Roden

Ограничивать кол-во записей в день не панацея — могут зарегистрировать 5, 10, 20 аккаунтов... Лучше выводить капчу после, скажем, 5-ти ПМ в сутки. еще несколько умных мыслей: и на закуску ссылочка: http://andaril.net/ipb-pm-antiflood/

подскажите плиз паспорт реле (ну или как там у буржуев, название), которое следовало бы поставить с таймингом чтоб, минут на 7-10... ну или без...

что-то exist второй раз обламывает меня с этими кольцами... посему, друзья, подскажите пожалуйста размеры этого девайса (диаметры и толщину), а также материал (медь???) буду искать аналоги

по-идее, темы создают редко, поэтому можно и нагрузить малость :yahoo: Автопоиск похожих тем при создании вот платно http://ibpower.ru/index.php?showtopic=985&...amp;#entry11676 вот бесплатно http://cyber-city.ru/index.php?showtopic=4308 обсуждение http://www.ibresource.ru/forums/index.php?...%EF%EE%F5%EE%E6 ну и конечно административные меры (Предложение 1) :blink:

Проблемой любого форума являются дубли тем - я, как администратор свего форума, часто с этим сталкиваюсь. Сам только недавно создал тему про накладочки на дверь, а оказалось - такая уже есть :yahoo: Ну и работы админам-модераторам только прибавляется... Собственно, предложений два: 1) в шаблон создания новой темы включить видную информацию, короткий текст - "Прежде чем создать новую тему, воспользуйтесь поиском - наверняка такая уже есть". 2) при наборе текста в поле "название темы" и "описани темы" производить аяксовый поиск по уже существующим темам и показывать найденные темы (думается,

Daewoo 963 144 94 Механик советовал также: Airtech ATD006 NAC 2-7768 я решил взять Airtech ATD006 http://exist.ru/price.aspx?pcode=ATD006&am...p;sr=&caid=

Видел, что Best-ы оснащаются пластмассовыми накладочками на низ каждой двери, захотел поставить себе подобное. Ведь у матизов - низ двери начинает ржаветь одним из первых, такая защита ой как пригодится... Дилер в нашем городе сказал, что такой вот кусочек пластмассы на одну дверь будет стоить 7 (семь) тысяч! Перемножил я на кол-во дверей и призадумался... Правда, товарищ, дающий информацию, доверия не вызвал... Подскажите, известен ли кому каталожный номер этой детали, варианты замены, а также примерная стоимость?

большое спасибо. про сайт зр я как-то не подумал, неопытный еще... почитав, решил, что все-же помою какой-нить слабенькой пятиминуткой из списка, рекомендованного ЗР: Препараты Engine Flush от фирмы СТП (STP) (фото 4). 5 minute Motor Flush от фирмы КВ (K&W) (фото 5). Промывка Oil system cleaning and conditioner компании "Винс" (Wynn's) ибо масло не менялось полтора года, ну и неизвестно, что там было... на будущее - нашел интересную картинку по промывке

это в инструкции от "третьего рима" (книжка или диск по матизу), которая является переводом английского мануала. нашел ссылку на форуме где-то. в инструкции из книги по матизу от "за рулем" про прокладку молчат.

В инструкции по смене масла предлагается "ввинтите пробку слива масла с новым уплотнительным кольцом" поиск по форуму не дал кода этой детали... в Exist нашлась "прокладка дренажной пробки" код 09168A14012-000, в разделе "масленый насос и поддон", это оно? если да, то подскажите плиз, чем заменить, поскольку даже в Экзисте этого нет, не то что в нашем уездном городке :) или не заморачиваться и закрутить старую... добавлено: нашлось "Кольцо уплотнительное", оно же прокладка, оно же "кольцо пробки" с кодом 945 252 46 и диапазоном цен от 7р (GM) до 22р (Chevrolet). Уверен на 99% что это

а никто не пробовал стекла wd-шкой побрызгать? :)

спасиб, тему читал, но неопределенность осталась... вдруг 96568068 действительно только для АКПП... но насколько я понимаю, разницы не должно быть между АКПП и МКПП в смысле ремня генератора...

пожалуйста подскажите номер ремня генератора для 0,8 2003 г. стандарт, с механической коробкой. на форуме нашел номер 96568068, но exist считает, что это для АКПП и предлагает взять 96565821

имеется ввиду WD-40? Разве его можно на ремни? Появился сегодня свист. Этому фактору предшествовал за час до него ряд событий: 1) Переобувка в зимнюю резину 2) Небольшой удар сзади, другой матизовод начал тормозить слишком поздно (бампер цел) 3) Снег, переходящий в дождь и лужи. Свист напоминает визг тормозов или резины... Появляется при увеличении оборотов двига. Я даже сначала думал, что это новая резина так себя ведет... ГУРа и кондея нет... Подскажите, какой диагноз? Ремень генератора?

