Grunt

Выступлю как клиент Механика, проходил ТО 10 000, поменяли мне масло в КПП, в технические подробности вдаваться не буду. но после замены, лишний раз переключаю скорость, настолько плавно стали скорости переключаться, чуть ли не одним пальцем, не знаю как себя будет вести машина в будущем, но я думаю Максим плохого не сделает

Зануда

На вашем месте, я бы всё таки выбирал слова, прежде чем кидаться такими выражениями..... :crazy: :roll: :evil:

Всё таки отзывы о Максиме - а обслуживается у него чуть ли не пол Москвы матизоводов..всегда были положительными

Мне даже защиту картера обработали, по ходу пьесы :drinks:

+1 так всё залили что месяца 2 всё вытекало

Приветствую всех!

на указателе топлива стрелка не возвращается в исходное положение при выключении зажигания, то есть на датчик уровня топлива постоянно подается напряжение.

Понимаю, что батарею это за разумный срок не посадит, но нормально ли это?

 

С уважением,

Димкинг

Всё нормально! это особенность матиза!

Я появление звука связываю с тем, что как то, не было 92 пришлось залить 10 литров 95, потом уже долил 92 полный бак..это конечно не претендует на истину

ну дай бог, чтобы без проблем работало

Насколько недорогой ??

Если раза в 2 ещё можно объяснить Ваши действия, если на 2 рубля, то сопоставимы ли затраты с возможным будущими ремонтом,

Как найти не подскажу, но вам же никто не мешает позвонить в магазин и узнать как называется точно, и номер вам подскажут, напишите потом о результате

у меня вчера вечером начал какой то звук полез, точнее даже сказать звон. сеня прислушивался - откуда не понятно. под капотом вроде не слышно, хотя там звук самого движка может глушит. звук этот достаточно слабый, слышан если магу отключить, поэтому его только в салоне слышно. очень звонкий с очень большой частотой, поэтому что-то отвернувшееся брякает можно отметать сразу, какой нить отвернувшейся гайке с такой частотой не зазвенеть. при холостых его нет, но стоит тока хоть чуть чуть нажать на педальку он появляется. ходовую, спидометр и т.п. тоже можно исключить, т.к. даже стоя на месте звон слышно.

и скорей всего справа...как кузнечик, когда газуешь при езде, у меня такой звук появился неделю назад, вроде даже ветка была отдельная, на след.неделе поеду к Максиму буду лечить

hedgehog, спасибо за ответ.

Я, в принципе, так и думала...Просто иногда напрягает маленько переключаться и одновременно за дорогой следить, не успеваю просто. Как уже говорила - опыта совсем мало.

Ну это со временем пройдёт, когда у Вас дойдёт всё до автоматизма, а у Вас наверняка ещё руль дёргается, когда вы переключаете скорость

Спасибо коллеги, даже ездить стало легче!!!

Гора с плеч!

Читала-читала...главных ответов не нашла )))

как всё-таки правильно переключать? в каком диапазоне необходимо держать обороты и какой скорости это соответствует?

Просмотрела свой же ноябрьский ответ...осталвсь в шоке ))) тогда Моть ел 8 литров на 100 км...при обкатке и зимней резине....теперь же, на лете и том же переключении передач ест 10-11 литров....

Читай не читай, но тут подходить надо индивидуально, да как говориться основа..

1- тронуться ну максимум до 20 км.

2-Далее до 40 разгоняемся

3-от 40 и до (тут есть некоторые моменты, всё зависит от того, где вы едите, если городской цикл и нужен запас мощности для обгона, то до 80 можно разгоняться, так как если включите после 60-4 , то рывка не получится, мотя будет плавно разгоняться) если едите по трассе, то можно после 60 включать 4, но опять же всё это имхо, мне небольшой мастер класс провёл Юрий-kvich2141 - сосед можно сказать, за что ему огромное спасибо

А вообще советую не забивать голову оборотами, тем более нет тахометра, и смотреть какая у Вас скорость, лучше больше внимания на дороге

Мне интересно, почему каждый считает себя умнее, ну если написано 2.3 и написано В ИНСТРУКЦИИ, а не дядей Васей с соседней улицы, то и надо качать 2.3, если Вы считаете, что что для Вас приемлемо 2, то пусть будет два, но потом не пишите - Ой ехал по трассе и погнул диски.

Про себя могу сказать - пока что, мне далеко, до уровня даже автолюбителя, но никогда не возникало, желания эксперементировать....

Вы когда идёте к врачу, и Вам выписывают говорят пить таблетки 3 раза в день, вы же не пьёте их два раза в день, тупое сравнение, но как бы там не было, надо учитывать, что, такие вещи просто так не пишут

Вчера на Моте (механика, 0.:crazy: стали плавать обороты ХХ, при торможении двигателем он скорость не сбавлял, урчал-ворчал сам по себе. Поставил его охладиться, через час завел - все как рукой сняло. А сегодня днем прогрел его, до рабочей температуры, поехал через 200 м заглох на нейтралке, загорелся Check, я его заводить он снова глохнет, на 3-й раз завелся и сегодня он не подводил. Что завтра будет - незнаю... Машина новая - пробег под 1000 км, ехать на сервис или подождать ТО-0 на 2000 км. Даже не знаю, почитал форум - кто пишет,что так и должно быть - ЭБУ подстраивается, кто "сбросить" мозг. Была классика карбюраторная - никакой электроники там, куда хошь лезь, а тут на гарантии все и чуточку сложнее. Как жить с ним теперь?...

