Natalja

Судя по моему опыту покатушек, вместе интереснее и помощь если, не дай бог, что - близко... У меня еще не было негативого опыта, видимо повезло :oops:

Ну, тут кому-как. И опять же, я про то, зачем именно - КЛУБНЫЕ?

Кстати, водительскую солидарность на дороге никто не отменял. И если уж (не дай бог) случится что-то серьезнее замены колеса, с которой я легко справляюсь сама, то найдутся добрые люди...

просто Вас обычно много человек в походы собираются, а я же могу выдержать общество не более десятка человек одновременно, к сожалению.

Посмотри, пожалуйста, вот эту ССЫЛКУ

О, 10 человек для общения - это для меня даже перебор:).

На самом деле автотревел уже приучен к необщительным матизоводам, которые приезжают на экскурсию, тщательно фиксируют всё, что видят и слышат, а потом немедленно уезжают, и никогда-никогда не принимают участия в послепоездочном общении.

Так что всё не так страшно, как кажется;). И нет, я не рекламирую, кому надо, тот уже давно там, и катается куда хочет, если не может ездить один.

Ссылку видела, даже собиралась составить компанию, но дата была не подходящей.

Вы в первую очередь люди,а потом мандюки, хрендюки, матизовод и прочее и если вы не можете собраться для встречи,то это не ваша принадлежность к клубу виновата,а именно вы.

Здрасьте... Что значит - "не можете"? Скорее, "не хотите". Кроме того, наверное, стоит различать покатушки, "чтобы посмотреть" и поездки "за ради общения+шашлыков". Вот второе - не интересно ни разу.

Пришли эксперты и стало совсем неинтересно :(

Да ладно, тут всегда экспертов полно, смысла огорчаться нет!

Наталья, тише... весь детский сад испугаешь.

У них тогда вообще всё желание пропадёт чего то делать.

Хорошо, Юр, я шепотом - они и так не будут...

Каждый год, как только увеличивается световой день, на форуме появляются темы: "А давайте куда-нибудь..."

Самостоятельно кататься существенно проще, но прикол ведь в том, что кому то надо на кого то ответственность свалить:)

Зачем кому-либо компания я могу понять (вот именно потому, что не люблю быть вторым кем-то,предпочитаю обходиться без попутчиков), вопрос был "зачем именно клубные"? Почему не присоединиться к тем же автотревельским поездкам, там более располагающая для этого атмосфера?

Может подружиться матизклубу с другими клубами и устраивать совместные встречи, покатушки?

А в чем смысл именно КЛУБНЫХ покатушек (вопрос без иронии)? Кроме общения, например.

Если мне куда-то хочется поехать, я еду. Если это место, куда не пускают без организованной группы, я иду на autotravel.ru, завожу совместную поездку, собираю группу и еду.

Мой личный опыт покатушек с попутчиками - весьма негативный (за исключением, пожалуй, одного экипажа:)). Проще кататься самостоятельно, тогда не надо ни за кого беспокоиться и ни за кого отвечать.

Ну, если будут конкретные вопросы, их можно задать в личке, чтобы не загромождать тему... С гостиницами, действительно, сложно советовать - у всех свои представления об удобстве и цене.

1. Рации вроде бы не запрещены.

2. Радар-детекторы точно не запрещены, хотя, в принципе, они в Беларуси и не нужны, там человеческие ограничения, аккуратно расставленные знаки.

3. С бензином (никаким) - с качеством - проблем нет. На заправках расплачиваться будете росс. рублями, так положено.

4. В Беларуси все места привлекательны. В планировании маршрута может помочь Глобус Беларуси.

5. В Бресте мы были в сентябре 2011. Отчет тут, по ссылке.. Коротко - крепость, музей Берестье в крепости, музей паровозиков, пешеходная улица вечером с настоящим фонарщиком.

6. Там же, в моих отчетах (MATT, это не реклама!) можно найти описание многих мест из поездок по Беларуси...

7. Все гостиницы можно найти на http://www.belhotel.by/.

Адекватность зависит от Ваших запросов. Описания на белхотел вполне соответствуют действительности - выбирайте:).

А старую куда дели?

