ruta66

В общем пусть будет, имеет право на жизнь...

+1, просто кто всю жизнь смотрел "чебуху", тому цвет не нравится, а кто первый раз посмотрит - может и само то.

Представьте песни Аллы Баяновой споёт Максим Покровский. :drinks:

Кто никогда Баянову не слышал - хитом будет считать. :yahoo: :dance:

Мне честно говоря в цвете не понравился ни один,ни второй. (обьяснил почему)

... Все в наших руках. Как детей воспитаем, так оно и будет!

В том то и дело что всё,да не всё. Детей не только мы воспитываем, но и общество(читай улица). Не будешь же с ними везде под ручку ходить.

А вот воспитание общества у нас к сожалению упущено,можно сказать его вААще нет. :drinks:

Я Вам несколько раз задавала вопрос о том, что лично Вы (то есть, активные противники алкоголя в даной теме) сделали на поприще борьбы с всеобщей алкоголизацией? .

Пожалу я "встряну" .

Лет до 30 боролся со страшной силой, так чтобы другим меньше досталось. :drinks:

Лет с 40 боролся тоже,увольнял "факелистов"без разговоров от кого перегаром,пусть даже "после вчера осталось".(правда при приеме на работу предупреждаю,один раз промолчу,а на второй.....). :yahoo:

А по теме, - запретил бы пиво по ларькам подавать для начала.Уж очень доступно оно.И привыкание к пиву самое быстрое,и пивной алкоголизм самый серьезный. И мозги уже у всех "завёрнуты" так,что....."Пиво,это же так,не алкоголь,просто пить хочется....." :dance:

".....сочетает в себе неотразимый стиль и выдающуюся вместительность, и должен удивить своим соотношением цены и качества." (?) :laugh:

Представляю это соотношение. :lol: Стоить будет немеряно, уж цену держать у нас умеют.

Несколько вопросов.

- просто временно ездить в России?

- переехать на постоянное местожительство в Россию?

- гражданин России?

- гражданин Китая?

К чему вопросы.

Если вы временно пребываете на территории РФ,

вы можете управлять транспортными средствами, если у вас имеются международные или национальные иностранные водительские права , которые соответствуют требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года (то есть записи в которых продублированы латиницей).

В случае если ваши иностранные водительские права не соответствуют требованиям Конвенции, они должны иметь заверенный перевод на русский язык.

В случае вашего переезда на постоянное жительство в Росиию,

иностранные водительские права будут считаться недействительными по прошествии 60-и дней с момента получения в российских органах внутренних дел разрешения на постоянное проживание на территории Росии. Или, если разрешение на жительство было получено ранее в дипломатическом представительстве (или консульском учреждении) России в иностранном государстве, то в течение 60 дней с момента въезда на российскую территорию.

Иностранный гражданин обязан получать российские водительские права только после получения гражданства или вида на жительство. До этого момента он имеет право ездить с водительским удостоверением, выданным у себя на родине.

И на последок: :laugh:

Замена полученных гражданами Российской Федерации в других государствах международных или национальных водительских удостоверений производится после сдачи теоретического экзамена при представлении документов, указанных в пункте 16 настоящих Правил (кроме документа о прохождении обучения), заверенной в установленном порядке копии водительского удостоверения, а также документа об оплате изготовления и (или) выдачи водительского удостоверения.

Ответ выбирай на вкус. :lol:

...он свой срок отмотал.... :laugh:

Не Матиз 0,8 и не Бест. :laugh: Прошёл 2000 км. лучше стало?Не заметил. Но и хуже не стало. Посмотрим.

22 июня

Что бы не делать,лишь бы ничего не делать.

Просто,доходчиво,понятно и грамотно! :)

Отправлено в ФАК без изменений.

Автор _Бонифаций_

:db: Еду я вчера на автомобильчике супруги, и внимательно все смотрю-слушаю, т.к. у нее самой бывает лишь одна неисправность - :laugh: Мотя не едет!!! (пока была только из-за забытых на ночь габаритов).

И случайно замечаю - моргнула лампочка генератора, :oops: проверяю тестером напругу на АКБ по приезду в гараж - 14,3 вольта, идеал... Но как говорил Винипух, это ж...ж...ж... не спроста!

