Shuryk

АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!! С.......ка, генератор умер. Сегодня поехал в Светлый яр. Оттуда уезжать, завел - батарея загарелась(Лампочка). На аккамуляторе доехал до узбеков (70км). Диагноз убил меня - Диодный мост хана(дфорлоарылмиылдримыдли и д и ) На тракторный позвонил нету, у узбеков 2300 блин, дорого. :yahoo:

Такое ощущение что тебе на дороге с ксеноном только водители 09 -го ваза встречаются. А как быть с западными и восточными(не считаем россию естественно) автопроизводителями. "галоген, идиоты, газели и уазик" к тому что "ЧТО ЛЮБОЙ КСЕНОН СЛЕПИТ", слепит не ксенон а "прокладка" между рулем и сидением. "Я не веду дискуссию, ........ Я говорю о том, ........" по-моему как-то нехорошо. Мы здесь как раз ведем дискуссию, общаемся, а не просто говорим. ЗЫ.Тогда может назад к газовым горелкам......... :(

Ivone: Слепить будет и галоген задранный на верх при включеном ближнем, если мы говорим о идиотах. А слепят еще так же все газели с новыми фарами, их тоже запрещать. А еще у меня у знакомого на уазике ближний как у трех матизов сразу, про дальний я вообще молчу. Хомяку: Во первых, на трассе с дальним долго ехать никак не получается, это к разговору об ослеплении встречных водителей. Во-вторых, часто наши возможности несовпадают с необходимостью. А про "почаще мыть" - это обидно ;) , но грубить не хочу, поэтому парировать не буду :lol: .

Так тут не научишь. Если сама не виновата на самом деле, плюс когда стоимость узнает, она сама найдет слова. Знакомый на нексии дошел до директора. Вынес весь мозг, хотя ему могли отказать так как стело тонированное и к томуж не в их салоне.

По отражателю - нужно просто откручивать регулировочные винты. Шток корректора вставляется в гнездо в отражателе. Хотя как он работает непонятно. Сам корректор крепится на два самореза. Вот фоты корректора. ЗЫ. ЕСЛИ корпус будет нужен позже могу отдать.(после проведения запланированных мероприятий).

Ксенонисты реально достали, но: Во-первых: оч. много написано о том что и ксенон настраивается. Если все сделать(во всяком случае постараться) грамотно то будет работать и не слепить. Вон Жужа гоняет, видел как то, оч красиво. и не слепит. Во-вторых: В городе пока вокруг светло(фонари) ксенон слепит, но все видно, в смысле дороги. А наши мигания таким ксенонистам по барабану. А вот на трассе ночью в дождь с таким встретишься - хренова, других слов нет. В-третьих: Хорошего ксенона полно, но его сделать за 10 000 не реально. На своем примере: Трасса Волгоград - Сарат

Я знаю что к узбекам с этой проблемой обращались два человека, один на Нексии второй на матизе, знаю обоих лично. У обои ни счего осыпалось заднее стекло. Проблема в самом стекле. Оно бывает корейское или узбекское. Трескается естественно узбекское. Оба раза стекло заменили по гарантии. Но надо уметь доказывать и ругаться. Узбеки об этой проблеме в курсе, меня предупреждали они сами когда я узнавал у них по тонировке: "После тонировки может рассыпаться заднее стекло, было два случая. Конечно мы по гарантии заменим, но только один раз. Если осыпется второй раз то будете вставлять за свой с

Если честно, ксенон это на втором месте. Во главе угла - оч хотелось посмотреть как будет выглядеть фара с закрашенным ободком. Такое часто вижу на других машинах. Выглядит клева, на мой взгляд. И просто может кому поможет материал по разборке фары. Я вот например ничего не нашел, пришлось попробовать самому.

А кто то ставил, уже на форуме. Помоему некто ВАСЯ, вишневый матиз. Будет интересно,пиши обязательно. А тоя все думаю ксенон, туманки или что нибудь еще.

Тоже скидка 3 процента, получается 19,02. Просто хочу посмотреть, что за зверь. Зять в москве только его льет не нарадуется. Если так то 40 коп. не жалко, если нет то нах........

Аlex 15, фара была, на февральской встрече обещал разобрать отчет вот здесь http://matizclub.net/index.php?showtopic=24676. Если вопросы пиши.