Ну я сам полный чайник, но насчёт

загорелся Check

Прикольно у вас аватарка соответствует теме: такой большой дядя сидит и плачет, что машину жалко)))) без обид! я по-доброму)

Вы её полностью не видели :crazy: так что никаких обид

Александр М260 - насчёт случая согласен полностью, но стараюсь ездить аккуратно....

Но если сужденно, то сужденно....

А так я склоняюсь к мнению, что надо забить на всё и ездить!!!

Спасибо всем за поддержку

на сколько я поняла битость машины давит только морально? никаких других проблем нету :crazy: так ведь?

 

причины повреждений и правда могли быть пустяковыми. раз специалисты сказали что все ок, то значит переживать не стоит.

Да давит только морально, но насчёт пустяка не знаю, так как всё таки тянули на стапеле, но ездить тьфу тьфу тьфу, вроде без нареканий

на сколько я поняла битость машины давит только морально? никаких других проблем нету :) так ведь?

 

причины повреждений и правда могли быть пустяковыми. раз специалисты сказали что все ок, то значит переживать не стоит.

Да давит только морально, но насчёт пустяка не знаю, так как всё таки тянули на стапеле, но ездить тьфу тьфу тьфу, вроде без нареканий

Ну вот позитива прибавляется, спасибо за поддержку :crazy:

дубль

а как свыкнуться с тем, что люди не все честные и добрые?

 

как я понимаю продавцы вас обманули и не сказали что машина битая... такое бывает... поэтому и рекомендуют бушные машины смотреть со специалистами

 

а сейчас... машина ездит? в хорошем состоянии? забудьте о том что она битая, и получайте удовольствие от вождения и владения ею...

Именно так и есть, ездит хорошо, проблем пока нет

Купил в феврале первую в своей жизни машину-Матиз, смотрел 3 машины,

У первой был большой пробег, вторая была с царапиной, третья вроде так ничего и пробег был небольшой, есть кондёр

Ну и как обычно, хоть и читаешь, что надо быть аккуратным, но видимо всегда приходится учиться на своих ошибках...

Купил, на следующий день поехал к Максиму, сделал ТО, пробег по словам Максима, соответствовал заявленному, но он как увидел её, спрашивает, она что битая была??

Ну мне и ответить нечего..:), как в сердце нож, показал что меняли крыло, и переднее стекло...

Потом поехал на антикор, там помыли, подняли, ржавчины нет, но оказывается тянули её на стапеле, вроде так он называется :roll:.

Антикор сделали, всё что можно залили :) )))

Потом съездил на схождение, отклонения были небольшими, тоже всё сделали

По совету ШУРИКА, съездил к Максиму (не механик) поставил иммобилайзер, и электромех.замок.

Так что сейчас, всё работает отлично, всё защищенно, заводиться с первого раза, никаких технических проблем нет, уже почти накатал 7000, скоро ТО 10 000

Всё радует, ухаживаю как за ребёнком, регулярно смотрю за состоянием давления в колесах, промазал все резинки силиконом, ухаживаю за салоном, сейчас купил материал для антишумки для дверей, хочу сделать на майских праздниках

Но вот, блин никак не могу привыкнуть, что машина битая была...:cry:((, скребут кошки на душе, конечно не так сильно как 2 месяца назад, но всё же..., многие говорят:

-Ну битая и что, в Москве нет не битых машин

-Ездит хорошо? - Хорошо!!!

-Машину ведёт? - Нет!!!

-Проблемы с двигателем есть? - Нет!!

Помогите справиться с этим!!! :crazy:

Вариант продай, довавь, и купи новую, лучше не предлагать, так как становится обиднее вдвойне, так в тот момент когда покупал, можно было напрячься и купить новую, а сейчас идёт ремонт в квартире, так что ближайший год-два, не потяну

 У нас очень много пользователей, очень много обращений к базе форума. Сайт востребован. И это радует, конечно же) Счас решается вопрос о ликвидации проблем.
Пожалуйста, потерпите немного. Всё наладится. Честное слово!

Дело скорее всего в хостинге, так как сталкивался уж не раз

Аналогичная ситуация, :drinks: Буквально 2 дня наза услышал, хотел сегодня на встречу подъехать, чтобы максим послушал, но не успеваю :crazy: так что ещё 2000 км откатаю до 10 000 и поеду к нашему "терапевту" - Максиму :yahoo:

Если вы хотите обезопасить машину, то берете самую дешевую сигналку, и едете к Максиму, он поставит иммобилайзер и электромех.замок

Да я не спорю, что Мотя лучший, тем более за такие деньги

Да бесспорно, матиз хорошая машинка :dance: ? но неужели бы если у вас были лишние 50 КРУБ, вы бы не взяли тот же Гетц ?

А в бардачке набор автомобильный и аварийка!У меня почти идеальный порядок!

Аварийка??

это как?