Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Grunt

Участники
  • Публикации

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Grunt

  1. Для МАТИЗОВОДОВ - бесценнейшая информация...

     

     

    :)

     

    Если я начну Вам примеры приводить...то сейчас столько не нужной информации найду...

     

    В прочем, дело Ваше, если модераторы считают не нужным - пусть удаляют

  2. Ну вот бывшие одноклубники, вчера решился сколхозить ксенон в VW Bora

     

    Итак по порядку..

     

    Так как стандартного света мало, я думаю многие со мной согласятся, решил ставить ксенон...

     

    С темой знакомился давно, ещё когда был матиз, но на матизе ставить - жаба душила...

     

    На борисе решил разорится...

     

    Ставить просто ксенон, не хотел.

     

    Зла не хватает, когда какой нибудь ксенораст, едет ночью, и такое ощущение, что освещает всё вокруг, НО только не дорогу...

    Многие ставят обычный не линзованный би/ксенон - и видимо им в голову даже не приходит, что надо хотя бы по нормальному отрегулировать...(обидеть не хочу, ни кого, но реально слепит, я думаю многие меня поймут)

     

    И, так, ознакомившись с комплектом OLLO биксенон, решил заказать...

     

    Погуглив, наткнулся на человека, зовут Александр, из Благовещенска, который предлагает доставку...

     

    Связавшись с ним, на свой страх и риск отправил через систему контакт - 8700 рублей

    Это было в прошлый четверг, то есть 5 марта...

    9 марта - утром, в понедельник, позвонили из службы доставки уточнили адрес, и после обеда доставили домой коробку...

     

    Итак, первый этап пройден, Александр - не обманул, так что рекомендую...

     

    Что касаемо финансов, на данный момент:

     

    Доставка комплекта обычной почтой - 8400 (срок неделя)

    Доставка через EMS - 8700 (3-5) дней

     

     

    2 - этап установка.

     

    Говорю сразу руки у меня растут не из того места, поэтому сам колхозить не решился + места нет + нет нужных инструментов...

     

    Позвонил Сергею (Я думаю матизоведы многие его знают), он занимается установкой ИМЕННО линзованного ксенона, обычный ксенон, ставить на отрез отказывается (контакты остались ещё когда был матиз, когда у него правил дверь и бампер, так что если нужен мелкий кузовной ремонт + всё, что связано с обвесом и пластиком + светом + ксенон + ПТФ - рекомендую!!! )

     

    Итак вчера с ним договорились о встрече..живёт он правда далеко в Нахабино :)

     

    В 9 утра был у него....

     

    Процесс установки: (прошу прощения, если буду выражаться не техническими терминами, но я не специалист в этих делах)

     

    Фотоотчёт по установке, к сожалению не удался - забыл фотоаппарат

     

    1)Откручиваем 4 болта в подкрылках с каждой стороны

    2)Снимаем аккуратно (на заклёпках) спереди решётку, также аккуратно снимаем язычок, которым открывают капот.

    3)Снимаем, внизу декоративные элементы

    4)Откручиваем болты (Кажется 5 штук) которые были под основной решёткой, и болты, которые были под декоративной решёткой внизу

    5)Снимаем бампер

    6)Снимаем сначала одну фару

     

    В гараже сделали отметку световой границы только что снятой фары...

     

    Начинаем процесс разборки..

     

    Снимаем сзади кожух, вынимаем лампочку..

     

    Феном или над газовой печкой (сначала грели над печкой, что намного лучше, так как фара разогревается равномерно, но потом газ закончился, пришлась вторую фару - феном греть, что не так удобно) разогреваем фару, и снимаем передний пластик, что понравилось, у Сергея были специальный пассатижи (как правильно называется - не знаю), с тонкими плоскими концами, (да и вообще у него куча нужных приспособлений, которые помогли при установке) - пластик сняли без проблем, без единой зацепки и повреждения герметика..