Полная история по ссылке тут же на форуме:)

Первые красивые цифры этого года:) (и новой машинки!).

если ехать только в Белоруссию - никаких доп.бумажек не нужно?

Грин-карта нужна обязательно.

Привет в454мт от московского матизки:). Записку оставила:D

На талончике ТО уже не пишут номерной знак, пишут VIN (по крайней мере для новых).

С наступающим!

Пусть сбываются самые заветные мечты!

Братьев (и сестер;)) славян, с наступающим!

Спокойствия, удач, здоровья вам и вашим близким!

Пусть карты и навигаторы показывают только правильные маршруты, машины никогда не подводят, а дороги ведут только в нужную сторону!

Пусть никакие околополитические новости не мешают вашим и нашим путешествиям!

Странно это всё. Мне, например, после ТО и ремонтов на Молодогвардейке всегда складывали в машину использованные/замененные запчасти и коробки от новых деталей/фильтров/прочего. "Паленых" среди них не попадалось ни разу.

Из списка документов, которые надо везти с собой на ГТО в 2012-м, исключены мед.справка и полис ОСАГО - источник (московский сайт, но правила едины для России).

Кстати, обратите внимание, там же можно записаться онлайн для прохождения ГТО.

pitermark Цену сейчас в личку напишу.

Из страховых точно знаю, что есть Ресо и Макс.

Golden_feeling, цены на обслуживание - одинаковые (одно предприятие;)). Обслуживаться мы будем на привычной Молодогвардейке.

Поздравляю!!!

Спасибо!

Natalja, принимайте поздравления!

Спасибо!

Мне очень понравилось о том, как золотистый Мотя рассказывал синему, какая интересная жизнь его ждет... это прямо как я сама пишу тест-драйвы для своего сайта, у меня тоже машинки беседуют! :)

Ну машинки же живые, поэтому, естественно, что умеют разговаривать:). Просто не все научились их слова понимать;).

А выбор снова пал на Матиз только из-за цены или просто машинка так нравится, что другую, побольше не хочется?

Схема выбора машины была основана на следующих пунктах (от самого важного к менее важному):

1. Машина должна полностью подходить для моих целей (с Мотькой было установлено, что матизка подходит для наших покатушек на 300% - и пусть некоторые владельцы больших машин считают, что матизы исключительно городские, мы-то знаем, что это не так;)).

2. Габариты (возможность поставить машину в отведенный участок на даче без спиливания деревьев:))

3. Дизайн (машины с агрессивной "остроугольной" оптикой не нравятся, а матизные мордочки глубоко симпатичны).

4. Цена обслуживания (КАСКО+ТО+ремонты).

5. Цена самой машины.

6. Известность модели (знаю слабые места, примерно понятно, что делать в случае возникновения проблем).

7. Наличие «клубного» лично проверенного сервиса (я знаю, что на Молодогвардейке матизку починят в любом случае и разводить на лишние ремонты не будут никогда).

8. Возможность не переименовывать личный сайт:) - как было Traveling with matiz, так и останется - with matiz!

Ольга-Василек, спасибо! Вы относительно близко, можно выбраться даже во время обкатки:). Верблюжонок -- это очень ценно;).

LUIDGI

Топливных карт больше не дают. Или дают не всем. Я уже позвонила в ГАИ (новый матиз несколько дней назад куплен) - мне сказали "акция закончена".

Спасибо на добром слове! Удачи на дороге!

Этот...сине-глазуристый...фартовый оказался!:-)))

Или золотистый решил, что его неправильно оценили;).

Еще раз Вам спасибо - Вы так решительно отправили нас на Дмитровку, что я не только сказать, но даже подумать свое всегдашнее "Может, не надо, может, потом..." не успела!

Уже поздравлял, но еще раз поздравлю! :) Дорог вам уже пожелали, значит тогда пожелаю чтоб машинка хорошо ездила и никогда не капризничала :)

Уже сказала спасибо, но еще раз скажу;). Спасибо, надеюсь процесс взаимного привыкания нас с машинкой друг к другу будет быстрым и безболезненным:).

Вот и мы со слезами на глазах расстались с нашим верным золотистым Мотькой...