сигнализация может это и не поддерживать имхо

Выдержка из содержимого одного интернет-сайта. продается 3 варианта алгоритмических кодграбберов* Работает с авто сигнализациями Sheriff, Alligator (все дополнительные брелки), A.P.S. (кроме 7000-9000), Jaguar, Alligator ( пейджеры с жк. дисплеем ), Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250), Chelendger, Pantera (QX), Mongouse, Duplex, Pantera (SX), Cenmax (HIT-320), Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно), Pharaon, KGB (дополнительные брелки включая старые модели), Berhut (дополнительные брелки), Berhut (пейджеры), KGB (пейджеры с обратной связью, п

читал, появилось еще больше вопросов применительно к моей ситуации, которые я безуспешно задаю )

Прошу совета. Имеется купленный б/у матиз, пробег около 40 тыс, 7 тыс км/назад (и 1,5 года) в ходе ТО в центре на дубининской меняли масло и фильтр, что туда залили - неизвестно... Теперь автомобиль в моих руках, состояние масла - что-то черноватое... По зиме особенно ездить не собираюсь (максимум раз в недельку)... Вопросы - 1) стоит ли срочно менять масло сейчас, или дождаться весны? 2) Стоит ли промывать двигатель, и если да, то чем - пятиминутками, добавляемыми в старое масло, или специальным промывочным маслом (какое посоветуете), или новым маслом? И как в таком случае выглядит

если кому не надо полка - готов купить, а то хулиганы уворовали ))

да не надо заморачиваться с запросами, скоро выложу htaccess, положете в папочку и будет перекидывать на matizclub.net в нужную тему :oops: итак, 1) отыскиваем в папке домена matizclub.ru (в корне!) файл .htaccess, если его нет - создаем. 2) находим в нем строчку: RewriteEngine on (если такой нет - пишем) 3) после нее - вставляем: RewriteRule ^forum/?(.*)$ http://www.matizclub.net/$1 [L,R=permanent] 4) сохраняем файл, заливаем на сервер в текстовом формате готово :) от варианта с запросами отличается простотой и более правильным подходом с точки зрения SEO. можно проверить на

ежели вдруг кого заинтересует эта тема - на форуме другого матизклуба (который с дефисом) в faq выложена инструкция по установке. кроме того, тут выкладывали ссылочки, пдф-ки по сигналкам на разл. марки, в т.ч. на мотю: http://www.carhelp.info/forums/52387/post14/ и вот тут цвета проводов нашлись http://autosiga.narod.ru/Daewoo.html ну и книжку от "за рулем" еще надо посмотреть... вот так, с миру по нитке ))) остался самый важный вопрос - какие электрические цепи на матизе можно безболезненно заблокировать (разорвать через реле), что бы подключить сигналы блокировки от сигналки (каламб

всем привет! пришел на форум благодаря наклейке, признавайтесь, чей матиз периодически днем стоит около ТЮЗа? :crazy:

Собираюсь устанавливать сигнализацию самостоятельно. Что удивительно - подробных руководств (с ньюансами по зачистке-прокладке проводов и т.п.) в инете не нашлось не только для матизов, но и вообще. Установщики сигнализаций отмалчиваются, но их можно понять... На форуме проблема самостоятельной установки не освещалась (юзал поиск), единственно - спрашивали - "где находится разъем для подключения сигнализации"? :crazy: Думаю, снять обшивку по книге проблемы не составит, по остальному есть ряд вопросов: 1) кто-то ставил на матиз сигнализацию самостоятельно? есть ли какие-то ньюансы, то

озадачился таким же вопросом (GSM) нашлись очень интересные вещи: 1400р модуль управления стареньким сименсом с несколькими входами и выходами, один из которых, думаю, можно использовать и для автозапуска. см http://www.gsm-auto.nnov.ru/index.php?p=stalker_54c45 и еще есть вот такое http://www.tehnoman.ru/page12/ , но оно больше для охраны.

Механик ставил на свой Бест Valeo 80А. На 0,8 возможно придется переставить некоторые части со старого генератора (шкив?) перечитал всю тему, нашел интересный момент: это они просто отсоединили пробитый диод??? и работало??