     

     

    Достаём линзу из комлекта, предварительно вынув лампочку, вставляем в нашу фару ( ДЕЛАТЬ НАДО очень аккуратно, чтобы не оставить следов на отражателе) встала без проблем, как родная.

     

    Затягиваем плотно гайку..чтобы линза не болталась...

     

    Далее продули передний пластик и отражатель сжатым воздухом, примеряем обратно передний пластик - разогреваем - и прижимаем, по углам на несколько минут поставили 4 зажима..

     

     

    Ангельские глазки решили соединить параллельно с габаритами..

    Поэтому в двух проводках от габаритов, которые в самом корпусе, сделали надрезы и припояли два небольших проводка

     

    На другие концы Сергей с помощью обжимного инструмента - поставил фиксаторы, на проводах, которые шли от реле блока розжига, тоже поставили фиксаторы...потом просто их соединили, надели термотрубку, и зажигалкой разогрели, трубка плотно обхватила соединения - и получилось - "как будто так и было"...

     

    Далее в заднем кожухе сделали две дырки диаметром 20 мм, вставили резинки и засунули в сам корпус фиксаторы..

     

    Далее, в гараже, уже с установленной линзой, регулируем световую границу, по метке, которую, выставили в самом начале.

     

    Идём к машине и укрепляем реле и сам блок розжига.

    Блок розжига (или реле - не знаю - who is who) крепим на скотч 3M с внутренней стороны крыла, предварительно обезжирив и разогрев феном - приклеилось на мертво..

     

    Другой блок или реле, прикрутили с одной стороны к выступу радиатора, той же гайкой, которая там была, с другой стороны, к выступу около аккумулятора...

     

    Плюс и минус крепим к аккумулятору (к комплекте провода разной длины, для левой и правой фары, так что ничего больше тянуть не надо было)

     

    Далее подсоединяем все клеммы, ошибиться там не возможно, так как китайцы всё предусмотрели, надеваем задний кожух и ставим фару на место..

     

    Такой же процесс и со второй фарой...

     

    После установки, Сергей, машинкой с использованием пасты

    отполировал фары - стали как новые!

     

    Ну вот вроде и все...

     

     

    Сильно не пинайте, если назвал что-то не своими словами, фотки с мобильника выкладываю ниже...

     

     

     

    Весь процесс занял 6 часов, работа шла неспешно, как говорится с чувством, с толком, с расстановкой. Сергей относился к машине как к своей... Учесть надо, что такой комплект он ставил первый раз.

     

    Я думаю Сергей и сам что нибудь прокоментирует или подправит меня, если, что то не так

     

     

    Вот что получилось:

     

    0_8419_d8ef073f_XL.jpg

     

    0_8418_c4cea711_XL.jpg

     

    0_8417_5941e9ec_XL.jpg

     

    0_8416_7902bc5c_XL.jpg

     

    0_8415_d1a40d_XL.jpg

     

    0_8414_8091531f_XL.jpg

     

    0_8413_95a8a4f_XL.jpg

     

    0_8412_e27ec6d0_XL.jpg

     

    0_8410_afe936e1_XL.jpg

     

    0_840f_ac4419ef_XL.jpg

     

    0_840e_9c8e0ab7_XL.jpg

     

    0_840d_85c43fdd_XL.jpg

     

    0_840c_79b9f3b_XL.jpg

     

    0_8411_bedb26fa_XL.jpg

  3. На матизе отъездил год!

     

    Накатал 32000 км...

     

    Эх что, только не видел и Питер и Оренбург, башкирия!

     

     

    Машину до это брал БУ 2006 года, которая была битой, но сделали видимо хорошо!

     

    Никаких проблем не было...

     

    Общая сумма за ТО чуть более 10круб... и всё...заливал только бензин!

     

    Да менял амортизаторы, но это уже по моей вине - по глупости..залетел в яму...

  4. Ну вот родные мои одноклубники и я стал предателем...

