Зануда

Первые, настоящие удары кризиса почувствует в феврале-марте и апогей летом.

Зимой у фирм кончатся деньги.

Кредиты юр.лицам практически не выдаются (Сбербанк), физ.лицам ужесточены условия(там же).

Так что все еще впереди.

А увольнения сотрудников - это только первые ласточки.

Принимайте меня в ряды потерпевших, выхожу с работы и вижу что масику прочертили ключом по дверям и крылу. Сижу теперь вот думаю что дальше делать.

Не ставить машину на тротуаре или пешеходном переходе.

... лично я добровольно в зону конечно не пойду и готов ради того, чтоб не ходить, обречь на смерть среднестатистического человека ...

Вот и ответ, почему люди бегут с места ДТП.

Еще раз: никто не защищает. Объясняют причину бегства с места ДТП.

И невозможно предугадать свои действия в той ситуации.

... и петухов среди них - очень небольшой процент.

небольшой - это сколько?

Статистика говорит - до 20%.

Это много или мало?

Не, насчет прокололи - вряд ли.

Тогда бы гвоздь не оставили.

Более того, колоть гвоздем просто тяжело и неудобно.

Сами попробуйте.

Обычно колят ножом - он острый и тонкий, легче входит, удобней держать.

Либо выворачивают нипель.

Скорее всего сами поймали гвоздь.

А поскольку колеса бескамерные, то воздух не выходил- колесо крутится, гвоздь обжимается и воздух не выходит.

А как остановились, так воздух и стало травить.

Вот он весь и вышел.

Так что я думаю, это случайное совпадение.

И гвоздь где-то на дороге подцепили - бывает.

Да и обычно с первого раза колеса не колят, тем более если в одном доме живете.

По поводу размеров машин - расслабтесь.

Пусть они вам завидуют - вы меньше тратите бензина, можете развернуться на тротуаре, и "просочиться" через любую пробку.

Специально для Вас.

Я не сидел, но при службе в армии нами подменяли конвои некоторое время (не было там других бригад), ..

Любопытно.

Какой регион, если не секрет?

Первый раз встречаю, чтобы задачи ВВ выполнял кто-то другой.

Если перевозили спецконтингент, то тем более странно слышать от Вас.

Или перевозили, но армейских? (Гаупвахта? Трибунал?)

Простите, нарушена цельность - только смог продолжить...

Сдается мне что опыт тут чисто теоретический....

Запамятовал (лень интернет лопатить) - Вы лично хотя бы служили в армии?

Хабаровский конвойный полк.

1 батальон - конвой.

Плановые, внеплановые, встречные караулы.

Ж/д, авто, водный и авиа транспорт.

150 караулов на отлично,почетный знак ЦК ВЛКСМ.

P.S. (Хабаровск-Тында - 7 дней считается как 1 караул.)

Я ответил на Ваш вопрос?

**********

еще раз:

Я никого не защищаю, я объясняю "юношам с горячим взором и пламенной душой", что человек при ДТП, тем более с пострадавшими, находится в шоке.

Перед ним явственно высвечивается картинка зоны и петушиного угла.

Поэтому в этот момент человек думает о своей заднице и своей шкуре.

Именно поэтому люди бегут с места ДТП.

Те же, кто однозначно утверждает, что он бы обязательно остановился и помог, я задам два простых вопроса:

1.Вы точно уверены и знаете что будите делать в такой ситуации?

2.Вы готовы "с чистой совестью" пойди на зону, чтобы там стать петухом?

говорить ....

Я в Ваших словах совершенно не уловил логики, вернее, логической связи.

Н...

Я бы не ставил равенства между совершенным ДТП и попаданием на зону

Я бы не ставил равенства между попаданием на зону и гомосексуализмом

Блаженны верующие...

:)

Многие тоже не ставили, но получается все иначе.

Только понимают это поздно.

Морализировать на эту тему начали Вы - я вам лишь отзеркалил противоположную точку зрения...

У вас с памятью плохо?

Ешьте больше сахара - говорят помогает.

Освежите свою память, насчет морализации:

И живут ведь дальше себе такие люди,и небось совесть не мучает.

Кстати, для этого много ума не надо - это видно по первому сообщению в этой теме, т.е. кто что сказал и кто что ответил.

Автор!

Вы РЕАЛЬНО, не по книгам и писанине в сети, видели зону, зеков, СИЗО, спецконтингент?

Да или нет?

Говорить абстрактно - желания нет.

Зануда ставит знак равенства между ханженством и принципами человеческого поведения в экстримальных условиях при совершении подобных ДТП.

Такая логика

Цитату или попрошу у модератора лично для Вас бан за оговор и ложь, за приписывание мне того. чего я не говорил.

