Залётный

По поводу мотоциклетных двигателей .Большинство мотоциклов с потходящим объемом двигателя, 400-600 кубов,имеют массу 200 плюс минус 20 кг. Попробуйте мысленно разобрать мотоцикл по запчастям. Два колеса ,передняя вилка, бензобак, седло, рама, обвес, учитывая что всё это сделано из лёгких материалов. Всё остальное это двигатель , по моим данным это 60-70кг. Что касается Матиза. На одном из лётных форумов человек написал что в лёгкую сам поднял движок от Матиза .По его ощущениям движок весил не более 40 кг. Может быть товарищ был под допингом но всёже я захотел проверить. Что касается редуктор

Тут у нас один чел продаёт матиз перевёртыш, на запчасти. Я пошел посмотрел, поцарапал блок отвёрткой, похоже что блок всётаки из алюминия. Хозяин просит 30 тр. за всю машину, а вы говорите моторы дорогие. Я тут почитал архив форума, уж больно много претензий к инжектору. Не лучше будет взять мотор от Тико ,карбюраторный, в плане надёжности ?

И всётаки ,кому не западло - из чего у Матиза -0,8 блок цилиндров ?

Самый популярный автодвигатель,у дельталётчиков- Сузуки -G 10. Это 3-х цилиндровый литровый мотор. Но его ещё нужно найти. Мотоциклетные стоят не дёшево, у них коробка неотъёмная, да и железки дорогие. А Матиз мне кажется самая тема, если конечно блок из люминия.

Здравствуйте.Хочу построить дельталёт с двигателем от матиза. Интересуют следующие вопросы. Масса двигателя? Материал блока двигателя? Надёжность ? Также рассматриваю двигатели-Тико, Дамас. Заранее спасибо.