Но - предателями совсем не стали, поскольку поменяли его на новый Бест!

Starol, спасибо большое! Надеюсь, по-доброму завидуете;)?

Вот обкатаемся до весны как положено - и в Беларусь, за хорошими дорогами!

Для покупки матизок -- Дмитровка практически идеальное место:).

Ждите новостей из первоисточника:-))

"Первоисточник" уже здесь;).

Сразу предупреждаю - букАв будет не просто много, а очень много.. Ну, вы ж меня знаете :oops:!

Предыстория.

Наш любимый золотистый Моть был куплен в 2008 году, в возрасте почти 4-х лет с пробегом около 33 тык. Возил он нас, возил, но, чувствовалось, что начинает уставать.

Летом 2011 на очередном предпоездочном осмотре мне и посоветовали задуматься о смене машины.

По ряду объективных и субъективных обстоятельств менять матиз на что-либо принципиально другое мне не хотелось. Задумались о новом Бесте.

Закончили сезон дальних путешествий и отправились за новой машинкой, конечно же, на Молодогвардейку (МГ). Там же решили сдать в трейд-ин Мотьку. Кузов с серьезной коррозией (первые хозяева антикора не делали, а у меня машина тоже была первая - пока сообразила, что к чему - уже антикор не спас), продавать напрямую не хотелось. Кроме того, трейд-ин позволяет расстаться с машиной быстро.

Нужная комплектация Бестов оказалась продана накануне, а следующую партию Бестов с кондиционером ожидали через месяц.

Я почти вздыхаю с облегчением (думаю, значит, не судьба -- сделаем ТО, покатаемся до весны), но тут искомое обнаруживается на Дмитровке, трейд-ин вроде бы тоже есть.

Собственно покупка.

Мы едем.

Салон -- новый, большой, мы, правда, не сразу обнаружили въезд, пришлось покрутиться, ничего, развернулись, уперлись в шлагбаум. Нас пустили на территорию, мы пошли разговаривать и выписывать пропуск на въезд.

Девушки на ресепшен были те же, что на МГ раньше, меня узнали, удивились, как это охранник меня пустил. Нашли начальника отдела продаж. Нас попросили подождать, пока машинку сполоснут от пыли. Ровно через четыре (!) минуты мы пошли смотреть на синего бестика.

Вот он (фото с ребенкиного телефона, поэтому сорри за качество):

Дальше долго и внимательно смотрели машину -- минут тридцать (заморозили менеджера;)). Проверили все зазоры, резинки, открывание дверей, переключение передач.

Завожу. Даже не с полоборота, а с четверти! Двигателя не слышно вообще совсем -- только по лампочкам на панели видно. Проверяем свет, дворники во всех режимах, поворотники, печку, кондиционер -- все работает, как часы!

Лезу под капот. Двигатель вообще не трясется, не вибрирует.

Задумчиво сижу в машине и никуда не хочу выходить -- понимаю, что мое. Пускаю посидеть дочь (будущего второго пилота). Она еще раз проверяет передачи и педали:). Тоже говорит -- наше!

Идем искать трейд-иновского спеца.

Оцениваем Мотьку.Нам сразу сказали, что Мотьку били в заднюю правую часть (очень интересно, потому что никто раньше ничего не говорил). Сажусь заводить. Думаю, если Моть не захочет оставаться, он не заведется с первого раза. Завелся. Значит -- пора... Спрашивают, сколько мне за него обещали. Честно говорю, что летом, с пробегом на 7 тык меньше -- от 80 тысяч.

Называется цена в 75+снятие с учета. Соглашаюсь.

Говорят, что Мотьку надо оставить сегодня, только написать доверенность на снятие с учета. Выясняем вопрос с переселением груза в новую машину.

Идем подписывать договор на предоплату.

Считаем допы -- сигналку, защиту, антикора побольше, дефлекторы, коврики, зимние колеса. Тут до меня доходит, что летние шины мне не нужны ни разу (от Мотьки остался комплект прекрасной Тойи 350-й на дисках), они новые (пробег у машины -- 11 км). Вежливо интересуюсь, а не хочет ли сервис у меня летнюю выкупить -- она ж новая? Еще 10 минут ожидания -- хочет, оказывается. Смотрю на список допов. Задумчиво говорю, что во вторник шиномонтаж обещали в подарок... Вычеркиваем:).