Для любителей поплясать на костях и передергивать, особенно для Зануды - я создал тему

Диспут про ДТП со смертельным исходом очредной

, куда прошу силами модераторов переносить все не относящееся к помощи топик стартеру - поиск преступника и помощ пострадавшим - здесь, диспут - там...

Иное, ИМХО, несколько аморально....

Если Зануда - любитель поплясать на костях, то нахрена аморальный Зануда создал тему об этом случаи и поиске свидетелей, на крупнейшем в мире русскоязычном оружейном ресурсе - http://talks.guns.ru/forummessage/53/379460.html еще 1 ноября?

Не подскажите?

Вот и я не знаю.

Вы очень надеетесь на читателя, да?

Я написал ответ конкретному человеку.

Я говорю, что безоговорочно и однозначно осуждать "сбежавщего с места ДТП и читать ему мораль" может только человек, который сам готов "с чистой совестью" пойти на зону.

Вот у меня и вопрос был человеку: готов ли он сам, добровольно пойти на зону? ( и чтобы ему яснее была ясна перспектива, уточнил, гтов ли он там стать пассивным педерастом?)

Или все же человек будет пытаться всеми способами избежать этой участи?

Никто не может с уверенность предсказать свои действия в такой ситуации.

тем более, что наша правоохранительная система не всегда на стороне невиновного.

Вспомните сами, что при любом ДТП, инспектор сначала обвиняет всех, в том числе и невиновного, и только указание инспектору на положение правил, немного снимаете "давление" сотрудника ДПС на невиновного.

Поэтому ОДНОЗНАЧНО и БЕЗАППЕЛЯЦИОННО говорить "Как же можно сбежать!?" - это ханжество.

Можно, и люди бегут, бегут в состоянии аффекта, шока.

Тем более когда светит перспектива "посадки".

тот кто это хоть раз видел, больше туда попадать не захочет.

А если учесть, что у нас 20% сидело, а 10% охраняло + еще 15% бывших и действующих сотрудников, то понятно, почему народ бежит с места ДТП.

Еще раз: я не защищаю.

Я объясняю, почему человек бежит.

... выдержки из википедии.

Это о чем?

Поясните мысль?

Насчет зоны - недавно попалась на глаза передача по телеку, в которой показывали водителей, отбывающих срок за ДТП со смертельным исходом, для этого существует отдельная колония, т.е. сидят они отдельно от остальных в более-менее нормальных условиях...

:)

Реально - конечно гарантий у меня никаких...

Как и у каждого...

И заречься что не попаду в ситуацию ДТП с жертвами - тоже крайне сложно...

Просто спасать собственную задницу ценой чужой возможно жизни - как-то подло представляется....

Т.е. стать ********* на зоне и ежедневно по нескольку раз в день подставлять свою задницу - это лучше?

И вы с радостью им станете?

Я не защищаю никого, я просто спрашиваю.

модератор, вы поставили *****.

а читатель понимаете что значат эти точки?

П(at)(at)ор на зоне - это не ненормативная лексика - это название касты людей.

П(at)(at)ор, обиженный, петух, п(at)(at)(at)раст.

Пассивный гомосексуалист.

От того, что Вам не нравится это слово, другого названия нет.

Оно естественно , каки сама зона.

Если его заменили на **** - это не значит, что задница перестанет болеть и запахнет фиалками.

Я повторю фразу:

*********************

Лучше стать честным пассивным гомосексуалистом, п(at)(at)(at)растом?

Т.е. стать пассивный гомосексуалистом на зоне и ежедневно по нескольку раз в день подставлять свою задницу - это лучше?

И вы с радостью им станете?

Я не защищаю никого, я просто спрашиваю.

********************

Так лучше?

Если столь велик страх перед последствиями для себя любимого - что мешает подумать ДО ситуации и не доводить собственно......

Вы можете полностью заречься от тюрьмы?

Вы уверены, что никогда туда не попадете?

А то ведь, от тюрьмы и сумы...

а где нашли инструкцию по ремонту QQ-шки?

Адрес не подскажите?

И живут ведь дальше себе такие люди,и небось совесть не мучает.

Совесть замолкает перед перспективой провести несколько лет на зоне.

Вы уверены, что пойдете шить рукавицы с чистой совестью?

Кстати, экономайзер на самом деле показывает

Кстати, экономайзер ничего не показывает и показывать не может, ни в принципе, ни на практике.

Экономайзер - система карбюратора, обеспечивающая обогащение горючей смеси при нагрузках, близких к максимальной, что обеспечивает увеличение мощности двигателя за счет некоторого ухудшения его экономичности. Состоит обычно из клапана и привода. Экономайзер может иметь механический, пневматический или инерционный привод.

