Trance14

Ириска

Вэлкам!

Не умру от скромности, но могу предложить себя вместе с машиной…

Вредные привычки, у обоих отсутствуют…

И так 9.11.2009 состоялся повторный замер. Цель замеров-- Влияние диффузора на мощность и крутящий момент развиваемый двигателем с диффузором и без него.---- Скажем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! согласившейся предоставить свой авто для испытаний Незлюке и её супругу. Исходные данные; Матиз 0,8л Е-2, с катализатором, на штатной летней резине Континенталь 155-65-13R, пробег 70т.км, мотор тщательно отрегулирован!!!

Замеры дали следующие данные; максимальная мощность с диффузором 58л.с. при 6100 об/мин и максимальный крутящий момент 87Н.М. при 3450 об/мин. Максимальная мощность БЕЗ ДИФФУЗОРА 62л.с. при 6100 об/мин и крутящий момент 97Н.М. при 3500 об/мин. В диапазоне средних оборотов максимальный прирост мощности без диффузора составляет 6,5л.с. при 3800 об/мин и крутящий момент 12Н.М. при 3700 об/мин.

По составу смеси если смотреть, то незначительная разница видна после превышения оборотов 4250 об/мин, смесь идёт немного побогаче без диффузора, но не значительно.

Вывод --- диффузор снижает мощность мотора на 5-6,5л.с. и крутящий момент на 12Н.М. Так же понятно что качественно отрегулированный и собранный мотор выдаёт большую мощность чем указана заводом производителем. Как показала практика качество моторов заметно плавает, мотор мотору рознь, и если на мотор участвовавший в тесте поставить тюнингованный распредвал то его мощность может перевалить за 70л.с.

Фотографии и графики можно посмотреть здесь http://photofile.ru/users/1667132/3780251/ Видео http://photofile.ru/users/1667132/video/u13817729de5/view/ и здесь http://photofile.ru/users/1667132/video/u13818428786/view/

Спасибо!

Как бы ещё ходовыми показателями это бы всё подкрепить, максималка на ровном участке, разгон до ста…

И вообще на "дрэг" поставить Матиз 0,8 без дудки и стоковый Best 1,0 пускай погоняются…

Гы, моёму уже пять лет скоро будет …

Живучий чертяка достался…

Ни разу не подзаряжал.

Всё вот собираюсь, никак не соберусь…

Я на это уже давно забил: Странный глюк. Сцепление? Коробка?, не прогрессирует и не напрягает, так как бывает только один раз когда долго постоит, на холодную. Порою пропадает совсем, а порою, чтоб услышать, надо прислушиваться…

Видимо это особенность работы данного узла.

Совет тут только один, нефиг мешать работать агрегату.

Как грится, хороший стук всегда вылезет наружу... ;-)

По симптомам похоже на прогоревший клапан…

LKAR

А когда включаете габариты, или поварачиваете ключ зажигания, чпок… такой же или нет?

IcePriest

Ok

Спасибо!

Действительно, написал не подумав на радостях халявной банки...

Смешивать с "немцем", нельзя.

Ребят!

Нашёл в гараже у себя жидкость для гидроусилителя G 002, целая банка.

Фото с мобильника…

Помню, отец покупал для Ауди Авант, давно это было…

Судя, что на банке выбито, то срок годности истёк в 2007 году.

На цвет зелёная, выглядит очень пристойно, запах нормальный.

Вопрос: подойдёт она матизовскому гидрачу, в случаи, если совсем немного долить?

Как слеза зелёный :-)

n1k1t1n

Видимо это не лечится.

Это смотря как ездить, порой лечится заменой водителя…

У нас в городе вообще дорог нет, одни колдобины. Ни разу не цеплялся. Разумеется, проезжаю такого рода препятствия пешим ходом, а не с разгону…

Езжу всегда один с работы на работу. Защиты нет (кроме стандартной), колёса 155\70\13

Дополнительная шумаизоляция.

Без полки, шум от покрышек становится очень заметен.

Одно время был в поиске выбора, хотел даже Сенс прикупить: (ZAZ) Daewoo Sens 1.3i (МеМЗ-307) – Обсудим?

Как выяснилось очень проблемная КПП.

В итоге купил Матиз, чем остался и доволен. За всё время эксплуатации возникла одна серьёзная "поломка", отказал водительский дворник, как, оказалось, ослабла гайка крепления дворника. Подтянул. Всё.

178см.

Посадка за рулём очень удобная.

60 км\ч

Катаюсь неспешно по городу, чего и другим желаю. :-)

По многочисленным заявкам и просьбам трудящихся, удалил, сей девайс из агрегата. Операция прошла успешно, сегодня вечером сразу после работы.

Завелось с пол. оборота, как и всегда.

На слух, изменений в работе двигателя не заметил.

Закрыл гараж до понедельника, ушёл спать.

Сделаем заметку на будущее, двое уже есть.

molniaxxl

Надо бдет в следующую мою поездку в Кострому, вас обоих на буксире притащить до Ярославля

А я совсем и не против, не ездок я по Ярославлям…

Может, когда-нибудь и я с вами скатаюсь…

Надо чтоб побольше народу с Костромы (за Нерехту молчу) прибыло в наши ряды, и гуськом вместе, чтоб "нескучно", к вам в Ярославль.

mixtim1

Всего 25 тыс.км!?

Угу.

Кстати, я купил её у вас в Ярославле ~ 3 года назад, с пробегом 19тык.

ira_ ra

Двойня?

Здравствуйте.

Дмитрий, 33 года (ни разу не женат ), живу в Нерехте, Костромская обл. Цвет машины – золотистый металлик, гос. номер: м798сс44, год выпуска -- 2005

Совсем короткие поездки по городу, на работу -- с работы, дальше не выстреливаю…

Ринат

У меня пока нормально, не слетает, я уже и забыл про него…

Лапуша

А у вас за какую цену по прайсу экзиста? Потому что люди покупали Лукас, но без пластин. Может продавцы их вытаскивают!

Я через менеджера заказывал, так сказать первый раз, поэтому получилось дороже: 1032р.

Кстати замена прошла успешно. На родных колодках DAC, можно было ещё ездить…

Ничего не скрипит и не шумит, правда эффективность торможения снизилась, думаю это нормально, так как они ещё к дискам не притёрлись. Собственно и тормоз пока нельзя сильно напрягать, да и гололёд не позволяет особо порезвиться…

Пришли колодки Лукас, смотрим фото.

Качество на высоте. Буду в выходные менять, заодно переобуюсь в зимнюю резину.

Есть только пара вопросов по установке.

Их ставить в том виде, которые они есть, с Луковскими антискриповыми пластинами?

Или как читаю здесь, что ставят назад родные Матизовские антискриповые пластины, а собственно почему?

волдемор

Он поехал в сухую погоду на природу с семьей попал в какую то яму и на QQ ВЫГНУЛОСЬ ДНИЩЕ!!!

Это смотря какая яма и как ездить. То так можно любую машину "пополам" согнуть…

леха

Дык это, первый блин комом, я уже заказал, причём манагер сказал мне об этом сам. Зато узнал, где это, кто там работает и куда ехать.