     

    Вчера приобрёл VW Bora ( бориса :) ) АКПП 2003 год

     

    Ну что могу сказать...Das auto!!!!

     

    Все продуманно до мелочей..

     

    Про габариты молчу, сегодня с утра только с 4 раза смогу припарковаться, в том месте где мотька слёта влезал...

     

    Сегодня с утра посмотрел на мотьку даже жалко, грустно стало (в пятницу еду снимать с учёта), столько приключений было и поездка в питер, муром, Оренбургская область...

     

    Матиз действительно стоит своих денег! очень хорошая машинка, которая не требует постоянного ухода...

  5. Если только нет голого металла, а то к весне зацветет.

    Пардон, зацветет уже зимой, а к весне расцветет:-((

     

     

    Вот именно, что есть....

     

    Как можно обойтись например подручными средствами? или всё таки в сервис?

  6. Вчера приехал с работы, поставил машину, полез в багажник и офигел.. :yahoo:

     

    вмятина сзади, со стороны водителя, как будто кто то въехал, вмятина окгуглая mad.gif mad.gif mad.gif

     

    С утра не было ничего, машину чистил (хотя может не разглядел...), но сам точно не куда не въезжал!!!

     

     

     

     

    Вот тут похожие повреждения, бампер целый (на фото машина не моя, просто пометил , так как фотоаппарата не было, да и темно уже)

     

    0_1eb85_9cd9d0da_L.jpg

     

     

     

    Краска кое где содрана до грунтовки, кое где до металла....сча залил мовилем

     

     

    Вот думаю...

     

    1)Оставить и забить (так как весной планировал продавать...ну продам на N- ть круб дешевле)

    2)Или всё таки обратиться в сервис...

     

    Если обращаться в сервис, то может посоветуете, что нибудь, куда обратится и примерная стоимость работ на такие услуги, а то в первый раз столкнулся (надо править и красить кусок кузова который именно под задним фонарём в виде трапеции и кусок заднего крыла..)

     

     

     

    P.s.Каско нет

  7. Согласен с Вами. Многие так боятся повышенных оборотов, что насилуют мотор на низах. А это неправильно. И еще предыдущим ораторам, которые не верят в расход топлива в 7 литров по Москве. Я утверждаю, что это вполне реально! Просто надо ездить уметь

     

     

    :) Вы бы описали Ваш маршрут!!!

     

    В голове не укладывается, как может расход бензина быть одинаковым, при проезде 35 км за 40 минут и за полтора часа.....

  8. Интересно для кого пишутся тех. документация, ну если есть стандарты, то и надо им следовать, я не думаю, что их пишут дураки и не зря их рекомендуют, с учётом характеристики подвески и прочее..

     

    Почему всех тянет на эксперименты?

     

    Машина стала повыше - у вас, что вместо дорого, поля???

  9. не понимаю почему у всех такой большой расход топлива. У меня как не езжу в среднем от 5.1 до 5.7 выходит.

     

    И что Вы этим хотите сказать? на детский лепет похоже!!!!

     

    Брр...уже больше полугода нахожусь на форуме, и всё мусолят эту тему!!!

     

    Особенно новички, коллеги, особенно из регионов, НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что Москва отличается от регионов (Пермь, НН и т.д), во - первых своими пробками, и кол-вом светофоров..

     

    Уважаемый peter велкам ту Москоу, особенно в во вторники и в пятницу, я посмотрю как вы уложитесь в 6 литров!!!

     

    Не верю я в такие расходы, и готов поспорить с кем угодно, пусть это и матиз!!!

     

    Единственное с кем не буду спорить с Максом, у него всё может быть :(, с его то волшебными руками!!!