Решаю - снимать гену! :lol:

Дальнейшее не пропустит цензура... :) В общем, не верьте инету что гену можно вынуть вверх - в наших Мотях, в отличии от первых, на правом фартуке крыла стоит тормозной разветвитель - "семерник", он не даст вам с легкостью улыбнутся, поверьте... Есть еще и трубка кондея... И все остальное Вы снимите зря... Убедившись в этом (по желанию :) ), лезем в яму, снимаем: защиту (если есть), провод + и разъем от гены, крепление гены (2 болта снизу и натяжной, все 12 голова), подушку "боковой поддержки" движка (2 болта на 17 голова), и снимаем кронштейн гены (он же доп. опора двигателя, 3 болта на 12 головка). Всего 7 резьбовых соеденений, но, мягко говоря, в крайне неудобных местах... :?

Вскрываем крышку генератора (5 защелок по кругу)

звоню диоды, щетки и проч. - идеал, нижняя пластина диодов - это "+", средняя - переменка, верхняя "-", случайно звоню верхнюю пластину с корпусом гены - 35 Ом (на холодную, в тепле бдет меньше)!!! :crazy: Как такое случилось? Ведь она на сквозных болтах прикручена к корпусу! Просто фокус...

Выворачиваю болты (их 3, головка на 7), и под крайним вижу следы пригорания и выгорания втулки... медной! Т.е. под каждым болтом стоит медная шайба-втулка, которая образует с алюминиевым радиатором отличную гальваническую пару, и ток зарядки очень к месту! Другие 2 уже вообще с радиатором диодов не звонятся, сидя на нем! Болты массы - "земли" "контачат" с алюминием радиатора только через эти втулки.

В результате образования солей окисла - сопротивление зарядной цепи значительно увеличивается, напряжение в сети авто падает, реле-регулятор увеличивает его, уже с учетом доп. резистора - окисла... Далее идет пробой окисла, и скачек зарядного тока (импульсный выброс напряжения, пока регулятор не уменьшит силу тока якоря - магнитное поле- напряжение на выходе статора, попадающее на диоды)... А диодам хватает и меньшего времени, :cb: чтобы превратиться в красивые розочки... Вот и вся болезнь, которая так редка у других машин.

Если лавнообразных пробоев окисла не будет (сухо, или другие причины) - просто моргнет лампочка, как у меня, потом будет гореть все чаще и чаще... В основном на холодную (физика) Агония может продолжатся долго - ждем решающего броска, от влаги или вибрации и проч, мощного резкого пробоя... Вновь впаянные диоды будут так же ждать своей участи...

Не поверю, что этот лукавый еще от японцев, :crazy: такое придумали точно в Корее, может там климат другой? И влага не попадает в генератор? Но все равно. любому, даже начинающему электрику известно. что нельзя соединять медь и аллюминий, даже в менее ответственных местах!

Теперь о лечении Сверлом на 8 высверливаем верхнюю часть втулки так, что бы ее развальцованная часть срезалась под корень. защищаем место наждачной бумагой

садим граверную шайбу и зажимаем обратно болтом. в результате получился прямой контакт от болта к алюминиевой пластине через шайбу мимо латунной трубки.

Омметр показал "0". :cd:

Сборка в обратном порядке... И :) неприятный осадок от пары "медь-алюминий" в душе, чай, иномарка...

Может кто найдет более изящный способ обхода гальванической пары (окисла), но делайте это при первых признаках... пробег нашего Мотя - 30 тысяч, но процесс идет не от пробега.

И не пытайтесь сами снять генератор, если есть только набор рожковых ключей и отсутствует яма (или подъемник), :rtfm: процесс будет слишком творческим.

Тише едешь- меньше должен.

И уже не едешь а идешь, и от имущества лишь са"бля да колпак.

Реклама,двигатель торг...Матиза

ЗЫ. А интересно, кто Вам делал?

ЗЫ-2 :) А интересно,как накачивал?Безкамерка однако,этож "дунуть" надо,мама не горюй. :)

Хороший бокс! Берите не пожалеете!

