Roden

а еще для плавности проще всего подцепить паралельно лампе конденсатор тыщ на 10 микрофарад (лучше подобрать экспериментально). будет плавно гаснуть)))

вообще ничем не может отличаться... думаю, рекламный ход вопрос лишь в том, насколько защищены цепи автомобиля, з/у повлиять на это не может. считаю, что лучше снять одну клемму!

а у меня и штатной планки нет, может в этом дело...

я читал, что и водителя выкинуть могут :) Был сейчас в сервисе, сказали, что смогут поставить замки только на передние двери, на задние якобы места мало и saturn не влезет! Комплектация базовая, без цз вообще... Подскажите, действительно так?

sereno, а в принципе, удобно - сел в машину, на кнопочку нажал, все закрылось... чем на сигнализации кнопку тыкать. видимо, чтобы все замки срабатывали не только от водительской двери, но и от передней пассажирской. но это из нее придется 5 проводов тянуть к "коробочке", которая чаще всего в водительской двери... жуть :yahoo:

если кому интересно, нашел материал: http://www.autoelectric.ru/advices/doorlock/doorlock.htm оттуда: выходит, сатурн+штатный привод=сатурн 5-проводной :oops: осталось выяснить, зачем черная коробочка :crazy:

sereno класс! по схемам все понятно. но хотелось бы окончательного понимания... простите за занудство :oops: 1) сатурн+штатный привод=сатурн 5-проводной? :crazy: 2) контроллер (блок управления) замка - это для сигнализаций без силового выхода?

большое спасибо, все более-менее прояснилось! а поясните пожалста, для чего нужны 5-проводные актуаторы и блок управления замком (контроллер замка)?

Добрый день! Недавно стал обладателем STD Матиза, хотелось бы дополнить его центральным замком и сигнализацией. Оказалось, что я смутно представляю принцип работы. Мне казалось, что достаточно приобрести один 5-проводной замок для водительской двери и три 2-проводных. Далее к силовому выходу сигналки цепляем 5-проводной замок (у Sheriff ZX-925 ver.2 есть два силовых выхода управления, встроенные реле до 15А), а он в свою очередь управляет остальными. Почитал форум и интернет - понял, что-то не так. Во-первых, многие пишут, что в водительской двери не один, а два двигателя (первый открывае