На Бесте две катушки и нужен тахометр с переключением на два цилиндра, я такой не нашёл. Но зато нашел пару схем и дал их электрику, а уж мастер прикрутил приборчик на палель.
По схеме, с ЭБУ Sirius D4 на тахометр выход №68.
Я это допускаю, но я думаю, что все приборы должны проходить какую-нибудь калибровку. Да и погрешность аналогово прибора..., но не настолько же.
А обороты я думаю большие, т.к. даже на второй скорости,при отпущенной педали газа,машина прёт как танк.