Вот такое спецпредложение у нас в Питере:

А в Москве такое "спецпредложение" от 11 тыс. :)

Вывод один!!! :)

гаишная машина в ней сидят два жирных быдло

Вот ведь недоверчивый.

и ещё момент, радиатор холодный!!!

после часовой поездки он лишь слегка теплый на ощупь... это нормально???

Что ещё раз доказывает неисправность чего?

Ответ см.ниже :)

Вам уже советовали, но повторю - МЕНЯЙТЕ ТЕРМОСТАТ!

Напиши мне в личку.

...Я написал что после открытия крышки жидкость возвращается в бачек, и за счет этого уровень повышается.

И не надо меня тыкать в энциклопедии, будьте уверены в свое время я много чего перечитал.

После открытия крышки? Чего? Не надо!!!!

А энциклопедия - это полезно. Я например с удовольствием почитывал(до того как принял интернет) и даже искал у кого она есть,и выпрашивал хоть на недельку под честное слово. Но это к слову.

Друзья,когда "бодаться" перестанем? А?

То, что Вы имеете в виду, связано не со сжимаемостью ЖИДКОСТИ, а с тем, что под действием давления расширяется сам бачок, расширяются резиновые соединительные шланги и т.п. В следствие этого и кажется, что после снятия давления уровень повышается.

Верно.И неоспоримо.

...

Обычная игра...если понастойчивее ...пустит, пустит, проверено!:-)))))

Не всегда. Сейчас у меня времени до.... :lol: Если машинка поприличнее и не права.... :oops: Уж очень денюжков в бюджете не хватает! :crazy:

певец однако

Да почитал, приношу извинения!

Принято. Но бан на неделю. :crazy:

Если Вы товарища ВВ считаете технически грамотным, то я тогда Доктор технических наук! А придирки к орфографии и просто придирки, это удел неудовлетворенных жизнью или ещё чем-то людей или просто ущербных по жизни!

А вам господа модераторы советую удалять обоюдно сообщения, а не из-за приоритетов к чмошникам!

Да и ещё организовать ПОИСК по форуму более конкретным, а не когда нужная фраза, оказывается на последней странице поиска!!!

Рекомендую прочитать правила форума. :crazy:

.....А товарища ВВ очень сложно назвать хорошим полемистом, скорее всего у человека психо-неврологическое заболевание, с навязчивой идеей в очень узком русле...

Первое предупреждение, но сразу на 30% :crazy:

....

Ваша активность на форуме высока. У модераторов/администраторов под напором Вашей "мысли" создается впечатление, что "ну раз человек так много доделывает в Матизе, значит молодец". А то, что данный форум читают молодые водители с неокрепшей психикой, приводит к тому, что они, опираясь на Ваш "авторитет" начинают так же "пофигистски" относиться к безопасности эксплуатации своих автомобилей. Это уже плохо. С эти надо бороться. А модераторы/администраторы трут сообщения тех, кто этим пытается заниматься.

.....

Вадим Владимирович, Вы же не первый год на форуме, и знаете прекрасно у кого и что создаётся(я про впечатления). То ли Вы сгоряча это написали, то ли........Ну да ладно.

У каждого здесь есть возможность высказать своё мнение,и не всегда правильное,для этого и существует клуб. Либо учиться,либо разбиться.Простите за каламбур.

"А модераторы/администраторы трут сообщения тех, кто этим пытается заниматься." - Этим или тем - человеку нужно обьяснить нормальным языком ,без язвительности и не в уничижительной форме, чтобы понял. А если не понимает,то так нужно обьяснить так,чтобы поняли остальные,кто читает данный форум и учится (но это уже "высший пилотаж").

Вы вполне смогли бы это сделать,но почему то не хотите. Вам конфликт нужен. К тому же Вам многое прощается именно из-за технической(да и вообще) грамотности,потому что есть чему другим поучиться.

Сейчас тему почищу :roll: , и попрошу всех(!) относиться друг к другу с уважением и терпимостью. Спасибо за понимание.

берега из мяса

А хде если не секрет всё это продаётся?

И сколько если не секрет это там стоит?

Вопрос снят.Но....

Посмотрел по тел. это а-сервис,они же "изобретатели". Но они на Автозаводской ведь?