаж вождения был маленьким, поэтому она боялась

Поход в кино не всегда гонка за какой-либо модой, просто большое отличие смотреть фильм дома или в кино на большом экране, особенно в 3Д. Пытался посмотреть дома Аватар, после кинотеатра не пошел.

Ходили позавчера на Хроники нарнии покоритель зари в 3д, ниче, посмотреть можно.

Ездили прошлый год в Белоруссию, в этот год тоже едем 17-го декабря, 1200км в одну сторону+по месту около 600км.

Наташка, с днюхой!!! :yahoo: Пусть твои ромашки нас еще долго радуют.

Вчера была замечена Наташка НР, разворачивалась на Москоском пр-те около ул. Павлова.

Мои поздравления.

Ага.

В метро давно купил складную саперскую лопату, провода тоже, пригодилось и то и другое. :lol:

У меня что-то достаточно быстро получается при снятом патрубке от воздушного фильтра.

Народ, как правильно генерацию проверить? Что-то подозрения у меня, что аккум не до конца заряжается, не хватает ему зарядки на холостых оборотах. Немного при этом мерцают лампы, газку дашь, вроде бы все стабилизируется. Заметил, что если авто не стоит, а ездит, то проблем с пуском утром нет, но если авто постоит с включенным двиглом на холостых оборотах и включенной печкой, то стартер уже не охотно крутится.

Оля, проблемы нет вообще. Попроси папу или мужа в следующий раз сначала открутить патрубок от резонатора, который идет к воздушному фильтру(всего один болтик на 6), затем попробовать снять масляный фильтр еще раз, поверь, снимается в разы легче. Просто доступ к нему ограничен. У мну 2 съемника для масляных фильтров, один цепной, один в форме чашки и я не помню даже где они лежат, по-ходу где-то в завалах гаража, т.к. не пользуюсь ими вообще. Кстати, как новый аккум? Мой старенький еще бодрячком.

Провода уже давно лежат у меня, после того как забыл выключить свет. Аккум все же лучше брать на 45А*ч, лишняя емкость не повредит. Новый панас будет крутить бодро, но черз 3 года опять падет смертью храбрых на морозе. 45-й может пожить на 1-2 года подольше. Это конечно при условии что аккум родом не из китая, что стало часто отмечено на варте и бош. :evil: Осрам горит быстро, если с ближним ездить, то не более 3 мес. служат. Езжу теперь на 2-х авто только на филипсах +90% extrim power, уже почти год, полет нормальный.

Мне кажется, что скорее всего высоковольтные провода и говенные свечи. Свечи покупаю NGK, зная, что это подделка, но делать нечего других нет. Поэтому меняю через 10тык. Можно попробовать заказать оригинал от GM. Попробуй поменять свечи и провода, думаю поможет. Про форсунки ничего сказать не могу, вероятность есть, но если проблема в них, то и на горячем авто были бы проблемы.

У нас модеры появились?

Какой пробег? Какой год выпуска? Сразу не раздумывая нужно сменить ДПДЗ на украинский бесконтактный, обороты плавали у всех, кто этот датчеГ не поменял. Потом нужно почистить РХХ, забивается тоже быстро сажей. Ну и для зимы стандартная процедура для легкого пуска мотора заметить свечи зажигания. Еще можно высоковольтные провода до кучи, т.к. штатные полный отстой. Я поставил NGK, полет нормальный. На дохлом аккуме при -28С при постоянном пребывании на улице заводится хорошо. Ну и при зимней эксплуатации смотри масляный фильтр, гонит из под него масло, можно картер сухим оставить, меняй на MAN

Привет. Какая комплектация?

В очередь, товарищи, в очередь!!!!! :lol:

Mahle тоже нелохо держит. Вторую зиму и ни одного потека. :ok:

Совсем погубить всех хочешь? :lol: :lol: :lol: У мну за окном -28С

Сегодня Оля ездила. Завелся со второго раза. Аккум делкор родной 3 года. Добрая половина стоянки бегала с проводами, прикуривая друг у друга. Масло в КПП и дрыгателе синтетическое Мобил. Авто все врямя на стоянке. Таскать аккум домой нет ни возможности ни желания.

Нужно поласковее просить. :cry:

А у меня Моть оклиматизировался, стал заводиться с первого раза. :P