KAA

Коллеги, заканчивайте через центр Дмитрова ездить - он не резиновый! Для этого существуют объездные дороги. ;-)

А Вам не кажется, что через Дмитров никто ездить не предлагал? Я писал об объездной дороге, а Вы нашли в этом обсуждении другие варианты?

Мне после него совсем рядом:) Если ехать пригородным поездом, то выходили на платформе Орудьево.

Объездная дорога эта та, которая рядом с Яхромой?

Ну да, она идет по левой стороне канала. Перед мостом в Дмитров съезд вправо. Дальше почти по прямой до кругового движения, это примерно километров 6. Дальше, в зависимости от того, куда нужно, либо направо в Дмитров, либо налево в сторону Клина или Дубны. В городе вы окажетесь далеко за пешеходной зоной на той же дороге что пересекает город. Сориентироваться будет просто. Пересекаете мост и въезжаете в город. дальше будет единственный приличный перекресток, аж со светофором. Направо в сторону центра, налево из города.

Вобщем завтра ожидается моя первая поездка на дачу:)

Ехать нужно пересекая красивый город Дмитров, еду соответственно по Дмитровскому. И помнится мне, что центр Дмитрова закрыт и сделана там пешеходная зона. Мандражу немножко перед поездкой и решила узнать как там эту пешеходную зону лучче объехать? Блуждать не буду? :) :-D

А надо ли его пересекать? Куда вам потом нужно? В большинстве случаев его можно объехать слева по объездной дороге и далее, в зависимости от дальнейшего маршрута, или проехать через город, но уже в конце его или вообще его миновать.

Завидую я тем, кто пишет, что тонировка не ухудшает обзорность, даже ночью. У меня есть вторая машина, специально для дачи и свободного времяпрепровождения. Настоящий джип. ЛуАЗ называется. Поставлен хороший металлический кузов. так вот там тнировку я делал просто вынужденно. Ни багажника ничего такого нет. Внутри все как в аквариуме. Действительно стало комфортнее внутри от того, что пространство стало белее зкрытым. Но в вечернее время ездить просто мучение. Парковаться вообще невозможно. Ничего не видно. Однозначно против тонировки.

Пижоны! :roll:

Сочетание передних 10"+задние овалы даёт вполне приличный звук (если сравнивать с родным :( ) и для человека который не хочет морочиться с переделками/установкой саба вполне приемлимо!

(один хрен ЗВУКА в Матизе без значительного вложения денег+усилий- не будет!)

О!!! Человек который меня понял :oops:

Объективно я с вами согласен. Для получения КАЧЕСТВЕННОГО звука нужно ставить компонентные и делать шумку и ставить подиумы и ставить усилок и сабвуфер. Но мне это звук не нужен :roll: совершенно :(

Я просто хочу чуть-чуть за небольшие деньги улучшить то, что есть. И рассуждения тот звук или не тот... Он однозначно не тот :oops: НО меня он устроит :cry:

Динамики 10 см. по моему имеют глубину 40-45 мм в зависимости от моделей.

Те, что я смотрел и слушал в салоне имеют глубину 46-52 мм. Меньше вообще не было. Больше всего понравились по звучанию вот эти

Посмотреть

А кто тебе контакты паять там будет? :roll:

Потому как у Дэу всё на разъёмах, а к новому динамику придётся переходники паять.

Небольшая проблема. Можно подготовить 4 отрезка проводов с соответствующими оконечностями. По разъемам сзади можно заранее сориентироваться. Потом конечно лучше будет их убрать и ли просто подпаять к исходным разъемам.

P.S. Советую одновременно и задние поменять. Крепёж (подиум, полочку- как правильно?) для них имхо лучше новый купить.

Задние естественно меняются.

P.P.S. В магазин тащи и подиум тоже. И хорошо думай- потому как родной динамик почти плоский, и подиум под ЭТО рассчитан. А нормальные динамики глубокие.

Но и это ничего- потому как самое страшное что нормальные динамики многополосные (в отличие от...) и у них снизу фильтр присобачен- вот с умещением его в подиум и будут (будут, будут....) проблемы.

Так и не понял, речь о передних идет или о задних?

Для задних глубина не имеет значения, они в пустоте висят, значит наверное для передних :( Чтобы обойти эту проблему, насколько я потнимаю, и надо динамик родной в магазин тащить.