Это если в автомобилях.

Помимо этого, в теплоснабжении и отоплении, экономайзер - элемент системы обогрева.

http://www.rosteplo.ru/katalog_shab.php?id=60&idd=12

Процитирую слова одного форумчанина, работающего в бензиновой сфере:

По теме 95-го-его в РФ не было никогда. и не будет. химией 92 в 95 превращают. ну а 92 получают обычно из 85-87.вот и думайте. Раньше с кавказа бензин дешевый шел, но большинство этих заводиков уже подорвали. (бензин,меж теи, был очень неплох по качеству).

Сам заправляю машину 92-ым,добавляю химии. иначе можно влететь на откровенное мыло.

http://talks.guns.ru/forummessage/53/371980-r19.html

Так и не понял, зачем нужно включать вентиляцию салона через печку летом??? А просто окна открыть слабо, что-ли? Сколько бы ни было дырок в разных местах воздух все равно пойдет через нагретые солнцем детали и станет горячее просто забортного воздуха в любом случае.

У вас кондиционер есть?

Зачем забирать горячий воздух, если можно брать холодный?

Окна открыть слабо, т.к. можно легко простудиться от такого сквозняка.

Еще раз: делали нагреваются не от солнца, а от двигателя.

У вас машина 2008 года?

Летом на ней ездили?

Вот когда поедите, тогда и обсудим это.

Прошу узнать информацию об моём двоюродном деди пропал безвести на войне Павлов Пётр Алексеевич 1925 года рождения

Из Пензы? 18.11.1943 убит 157 сд

Попробовал сегодня уайт-спирит...

 

Кстати, заметил, что пластик слегка помутнел... :shock:

 

Чуть позже попробую бензином.

Вас предупреждали.

Вы не послушали.

Тогда зачем спрашивать, если ответы вам не интересны?

Логику не понимаю.

Более того, я совершенно не понимаю, зачем вы даете дурацкие советы, хотя сами на этом обожглись?

подскажите у меня на лобовом стекле остался клей от номера машины при покупке,не чем не оттирается,хотел уайт спиритом-но боюсь помутнеет стекло(внутри салона)

Стекло не помутнеет.

Это же стекло, а не пластик.

Но вы можете случайно капнуть на пластик.

Мистер Мускул отлично отмывает любые наклейки и скотч на стекле.

Даже если капнет на пластик, но с ним ничего не случится.

Но я понял, что у людей маниакальное желание обязательно бензином или растворителем оттирать, а потом удивляться, что пластик пострадал.

Так на Матизе впрыск.

Насколько показания эконометра для карбюраторной машины, будет корректны на впрысковом Матизе?

смотри - Шум и свист при работе вентилятора

На днях попали листья в вентилятор.

Когда мне надоело слушать шум, то нагнулся и снял вентилятор:

Вы увидите "хвостик"-замок, лепесток этого замка-хвостика надо потянуть вниз и повершуть корпус вентилятора - он легко снимается.

При установке убедиться, что хвостик встал на свое место.

Занимает всё(снять/вытряхнуть/поставить) - 3 минуты.

Под бардачек посмотри снизу.

Увидишь вентилятор, он около крыла правого стоит.

Увидишь лепесток стопора.

Потяни немного вниз (ломать не надо), и поверни корпус ветнилятора.

Снял?

Ставить в обратном порядке.

Писать дольше, чем снимать и ставить.

Никаким!!!!!

Это же пластик!

Если не разъест фактуру, то побелеет!!!!

Возьмите очиститель панелей или очиститель для пластика!

Скотч отлично отмывает Мистер Мускул.

Только им и моем витрины.

Скотч снимает моментально.

Однохренственно.

Под бардачек посмотри снизу.

Увидишь вентилятор, он около крыла правого стоит.

Увидишь лепесток стопора.

Потяни немного вниз (ломать не надо), и поверни корпус ветнилятора.

Снял?

Ставить в обратном порядке.

Писать дольше, чем снимать и ставить.

Вот http://talks.guns.ru/forummessage/33/376491.html

На днях попали листья в вентилятор.

Когда мне надоело слушать шум, то нагнулся и снял вентилятор:

Вы увидите "хвостик"-замок, лепесток этого замка-хвостика надо потянуть вниз и повершуть корпус вентилятора - он легко снимается.

При установке убедиться, что хвостик встал на свое место.

Занимает всё(снять/вытряхнуть/поставить) - 3 минуты.

ИМХО, мне показалось, что было бы не плохо сделать регулировку еще на 5-10.000 км.