     

    А теперь пример:

     

    Расстояние от работы м.Академическая - г. Железнодорожный ВСЕГО 38 км., и занимает у меня эта дорога, 1.20 - 2.00 (я имею ввиду если выезжать на работу в часов 7 и выезжать с неё в 18.00)

     

    И как тут заметили, -

    А вы хоть 3 передачу втыкаете

     

    А Вы попробуйте, когда ТТК стоит, волгоградка, стоит, и на преодоление участка в 15 км уходит иногда час, о каких 6 литрах может идти речь!!!

     

    Для Москвы средние цифры расхода - 8-9 в пробках, и 6-7 если свободно на дорогах...

     

    Ну по трассе, 5-7, всё зависит от того какая трасса, как ехать и прочее

     

    Да 10 это много!

     

    Но 8-9 вполне приемлемые показатели!

  10. Такая же проблема! царапнули ключем 2 двери, у меня КАСКО, выплатили 8000р! полностью покраска 2х дверей на молодогвардейской 25000р! Что делать, может как то арандашом замазать! Подскажите пожалуйста!!

     

     

    ;) да они чё о.......и, 25 штук за двери...дешевле купить две новых двери и покрасить заново

  11. Супер! А как у него с коммуникационными возможностями с точки зрения хождения в нет, через что цепануться можно?

    Это я к тому что можно ли будет на него City Guide воткнуть (он требует GPRS канал до сервера)

     

    Пока не знаю, если честно...

    Есть блутуз, значит есть возможность конекта с телефоном...чисто теоретически я думаю можно...

  12. Полгода назад купил себе бу MIOC510 за 5 Круб

     

    Хотел уже продать, и купить кпк с gps, а то надоело, карту нормально не обновишь...

     

     

    Имеем: mio c510

    Нужно: флешку на 1 гиг

     

    Что сделал:

    Разлочил, теперь полноценный кпк

     

    Потратил 3 часа на изучение материалов и установку

     

    Теперь может:

    Читать книги

    Смотреть фильмы

    Играть в игры..

    Устанавливать любые проги...

    и прочее

     

     

    Ну и самое главное...

    МОЖНО СТАВИТЬ ЛЮБЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ПРОГРАММЫ:

    MIOMAP

    IGO

    Автоспутник

    Garmin

    TOM

    NAVITEL

     

    На данный момент поставил IGO8 с 3D в картой релиз июнь 2008 года

     

    вот что на данный момент получилось

    0_17916_8aef0422_L.jpg

  13. Товарищи, нужно ваше авторитетное мнение. на Матизе ездит маман в другом городе, поэтому со слов. Звонит мне и говорит, что у машины вверху лобового стекла справа ( в районе пассажира) болтается, т.е. выпал уплотнитель лобового стекла. Она считает, что это ночью вырвали хулиганы, но накануне, за день, матизка проехал 800 км за день, (а у меня на десятке помню как то на скорости вырвало уплотнитель). в связи с этим вопрос- были ли случаи чтоб вываливался уплотнитель сам по себе или все же это проделки варваров. от этого зависит либо дергать участкового чтоб оформлять страх. случай или ехать к дилеру и требовать гарантийного ремонта. что посоветуете? нид хелп.

    ( машинке полгода, пробег 4500)

     

    Таже фигня...

    Купил силиконовый герметик и закрепил

  14. День добрый! Вот возникла необходимость перевезти европанели длиной 3660 мм, как бы это организовать, желательно без нарушений ПДД? Поделитесь опытом!

     

     

    Какое кол-во???

     

    Не знаю конечно Ваша достатка и как вы относитесь к машине, но я бы заказал отдельную машину...

     

    Жалко использовать для этого матиз...

     

    Попросили бы дядю Васю с соседнего подъезда на газели...

     

    На багажник, сзади на панель красную(очень красную :crazy: ) тряпку- и вперёд! 3660, это не размер. :crazy:

    Возил брус 150х150 ,6-ти метровый, "аж в путь"! :crazy:

     

    ЖЕСТЬ!!!!!!!

     

    ТОЧНО 6 метров??

    а на капоте у вас противовес лежал ? :| )))

×
×
  • Создать...