Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Сергей

Владельцы Клубной карты
  • Публикации

    3 416
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Сергей

  1. Сергей

    Топливный насос

    Действительно, а смысл? :shock: Производительность насоса больше чем могут распылить форсунки просто не нужна. Давление в любом случае ограничивается обратным клапаном. Так что эффект будет только в бОльшем прогоне бензина через обратку. Смысл этого непонятен совершенно. Объясни пожалуйста- зачем? :blink: ЗЫ. Исправный насос в любом случае обеспечивает необходимое давление. Если насос неисправен- то понятна замена на просто исправный.
  2. Мда. А пункт-то из нынешней редакции вообще фактически исчез! :shock: Скачал на планшетку ПДД с поправками (включая январь 12), и... обнаружил отсутствие обгона справа в п 11.2! В старой редакции звучало а теперь в этом пункте только про встречку :crazy:
  3. Двигаться вместе с правой полосой быстрее левой полосы есс-но можно :lol: , а перестроиться вправо ОПЕРЕДИТЬ и обратно низзя :P ЗЫ. Ну собс-но (сколько понял :oops: ) в пункте про запрещённый обгон справа только заменили слово "обгон" на "опережение" ;) Как впрочем и во всех остальных пунктах без встречки. :rtfm: А вот по встречке теперь ОБГОН :blink: Чего этим изменением формулировок хотели добиться полицейские мудрецы- они наверно и сами не знают :D
  4. Ну да, по последней редакции ПыДыДы без выезда- только опережение :shock: :rtfm:. Впрочем, справа вроде как и опережать нельзя :crazy:
  5. Дык того... Уже год как сняли :cry: Ищи вдруг где запас остался...
  6. Ну в общем-то да :cry: можно. На литьё металл гораздо мягче стали- поэтому должна быть большая площадь давления гайки на диск. Соответственно если одно -конус а второе сфера то площадь контакта очень маленькая и диск может деформироваться. Причём без особой разницы чтО какой формы если форма разная :rtfm:
  7. Ну какая же она коническая? Классическая сфера.. На фото всё чудесно видно :ok:
  8. Если человек пишет непонятно- он перестаёт быть собеседником, нормальные люди начинают его просто игнорировать- никто не обязан напрягать свой мозг пытаясь разобрать белиберду.
  9. Если при этом не учитывать увеличение количества смеси- то да :yahoo: ЗЫ. Чтото надоело мне местное переливание из пустого в порожнее. Пойду лучше попользуюсь реальными плодами тюнинга, а пишите в этой теме сами :ok:
  10. Проведи мониторинг рынка- и легко найдёшь цены в полтора-два раза меньшие. Или воспользуйся страховым агентством.
  11. Да, конечно работает :ok: Осталось только придумать достоверную версию откуда оно вдруг взялось на моем Е0 матизе при замене дросселя :crazy:
  12. Браво. Наконец-то вместо криков о невозможности пошли мысли. :victory: Про МАП я лично думаю аналогично. И также думаю что получающееся в результате заполнение цилиндров бОльшим объёмом более бедной смеси (которая естественно сгорает полнее) приводит к повышению мощности. А главное повышается крутяший момент- и это реально чувствуется на малых оборотах. Что для 0.8- ОЧЕНЬ большой плюс!
  13. Приборку не менял на "с тахометром"? Я поменял- и теперь практически 1 в 1 спидометр показывает :ok:
  14. А вдруг там- одно, а тут- другое :lol: ЗЫ. Честно говоря не стал бы диски с такими гайками брать. Любой шаг в сторону от массовости приводит к лишнему геморрою. А тут тааакая сфера судя по фотке.... Скорее всего гайки подходят вообще только свои, чериевские :o
  15. Если деньгами брать- то однозначно искать подешевле, иначе не уложишься никогда.
  16. Ну сколько помню цифры, на стенде 3% увеличения общей мощности намеряли. :laugh: Повышение есть в натуре. Где лохотрон? :blink:
  17. Слав, а гайки тоже сфера? Или конус?
  18. Так про квартиру я с тобой вроде как полностью согласился :crazy: ЗЫ. ЛДС- неудачный пример. Она как раз своим дросселем реактивные токи разгоняет неподецки :rtfm:
  19. Кстати, такие устройства были на любом нормальном советском заводе- воткнуты были около электроввода и экономили электричество :shock: Причём без разводов- они служили для компенсации реактивной составляющей потребляемого тока. Потому как всякие двигатели в количестве понижали cos ? аж до 0,8 и ниже :blink: . И экономия выходила очень даже заметная. :laugh: Другой вопрос что при современных импульсных блоках питания у домашней техники это экономически неоправдано- для единичной квартиры. Которая кстати весьма завязана с остальным подъездом и эффект от такой приблуды для личного счётчика за
  20. Не уводи в сторону и не посылай в патентные бюро- давай конкретный пример описания физики работы устройства от автопроизводителя. Причём данного для покупателя этой приблуды! Ведь все ЭТО описывают по твоим словам :crazy: Зы. И где ты в этом мультике умудрился найти хотя бы намёк на объяснения физических процессов за счёт чего происходит действие? Обычная анимашка. Про тот же МД-тюнинг таких же полно. Смотри и радуйся :crazy:
  21. Да ты чо! У зачОтной пацанской тачилы реальный ценник подкорка канкретного пацана автоматом множит на 10! :new_russian:
  22. Я думаю что это из той же области что и самоцензура- водятел в подкорке по стоимости авто прикидывает объём неприятностей которые ему обеспечит хозяин. И скромно так пропускает дорогущую тачилу :crazy:
  23. Меня смущает утверждение что "все производители авто описывают физику работы своих фирменных систем" Вот я и хочу увидеть пример такого описания, которое по утверждению Маг все делают :rtfm: А если примера не будет- то поздравим товарища соврамши :crazy:
×
×
  • Создать...