Jump to content
Майский выезд 2019 Read more... ×

hammer250

Участники
  • Content Count

    488
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by hammer250

  1. Решил сам обслуживать своего Матиза, т.к. у нас нет оф. дилера по-близости. Скоро 10 тыс. км. Заглянул в руководство по эксплуатации Матиза, потом посмотрел в книжку "За рулем", потом посмотрел регламентные работы здесь на форуме, и я был очень удивлен, что везде написано по-разному. Чему верить? Я пока склоняюсь к руководству, хотя опять же в самом руководстве не написано, что надо менять масло на ТО-2000км. Я поменял. Как быть?
  2. Я борт компьютер поставил. Причем купил его в Ярославле.
  3. Искал в поиске и инете, но так и не нашел ответ на вопрос: как прочитать коды ошибок на Матизе с ЕВРО-3? Везде описание как это сделать (путем замыкания контактов в колодке) на матизах до ЕВРО-3. Но на машинах с ЕВРО-3 другой диагностический разъем, поэтому вопрос какие там надо замкнуть контакты или это вообще не возможно на ЕВРО-3?
  4. Такой вот вопрос. У нас в фарах головного света используется лампа H4 с двумя нитями накала - для дальнего и ближнего света. Мой знакомый на Рено Логан сделал так, чтобы в режиме дальнего света горели обе нити. Делал ли кто-нить так на Матизе? Что в этом плохого? Будут ли проблемы с техосмотром? Просто я попробовал включить при езде по трассе (рычажок на себя) - реально лучше видно (тем более, что у меня нет ПТФ).
  5. Всем привет! Вот и я продал своего Мотьку. Пробыли мы вместе 3,5 года. За этот период я накатал на нем 70000 км. В целом автомобилем остался доволен. За эти деньги в России из нового ничего лучше нет. Из возникших проблем за время эксплуатации было: 1. Сдох электровентилятор системы охлаждения (очень долго искал поломку) 2. Заменен ДПДЗ 3. На 68000 загудел выжимной подшипник, пришлось заменить все сцепление. 4. Заменены втулки стабилизатора поперечной устойчивости. В январе был заказан на замену Моте Renault Sandero Stepway бордового цвета. Поставка намечается 7 мая (ожидание - 4 месяца).
  6. В бачек под горловину влезает около 2,3 литра.
  7. Это хорошо, что нормально, но меня уже замучала проблема повышенной температуры.
  8. На холостом ходу там не кипит, а даешь газу, то струя настолько сильная, что без крышки брызжит, а с закрытой крышкой ничего не видно.
  9. Вентилятор заменен на новый оригинальный. Крутится. Еще заметил то, что кондиционер сначала работает вроде нормально, а через некоторое время начинает давать сильную нагрузку на двигатель. Стоя на месте на холостом ходу машина может заглохнуть в момент включения муфты кондея. И когда едешь по двору (т.е. 20 км/ч), то машину прямо дергает в момент включения муфты, и он (кондей) начинает все чаще включаться/выключаться (каждые несколько секунд).
  10. Все бы ничего, но у меня Матиз Евро-3. Значит зажигание выставляет блок управления. Как оно может быть поздним?
  11. Полностью слил охлаждающую жидкость, снял радиатор, промыл его керхером (аккуратно) с моющим средством, поменял термостат. При прогреве двигателя, сначала становится теплым верхний патрубок, а при достижении температуры 82 градуса начинает нагреваться нижний. Также поменял предохранитель вентилятора системы охлаждения, в расширительном бачке льет струйка (иногда сильнее, иногда слабее), но при "газовании" струя бьет сильно. Но ничего не помогло!!! Я ума уже не приложу в чем дело может быть. Помогите пожалуйста разобраться в проблеме, т.к. уже лето на носу, ау нас еще только +10..+15, а уже проблемы с перегревом. Да еще, на холостых оборотах стоя машина не перегревается, хоть с кондеем, хоть без него. Греется именно на ходу.
  12. У меня проблема скрипа решилась заменой втулок стабилизатора (всех 4-х).
  13. Как теперь его (плохой контакт) найти? Предохранитель заменил на новый (качественный).
  14. А из-за этого плохого контакта может вентилятор крутиться медленней?
  15. Сегодня стало тепло и я поездил по городу с кондиционером. Температура поднялась до 100 градусов. Открыл блок предохранителей под капотом, чтобы проверить реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения. Дак вот реле работает (при вытаскивании его обороты снижаются), но вот я заметил, что предохранитель на этот вентилятор (30А) подплавился и был мягким. Т.е. ток протекает большой. При этом вентилятор мне показалось, что крутится недостаточно быстро (шумно). В чем может быть причина? где может быть плохой контакт. Напряжение борт сети при этом было 13,5 В.
  16. Максим, помогите. У меня началась проблема с перегревом авто. Сейчас температура на улице +10. Ехал по трассе на 5 передаче 90 км/ч. Регулятор температуры печки в самой синей зоне. Смотру на БК, а там температура 98 градусов. Перевел регулятор печки в красную зону, и температура упала до нормальных 82 градусов. Кондей не включен. С чем это может быть связано? Прошлым летом у меня проблема перегрева при работающем кондиционере.Вот здесь написано. Проблема была в сгоревшем вентиляторе. Поменял вентилятор полностью (в сборе). Но теперь то в чем проблема? Уровень антифриза в норме, уровень масла в норме, клапана отрегулированы.
  17. Темы ищу поиском. А конструкция большинства узлов у Спарка и Матиза идентична. Только сейчас увидел, что в Спарковской ветке. :)
  18. Упс. Действительно не посмотрел в профиль. просто симптомы один в один с моими были. извиняйте. С литровиками дел не имел. :)
  19. Я вот не у верен, что он не закис. Когда менял тормозные колодки (36000км), то внутри было все страшно. Грязное и со ржавчиной. Перед тем как поставить новые колодки всю грязь убирал металлической щеткой. Т.е. сейчас вариант такой: ослабить ручник; снять барабаны; все прочистить, чтобы заработал механизм; поставить барабаны на место; педалью тормоза выбрать слабину и отрегулировать ручник? Муторно конечно.
  20. Нет это не норма. Это проблема с ДПДЗ. Необходимо его заменить на датчик от нексии оригинальный (1200 рублей) или на украинский бесконтактный (350р). Всю информацию можно найти здесь
  21. А как правильно регулировать колодки распорными втулками? У меня ручник натянут на максимум, а стояночного тормоза почти нет. И как сделать, чтобы усилие было одинаковое? На техосмотре разницу тормозов на ручнике проверяют?
  22. понятно. Но на Логане это работает. Я спросил были ли проблемы, он ответил, что нет.
  23. hammer250

    Общение в Skype

    мойскайп ivashinds
  24. Только надо еще учесть, что расход газа больше, чем бензина (при одинаковой мощности).
×
Магазин багажников