SanIvanych

Так это ж при прочих равных параметрах - ширине и диаметре! Так что - не согласен, чем больше ширина протектора и наружный диаметр шины - тем больше пятно контакта! Кстати, из опыта своего и других водителей - если сильный гололёд, а надо ехать, то рекомендуется приспустить колесо, тем самым увеличив площадь контакта (особо актуально было до широкого распространения зимних шин, в т.ч. шипованных, когда круглый год ездили на той резине, которую удалось "достать"). А на полноприводных грузовиках повышенной проходимости (например, ЗИЛ-157, -131, ГАЗ-66 и др.) есть даже система регулирования дав

Всевидящее око? :bs: Заходит, чего вынюхивает, сам ничего не пишет... подозрительно :laugh: Кстати - неплохой вариант для аваторки

:bs: Это как это "не зависит"? Расшифруйте, плиз - давно в школе учился :laugh:

У меня это фотка с Мицубиси Лансер Клуба, а вообще у Яндекса спроси: "аваторки" Microsoft Office Picture Manager - "дёшево и сердито" - изменить рисунки-сжатие рисунков :)

Ой как неудобно :) Это ж и из гаража надо "ехать"! А как же ж бутылачку-другю пифка... :cry: , общение с соседями по гаражу :D ? Сочувствую мурманчанам :)

Я вчера на Матизе поменял, колеса готовые лежали в сборе, перекинул, подкачал. Самому тоже надо переобуться - щас полезу в антресоль за зимними ботинками, а то уже вчера скользко было идтить на работу :laugh: :)

А я сегодня Мотьку переобул на зиму, вот так - недавно, кажется, солнце круглые сутки светило, и на тебе - зима! :laugh: Сори, Леша, а зачем в гараж - "поеду"? В гараж ходить надо! :)

Согласен! Хотя в Матиз только 1 раз "95" заливал, когда из салона забрали, он тогда вообще тупой был, необкатанный. А в Лансер пробовал "95" лить, причем не однократно, а периодами, т.е насколько заправок - одним и тем же бензином, и в Мурманске, и в других местах (в отпуске) - плюсов не почувствовал. Так что льём "92"!

Да нет конечно, не о "80" речь. У нас евро-3, ездим на "92" (и на Лансе, кстати, тоже на "92", евро-4). Так думаю, а вдруг фишка перемкнута на "95"? Надо её поискать, блин, эту "точку G" :laugh:

Вот вопрос местным знатокам и любителям поэкспериментировать: Кто-нибудь переключал октановое число? Есть такой "разъем переключения октанового числа", тема тут Если "да", то эффект от перключения наблюдается? И на какое октановое число был изначально установлен переключатель?

А Рикуша умеет разговаривать? Слово "МАТИЗ" произносит? А кто из зверей старший? В смысле - "руководитель" кто? Наверное, кот? :crazy:

А вот и наш питомец, кот-обормот Мурзик, ему 15 лет, очень "разговорчивый" и к тому же - сладкоежка:

"Ага" - сказал Я и пошёл вконтакт смотреть и комментировать наши фотки! А Лёша, наверное, пошёл спать :) И я пойду :drinks:

Забанить могут... Хотя здесь я такого не наблюдаю, а вот на "Лансер Клубе" постоянно практикуется, сначала предупредят, а потом - бан на пару-тройку дней, а то и без предупреждения!

:) :drinks: :ninja: Лёша, давай завязываем здесь флудить, а то нас поругают :bo:, накажут :bo: и отправят в "курилку"

С охлаждением воздуха - это точно, это физика. Про снятие воздухозаборника и установку "колена" - читал, смысла не увидел (надо ещё почитать-поразмыслить). Может, "эффект плацебо"? Я вот тоже, сегодня Лансера на мойку сгонял, отмыл после поездки "за брусникой", так он прям "озверел" :)

... а может, он вёз патроны (с) .... :)

В трубу салютную :) Не, а у нас действительно салюты-фейерверки зачотные, на Новый год и на День Города. А на 9 мая не очень, потому что днем, когда парад.

Как раз должен был "... принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним ТС" - ПДД п. 11.6 :drinks: Помните, как мы колонной на базу/с базы ездили? Мы правильно ездили! :ninja: Вот так, большому УРАЛу надо учиться у маленьких Матизов (ну ладно, и Спарков тоже) :)

Может быть, двигатель быстрее прогрелся (а может, Леша в гараже хорошо печку протопил и вся машинка прогрелась, КПП в том числе :drinks: ). Надо понаблюдать за машиной, в первую очередь за температурным режимом - быстрее ли стала прогреваться? И неплохо бы ещё при хорошо прогретом двигателе вернуть назад штатный воздухозаборник - может, опять машину будет "не узнать"? Дело в том, что, как я понимаю теорию и устройство ДВС, подогретый воздух имеет смысл подавать в двигатель только на карбюраторных двигателях, чтобы не обмерзали диффузоры в карбюраторе, а на инжекторных такой проблемы нет, поэ

ПОЗДРАВЛЯЕМ! :yahoo: ... что пишут другие (потому что самим и писать даже лень :lol: ) Активнее, товарищи! :ilove: Я вот обещал вам небольшой отчетик с фотками о поездке "за брусникой", сейчас займусь :ok: Ну вот, о поездке: Ездили мы вчетвером, на 2-х машинах, на 214-й км дороги "Кола-госграница" - на Лотту. Выехали в пятницу утром, в 09-30, на месте были в 13-15. Выезжали из Полярного, погода была пасмурная, снег-дождь небольшой, за Верхнетуломским уже погода была хорошая, солнечная. Дорога в основном хорошая, местами подразбита. Доехали на 214-й км, с трассы свернули в лес -

Здрасьте всем! С Днём Города! Фотки посмотрел вконтакте, покомментировал. Сожалею, что лично не присутствовал на мероприятии:) Ну да ладно, хоть Ирина съездила, так сказать - Представитель! Зато у меня идея для следующей встречи - надо нам в кино сходить! Кто поддерживает?

Ну ладно, только вы результат не забудьте где надо сообщить народу :P А я вчера в Полярном заметил Спарк "новье", без номеров ещё (стоял в очереди у ГАИ), желтый - красавчег! Будем пытаться отловить владельца (владелицу) и заманить в Матизкдуб!

Чёт вы, ребята, не в той теме к встрече готовитесь :lol:

Спасибо! И я желаю всем членам Мурманского Матизклуба :lol: дружно встретиться, хорошо отдохнуть-погулять, отпраздновать День Города!