darkcorp

Напрямую винт не ставят, а делают через редуктор. Двигатели от мотоциклов тоже разные бывают, тут надо смотреть конкретный двигатель. Но нужно значала узнать требуемые характеристик, а потом уже подбирать.

Все же автодвигатель тяжеловат для СЛА. Может лучше посмотреть на мотодвигатель? Он и компактнее, и легче. Какие рабочие обороты будут? Редуктор тоже бесконечно большим сделать нельзя. Надо расчитывать на рабочие обороты двигателя 4000-5500 об/мин ИМХО.

Куплю левые двери на матиз (передняя и задняя). +79047657812 Альберт.

Привет от казанских слашников! Здесь мало кто что скажет. Даже длина шатуна матизовского неизвестна. Да, блок чугунный скорее всего. Наврядли из алюминиевого сплава. Кстати, мотодвигатели часто использовали раньше в СЛА. Это касается двухтактников воздушного охлаждения. Например, бурановский 28 л.с. Но он слабоват, и греется летом. Также лодочные моторы, например Привет-22. Из его половинки хороший двиг на парамотор получается, 10-11 л.с. А сейчас лучше купить ротакс, благо выбор большой. Да, дорого, но легкий, мощный, надежный, тихий - это про него. Если же хочется съэкономить, т

Ребята, а размер (длина) шатуна 0.8 кто-нибудь знает?

Wirrkopf, спасибо, эти данные я видел, но мне нужна длина от верхней шейки до нижней. Вадим Владимирович, никого от интернета отказываться не призываю, конечно же! Зря я вас разбудил :angel: Подбираю шатун для нестандартного двигателя, шатунная шейка в районе 40 мм (слышал, что у матизовского 0,8 такая шейка).

Друзья! Подскажите длину шатуна 0,8 матизовского? Ну и остальные размеры уточнить.