Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Trance14

Участники
  • Публикации

    225
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Trance14

  1. Спасибо.

     

    Почитал ещё отзывы о Philips Blue Vision: Потребительский анализ

    Думаю, жить можно будет, тем более с моими поездками… 10 мин. утром и 10 мин. вечером.

     

     

    SooL

    Я только не понял, зачем нужно скидывать минусовой провод от аккумулятора?

    А если не скидывать, чем грозит?

    Боюсь за сигналку…

  2. То, что искал, в наших магазинах не нашёл. Купил сегодня Philips Blue Vision 4000k, цена вопроса 980р. В комплекте с лампами головного света идут голубые лампочки подсветки. Надеюсь что это не подделка. По крайней мере, думаю, должны светить лучше стандартных заводских, которые сейчас стоят. Замену планирую на эти выходные.

     

    post-2113-1251218660_thumb.jpg post-2113-1251218673_thumb.jpg post-2113-1251218684_thumb.jpg post-2113-1251218698_thumb.jpg

     

    Ребят, есть один вопрос по поводу лампочек подсветки, как их в Матизе менять и подойдут ли те которые в комплекте. По идеи должно быть стандартом, но кто его знает, бывает всякое…

  3. Сменил фильтр почти на 25-ой тыс. км., для профилактики, потому как машине уже четыре года. Поставил оригинал, GM.

    Перед тем как сменить, машина стояла два дня, давление в магистрали предложенными способами не сбрасывал, считаю, что эту процедуру можно пропустить, его там практически нет, пшикнет немного и всё, подставил жестяную баночку и слил бензин с фильтра.

    При установке нового фильтра, со стороны, где нет контакта заземления, коннектор не щёлкает, хотя одевается до упора. Проехал более 50 км. пока всё в порядке. Будем наблюдать…

  4. Фильтр сменил.

    Одна защёлка, которая первая смотрит на двигатель, натягивается до самого упора, но не срабатывает…

    Поеду испытывать судьбу километражём…

     

    Проехал 46 км., крутил двигатель в разных режимах и по разным дорогам.

    Коннектор на месте, ни на миллиметр даже не сдвинулся…

    Может, пронесет, а?

  5. Имеется оригинальный топливный фильтр GM.

    Решил заменить топливный фильтр. Читал FAQ, там только описана процедура стравливания давления и снятия шлангов. Думал самое сложное это сдернуть шланги и одеть их обратно, но не тут-то было, оказывается, у меня даже не хватает ума добраться до самого фильтра. Вот прибежал из гаража и весь в трансе, не знаю, что и делать…

     

    Как и полагается, заехал у себя в гараже на яму, с правой стороны сзади обнаружил пластмассовый короб, на нём пластмассовый кожух который был на одной пластмассовой клипсе, снял его и отодвигаю по двум шлангам чуть вперёд. И вот передо мной пластмассовый короб, который зафиксирован одним "винтом" с шайбой. Откручиваю. Короб свободен, но зафиксирован на корпусе кузова. Толкаю короб вверх, и он снимается с корпуса кузова. Опускаю всё это снятое дело вниз и вижу неразборный пластмассовый короб, с одного торца, (который смотрит на бензобак), идут два резиновых шланга на металлических хомутах к этому коробу и там же, что-то вроде заглушки в виде гриба, с другого торца ничего, то есть он либо запаян с завода, либо заклеен намертво кем-то, но этот короб цельный!…

     

    Ребят! Как добраться до фильтра?

    Жду советов, или может есть тема, ткните пожалуйста, да побегу обратно в гараж всё это ставить на место…

  6. Ребят!

    Хочу все-таки купить "лампочки" поярче.

    Что из этого будет получше?

    Philips H4 X-TREME POWER

    OSRAM NIGHT BREAKER H4 +90%

    OSRAM Cool Blue Hyper 5000k

    (Пробежался сегодня по магазинам, такого они не привозят. Ну да ладно, в случаи чего, через инет закажем.)

     

    И ещё, как правильней добраться до ламп. Посмотрел, там резинка, как её правильней сдёрнуть и куда дальше?