Новогоднее чудо.

С 1 ноября проводится акция “Новогоднее чудо”, когда каждый покупатель нового матиза или Нексии может вытащить лотерейный билетик со скидкой от 1 до 70 тысяч рублей.

Наступает торжественный момент вытаскивания билетика. Я кручу барабан, смотрю на это все, думаю, как хорошо, что пустых билетиков нет... Хоть 1000 да будет. Предлагаю дочке вытащить билетик. Она открывает окошко в барабане, но говорит, что не потащит. Запускаю руку, отвернувшись. Достаю карточку.

Стираю с конца полоску. Надо же, появляется четвертый ноль! Думаю, неужели повезло -- 10000! Дотираю до конца. Что-то единица кривая...

АААА!!!

Просто шок :shock: .

Спрашиваю у дочери, что там написано. Она теряет дар речи... Правда, быстро приходит в себя и спрашивает, не в белорусских ли рублях написаны скидки? На нас смотрят, как на идиоток:).

Протягиваю карточку начальнику отдела продаж.

Сбегаются все. Мы сидим в офигевшем состоянии.

Все скачут:).

(Никогда в жизни ничего нигде не выигрывала - наверное, накопилось:))

В общем минут через 20 все пришли в себя и стали переписывать договор на получившуюся со скидкой сумму.

Вносим предоплату в кассу. Подписываем договор, сравниваем цифры в ПТС.

Едем к нотариусу писать генералку без передоверия на снятие с учета Мотьки.

Возвращаемся. Перекладываем вещи из Мотьки в нового безымянного пока матизку.

В это время золотистый Моть рассказывает сине-глазуристому о том, какая интересная жизнь его ждет:).

Прощаемся с Мотькой. Плачем минут 10. Менеджеры терпеливо отворачиваются;).

Отдаем Мотькин ключ, забираем экземпляр договора и едем домой.

Завершение истории.

Всё просто - довнесли остатки денежек, заплатили за страховку и постановку на учет (с такой-то скидкой можно было и не экономить на этом).

Еще раз внимательно осмотрели всю машинку:).

Сегодня забрали нового спутника в путешествиях уже с номерами, свидетельством, талоном ГТО, ПТС...

Новый бест - совсем другая машина. Двигатель работает тихо, его вообще не слышно, устойчиво шуршит - кажется, что сидишь в машинке классом выше.

Тахометр буду обязательно ставить.

Очень удобные сиденья.

Оптика новая...

Четче отрабатываются повороты, отзывчивее ГУР.

Мягкое сцепление.

Благодарности:)

“Во первЫх строках” -- преогромнейшее спасибо АлександруМ260. Без его чуткого руководства так бы гладко все не получилось. Кроме того, именно Александр Дмитриевич отправил нас на Дмитровку в нужное время:).

Спасибо терпеливым менеджерам отдела продаж Дмитровки (во главе с Андреем Долженко), которые радовались нашей скидке вместе с нами, отвечали на бесконечные вопросы, провожали нас из салона и успокаивали, когда я говорила, что мне страшно ехать на новой машине;).

И, конечно же, спасибо форуму, который помог мне найти первого матизку и продолжает помогать находить ответы на все животрепещущие матизные вопросы.

Окончательный итог.

В общем, я надеюсь, что наш золотистый друг, научивший меня правильному обращению с машиной, обретет новых заботливых хозяев, его будет ждать спокойная жизнь без тысяч километров российских направлений, а наш новый сине-глазуристый Бест (мы еще не поняли, как его зовут;)) отвезет нас еще в сотни разных интересных мест, мы с ним быстро научимся понимать друг друга и будем ездить долго и безаварийно.

OFF

mcar, samson159. Добро пожаловать в клуб любителей Беларуси;)!

Только, пожалуйста, Игорь, пишите "Беларусь" (официальное название Республика Беларусь). Братья-белорусы на нас, россиян, очень обижаются за неправильное написание своей страны. Давайте не будем их огорчать;).

LEVA, удачной поездки!