Доброго времени. То что свет у Матиза г-но, написано много. Хочу ксенон, хоть и нельзя. Но всетаки хочется, с уважением отнестись к окружающим. Почитал, посмотрел, и придумал..., хотя может я и не прав. При установке ксенона на матиз практически у всех встает вопрос с засветкой, и не четкой СТГ. Я думаю весь вопрос в блестящем ободке фары, который не несет никакого функционала кроме красоты. Т.Е надо разобрать фару, закрасить энту херню в черный цвет. Как разобрать фару нигде информации нет, пришлось все делать "на себе". У меня после аварии валялась фара. Я решил попробовать на ней разобрат

В волгограде появилось топливо ЭКТО(лукойл). :) Заправка на монолите, перед трамвайными путями, если едем в город. Но надо быть внимательным, на колонках с новым топливом висят синее бирки :ok: . Залил сегодня 20-ку, дороже на 0.4 руб (19,60). Но если это реально то топливо о котором говорит реклама, с теми же свойствами, будет клева. Будем посмотреть.

Кстати, кто что-нибудь у нас менял по гарантии? Она того стоит? Замена термостата по гарантии, без проблем. ТО то понятно сделать можно, но вот ни дай бох что нибудь случится , будет обидно. ЗЫ. А с другой стороны , согласитесь радует, что если что-то и меняется то по мелочи, все узлы и агрегаты продолжают работать, работать.работать. Матиз форева - Нам бы еще V6 и турбину в жизни бы ни на что не поменял.

На сколько я помню договор купли продажи, гарантия на подвеску 20 000. Поэтому до этого времени я бы с гарантии не слезал. Мало-ли что. Оле лукое до 30 000(как и я) гонял на оф.ТО. А насчет мастера, еще сергей есть на тракторном, я там лечил жужика-нормально. А уж регламентные работы я думаю без проблем.

А вот и фоточки по встрече:

А у моего как раз фара целая, а газель помятая.

Упрямая и своенравная машина, которая никогда не ездить по колее, проложенной до нее. Стремиться к изменению дорожной обстановки. Машина очень подвижна, в силу своего характера, из-за чего склонная попадать в аварии, которые, к счастью, оканчиваются лишь разбитой фарой. Водитель - гуманный, внутренне независимый человек, с нестандартным образом жизни. Стремится обрести возможно большее число друзей, проявляет интерес к духовной жизни и любит восхищаться природой. Не замкнут и не одинок, ориентирован на компанию.

В любом случае смотреть нада. :crazy: :laugh: :ilove: :ilove: На днях меня одна дама армянской наружности и внутренности взбесила: "МАТИЗ убожество, лучше на 10 ездть всю жизнь." Говорю ей почему, вы так думаете, Вы в матизе ездили. "Я,говорит даже близко не подойду к такому убожеству". Очень захотелось ей сказать что нибудь гадкое, и мерзкое....сдержался. Блин, у шефа была десятка, я пробовал сесть..... оч. тяжело(рост 190). Но я же не доказываю владельцам ТАЗов что это убожество. Ведь дизайнеры Итал дизинг круче вазовских, и особенно армянских.

Я так понимаю, R.I.P - Союз умер не успев родится. Только что ходил на форум цивиков, все страницы про нас удалены. Не хотят, ну и не надо. Я с самого начала был против.

Если приеду завтра, то и расскажу и покажу.

Понимаешь какая вещь: ты то наверное и вполне возможно выжимаешь сцепление полностью, но мог растянуться тросик, или просто гайка отвинтилась. Была такая фигня. За передним левым калесом, спереди, из металлической петли торчит конец троса с гайкой. У меня достаточно было подтянуть гайку на пару оборотов и все.

Может просто педальку преподнять.

Что значит "очень хочется", что мешает?

Союз R.I.P.? Я считаю, раз пошла такая пьянка, пусть каждый останется при своем. То что я успел там прочитать: главное про нас ничего плохого небыло. К машинам с надписью любого клуба(даже калина) стараюсь относится на дороге уважительно.Поэтому пусть они будут в своем клубе, мы в своем, в конце концов на то он и "клуб"-кто то в него входит кто-то нет.