Я вот во-время не посмотрел, и потом с трудом вклячил купленные динамики в эти самые подиумы...

А вот это очень ценное замечание.

Значит идеальный алгоритм покупки выглядит так, приехать в салон. Раскурочить дверь, вытащить один динамик и принести его в магазин для подбора по образу и подобию. Так и придется делать.

Тогда заодно сразу на месте можно будет новые поставить :roll:, все равно разбирать.

Ну ты лениииивый... Хуже меня... :roll:

Нет, просто времени не было разобрать и посмотреть, надеялся, что кто-нибудь, кто их уже снимал и подбирал замену, какого либо размера глубиной озадачивался и может просто подсказать ( спасибо Инженеру) Ну что ж. Разберу, смеряю и напишу, может еще кому пригодится.

Самые удобные в этом отношении машины - фиаты. Там вся элетрика по умолчанию отключается при вытаскивании ключа. Исключение только вентилятор радиатора охлаждения и магнитола. Даже габаритки отключаются. Чтобы оставить что-то работающим надо при вытаскивании ключа держать нажатой специальную кнопку на замке зажигания. Гарантированно не уйдешь оставиви что-то включенное.

Увы, интересного много, но нужных размеров нет. Просмотрел все ветки форума, в которых что-то говорится о звуку, магнитолах, динамиках, аккустике. Нигде этой информации нет. Неужели никто не померял при замене? Особенно это касается тех, кто, например, тринашки ставил? Там глубина ого какая бывает.

:(

А вопрос то был простой, какой глубины допустимо ставить динамики 4 дюйма на родные места, а сколько мнений, сколько вариантов ответов :(

Спасибо! Но не хочу я заморачиваться с какими-либо переделками. Просто хочу поменять передние штатные на такие-же 4" только получше, аналогично с задними. Иссдедование в салоне автозвука показало, что очень даже приличных результатов (относительно, просто мне большего в этой машинке не нужно) можно добиться. Летом, глядишь, дойдут руки немного с шумоизоляцией позаниматься.

Так какая же глубина допустим? Кто подскажет?

Какая допустима глубина у 10 сантиметровок?

Да бросьте, это все дело привычки. А вообще то на Мотьке все сделано точно по ГОСТу. Правое должно быть панорамным, левое - плоским.

у меня Nokia 1101. батарейка сильная, а в остальном ..............

Самый правильный телефон. Телефон нужен чтобы звонить, а все остальные приблуды от лукавого, только чтобы денег побольше содрать, вот и приучают покупателей к мысли, что им все это нужно.

Правда у меня коммуникатор HP 6340 :roll:

но это только чтобы не таскать вместе и телефон и карманник.

Вот бы еще понять, где этот двухлитровый купить и где его в машине хранить :roll:

Специально смотрел в Метро, там таких нет, а больше пока никуда заскочить не случилось.

Я нашел для себя выход вот таким образом.

АДВАЙЗЕР

Микропроцессорный прибор, встроенный в панорамное зеркало заднего вида с широким углом обзора. В результате такого конструктивного решения в приборе отсутствуют внешние признаки радар-детектора. Реализован на процессоре фирмы Microchip и совмещает функции радар-детектора, тахометра, вольтметра, часов и календаря. Адвайзер М262 ХК содержат также термометр. В адвайзерах реализованы смарт-функции, благодаря которым, например автоматически, после остановки двигателя, прибор переходит в «спящий» режим: гаснет индикация, выключается радар-детектор, до минимума сокращается энергопотребление

Делается в Питере на соседнем конвейере с милицейскими радарами :)

Соответственно заточен под них лучше импортных. Недостаток - довольно много ложных срабатываний. Достоинство - кроме всех заявленных функций отличное панорамное зеркало, одно из лучших.

И КАСКО тоже сделали.Не ожидал,что так дешево: <10тыр.

А где страховались, не подскажете?

Разрезная спинка заднего кресла? Зачем?

Поверьте, безумно удобная вещь, особенно для маленьких машинок. Я 5 лет проездил на Фиате Уно как раз с разрезным задним сиденьем. Так вот эта спинка позволяет решать уйсу мелких проблем при загрузке машины чем-то не очень габаритным. Хочешь одну треть откинь и имей еще сзади место для двоих, хочешь две трети и места побольше и + возможность посадить еще одного человека. Наконец была возможность легко пользоваться багажником из салона. Например сумку убрать, чтобы не светилась на сиденье.