-
Публикации
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО Bender
- День рождения 24.11.1976
Контакты
-
ICQ
370617735
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Марий Эл
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Регион
RU - Марий-Эл (12)
-
Сегодня менял ремень ГРМ и заметил что приснятом ремне генератора, если его покрутить рукой за шкив, то слышно что скрипит. Похоже что подшипники. Подскажите номера подшипников пожалуйста кто знает.
-
Максим Вы не скажете какой датчик кислорода подойдет на Матиз 0,8 евро-3 (четырехпроводной под днищем стоит)? Подойдет ли бошевский универсальный, или от литрового Матиза? Можно ли поставить датчик от вазовской десятки? Работа с паяльником не пугает. У нас в сервисе уже год мне этот датчик привезти не могут.
-
Бортовые компьютер для Matiz-a, плюсы и минусы
тему ответил в Флиппер пользователя Bender в Дополнительное оборудование (Matiz)
Спасибо. "Будем посмотреть". -
Бортовые компьютер для Matiz-a, плюсы и минусы
тему ответил в Флиппер пользователя Bender в Дополнительное оборудование (Matiz)
Есть проблема, может кто поможет. Поставил GPL все нормально работает кроме уровня в баке. При езде показания уровня в баке увеличиваются, при заправке комп сообщает что уровень в баке ноль. В чем дело? И как в таком случае делать калибровку? -
Бортовые компьютер для Matiz-a, плюсы и минусы
тему ответил в Флиппер пользователя Bender в Дополнительное оборудование (Matiz)
По поводу годов выпуска Матиза. Машинка куплена в январе 2008, выпущена в октябре 2007. Так я пока разобрался что у меня евро3 кучу нервов истратил. В январе 2008 никто еще толком таких матизов не видел. Это я к тому что тоже хотел поставить БК Multitronics, а все в один голос говорили что на машины до 2008г. он не подходит. Поэтому у кого машина конца 2007г. смотрите на конструкцию двигателя ( отсутствие трамблера, отдельные катушки зажигания, 2 датчика кислорода. Сейчас разобрался , но по первости мозг выносило. :crazy: Кстати на сайте мультитроникса до сих пор нет данных что поддерживается -
Максим проконсультируйте пожалуйста- код ошибки 043. А то что-то там расплывчато- "неисправность в цепи". Что это может быть конкретно? контакт плохой где-то или что нибудь серьезное? На что в первую очередь обратить внимание?
-
Кто-то что-то смог поменять\отремонтировать по гарантии?
тему ответил в Paulson пользователя Bender в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Да ложили они на претензии . Так и сказали- иди в суд, будем судиться. А насчет катализаторов и нейтрализаторов, так они их ремонтируют пробиванием ломом, видел сам и получил предложение на такую услугу еще при первом посещении сервиса -
Спасибо, будем пробовать
-
Спасибо, еще вопрос можно ли как то определить конкретно ЭБУ виноват или датчик ,а то в сервисе близко к сканеру не подпускают из ремонтной зоны выгоняют. Может забить на гарантию и в нормальном месте отремонтироваться? Но тогда пугает стоимость ЭБУ если виноват он, и вообще есть ли он в сервисах?
-
Кто-то что-то смог поменять\отремонтировать по гарантии?
тему ответил в Paulson пользователя Bender в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
УзДэу Казань- на следующий день после покупки загорелась лампа chek . При обращении на сервис поменяли датчик кислорода. На следующий день лампочка горит опять. Оказывается нужен датчик кислорода на euro 3, в сервисе только руками разводят, типа в наличии нет. ТО-1- датчика нет. На 4000км. терпение лопнуло еду на сервис и о чудо- все исправили,лампочка гаснет. Но не долго музыка играла , заметил что гаснет она вместе с лампой давления масла. Засучив рукава вскрываю панель приборов , так и есть провод от лампы chek отрезан и прикручен к лампочке давления масла. Скандал в сервисе - провода на м -
Matiz 0.8 mt не работает датчик кислорода, который на коллекторе в сервисе вкрутили от 1.0 не работает полгода горит chek сервис только руками разводит говорят в наличии нет, нервы кончаются . Matiz euro-3. Подскажите