PELZEWUR

Однозначно Авео.

чем больше емкость - тем лучше в эксплуатации. И если есть возможность выбора, то нужно брать максимальную емкость при стандартных габаритах. По поводу того что генер не справится - это бред. Ради интереса проводил эксперемент. Подключил вольтметр, на акамуляторе 12,6в. Завел. На холостом ходу - 14,2в. Включил: габариты, фары, противотуманки, печку, эл. обогрев заднего стекла, эл. обогрев зеркал, эл. обогрев дворников, стопы, задний ход - на холостом 13,2в. Генератор справляется. Акамулятор стоит 60 а/ч.

Я бы из из штатного регклятора выковырял электронику, а от щеток вывел провода под капот. Затем без хлопот поставил РР от жигулей. Оно же не обязательно должно стоять на генере.

Два нагревательных элемента по 150 руб дорого??? Убейте жабу и наслаждайтесь удобством от использования.

http://matizclub.net/index.php?showtopic=15314&view=findpost&p=638255 Это мой вариант. Как делали у тебя, неизвестно.

Придется заменить. Поскольку проводка уже вся есть, замена самого нагревательного элемента займет 10 минут.

Приветствую всех. Задумал я летнюю резину сменить, щас она дешевле чем весной. Родной конти что то уж очень жестковат. Даже на зимней кумхо 155/70 ездить было значительно комфортнее. Почитав форум решил брать размер 165/65 и тут появился вопрос, КАКУЮ резину брать??? В доступных магазинах нашего города нашел следующие варианты: BARUM (Барум) 165/65R13 77T TL Brillantis 2 CONTINENTAL (Континенталь) 165/65R13 77T TL ContiEcoContact 3 DUNLOP (Данлоп) 165/65R13 Данлоп ECO EC201 77T GOODYEAR (Гудьир) 165/65R13 DURAGRIP 77T TL GOODYEAR (Гудьир) 165/65R13 VEC 4SEASONS 77T TL KUMHO (Кумх

нужно

а сколько у вас инструкций к сигналке? Лично у меня 2. Первая для пользователя, в ней очень мало подробностей, лиш как и на что нажать. Вторая (которую офицалы в сервис после установки сигналки не отдали или потеряли) для установщиков в ней были и схемы и как программировать... Пришлось скачать в нэте и распечатать.

Минус надо было брать с массы около активатора, а плюс около блока сигналки (чтоб был постоянно)и его через реле на активатор. Так нужно лиш один провод проьащить. на питание реле плюс этот же подать, а минус с управляющего сигналки.

Вопрос спорный. Из курса "машины и аппараты" помню что всегда стремились в процессах смешения держать турбулентный режим.

Чуть позже этого сообщения я приобрел такой комплект 55 и 40 см, по весне он обошелся за 300 руб, щас наверно будет дороже... Позже установлю, испытаю и отпишусь.

Сегодня купил его и поставил. Цена 2650. Первые впечатления положительные. Такое ощущение, что по габаритам он меньше родного. Встал легко, место еще осталось.

Возможно фарсунки у вас льют по разному...

до замены все работало хорошо. После того как заменил на шеловский гетрибиоль 75-90 стало вообще отлично.

Думаю можно попробывать и к прикуривателю. Но проще кинуть отдельный провод квадратов на шесть от акамулятора, и потом не будете гадать где теряются басы и почему пахнет горелыми проводами.

В прошлом сообщении я не корректно выразился. Да, я имел в виду именно флаконы с жидкостью для залива в бензобак. По способу променения они удобны, но есть ли от них эффект? Кто пробывал?

в магазине радиодеталей встречал флюс для пайки алюминия. можно попробовать, но аргон наверно все же лучше.

Про замену ДПДЗ мне не верется, ведь он на литровых вместе с дросельным узлом не разборный (насколько помню...). У меня дергание тоже наблюдалось при пробеге где-то 2000 - 5000 потом перестало. щас почти 17000 все отлично, без проблем.

Мне такой ваариант больше нравится чем представленные ранее. Видел подобное на дорогой иномарке, хотел себе сделать именно с таким расположением синих диодов ( или под неон...),но отложил в долгий ящик и забыл. Спасибо за напоминание, осенью займусь.

народ, а химические средства для чистки форсунок кто применял? У нас в магазинах их навалом, а эффект от них есть?

Или здаст руслана со всеми паролями и явками.

похоже руслан тянет время чтоб успеть все оформить. А своего друга (которого знает год) он с легкостью подставит. Возможно просто хотел заработать на перепродаже, и щас ищет покупателя. Хотя больше похоже на кидалово.

Погнутость влияет только на теплоотвод, на циркуляцию фреона не влияет. Так что пиецетом можно исправить часть проблемы.

Я именно так и сделал.