  7. MegaVolt

    О ЧУДО!!! никакой вибрации на холостых!!!! плюс на акселератор стала быстрее отзываться Короче всем советую ничего страшного в регулировке нет

     

    Это хорошо.

    А у меня и в помине не было такого, посторонние шумы отсутствуют, а тянет просто замечательно. Пробег подкрался к 25 тык. и соваться в данный узел, у меня совсем не возникает желания.

  8. G(at)P

    подскажите пожалуйста, нормальные ли свечи стоят на матизе с завода? (матиз 1,0, 2008г, пробег 13000).

    Нормальные.

     

    когда стоит их менять?

    По регламенту через каждые 20 тык. Я сменил на 22-й тысячи, хотя по состоянию свечей можно было ещё покататься: http://matizclub.net/index.php?showtopic=7...st&p=362301

     

    но всегда есть преследующее чувство "можно и лучше" или пока все в норме, не трогать и не мешать машине ездить?

    Чувство в топку, машину не трогать.

  9. Купил оригинальный фильтр GM Genuine, 1 #96314494 Gr. 3.410

    На самом фильтре: DAEWOO 96314494

    Цена вопроса 390р.

     

    Резинка по сравнению с польским не оригиналом различается -- это факт, как и говорил механик.

    Планирую заменить ближе к зиме.

  10. Зоркое ухо

    Машина широкая, резвая

     

    Ну, я подумываю о варианте который с двигателем 1.1 16v -- а он почему-то совсем не резвый хоть и Доховский 16 клапанов…

    Вот кстати отзыв тестера: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:1238:360#360

    Я так думаю это из первой партии QQ6

     

    У меня в Матизе не то чтобы что-то тарахтело, но даже ничего и не скрипит, короче тихо в салоне, мне нравится, да и двигатель у меня тихий. Боюсь, как бы не разочароваться после пересадки в QQ6.

  11. Что-то тема притухла. Подумываю через годик сменить Матиза на что-то другое, чуть побольше. Вот возьму и куплю себе Чери QQ6

    А что!? После Матиза будет наверное самое то, нулёвое и в полном фарше и не дорого…

    Кстати это лифтбек и совсем не седан как тут пишут, поэтому с багажником у него всё очень хорошо.

    Почитал отзывы владельцев QQ6, все кто пробежал по 24 тык., проблем с машиной пока никаких не имели. Прогресс качества уже на лицо, однако…

    Кто что думает?

    Как оно за рулём будет после Матиза?

  12. турбонаддув

    Предлагаю почитать интересную стать про светодиоды из журнала "За рулём"

     

    http://www.zr.ru/articles/58953

    Прочитал, принял к сведению.

    А теперь главный вопрос: где оно и почём и как оно дружит с Матизом?

    Первые пользователи есть?

  13. vit-by

    Как то у меня принялось так, почти никогда не пользовался обогревом заднего стекла на предыдущих машинах. На Матизе тоже не пользуюсь. Авто больше года. Минусы подогрева: нужно доробатывать кнопку, потребляет большой ток, ну и собственно страх за стекло.

     

    Всегда пользуюсь обогревом, бывает, даже забываю выключать…

    Стекло на месте, с кнопкой тоже никаких проблем.

     

    P.S. Стекло GM DAT

  14. phys

    хм... если верить вашей линейке, то лампы у Вас живут почти 4 года. В чем секрет мастерства? В Нерехте я белых ночей вроде бы не наблюдал

     

    Секрет прост, нужно жить не в Москве и чтоб работа под боком была. :yahoo:

  15. BDIM

    Мой пост был адресован вот кому:

    не знаю,может этот вопрос в другую ветку?Сегодня при -20 градусах заглох Матиз.Завести не удалось и пришлось буксировать домой на гибкой сцепке.Чтобы избежать столкновения на спуске пришлось включить передачу.Сейчас в гараже коленвал не вращается как бы во что упирается.Что может быть?

     

    кстати,коробка механическая

    Соответствующий и дан ответ, разумеется, для МТ. ;-)

×
×
  • Создать...