Lexandr

5 часов назад, V_L сказал:

 Номер клипсы 13252118, 

Спасибо. Эта клипса? Просто не помню, давно было

Привет. Прежний владелец очень неаккуратно снимал дверную панель и поломал три четверти клипс. В продаже их не было и я их спаял и поставил панель. Теперь надо добраться до проводов клавиши стеклоподъёмника и разбирать дверь означает снова сломать клипсы. Вопрос: можно ли снять нишу с клавишей не снимая обшивку? Открутил винт, но ниша сидит мертво, силу применять не хочется.

23 минуты назад, механик сказал:

Привет, в первом посту вставил ссылку на фотки.

Спасибо.

Привет. Просмотрел темы этого раздела, не нашел сходной. Перегорели лампы индикации ближнего и дальнего. Проблема, казалось бы, простая как мычание, но можно ли добраться до ламп, не снимая целиком панели приборов?

Да, кстати, обращение к Механику: можете перезалить фото с активацией кнопки Mode на другой хостинг? QIP недоступен.

Наклейки, естественно, нет- я второй владелец. По вин бесполезно пытался пробить на нескольких сайтах, на них же есть такие же бесполезные указания, где коды краски якобы зашифрованы в табличке орнамента. Потому и спросил здесь.

Привет. Синих цветов несколько, а где в 2012м году размещали шильдик с кодом краски?

Только собрался смазать, как скрип исчез. И, похоже, что трос дал начальное растяжение- немного подкорректировал шток и пока педаль на одном уровне.

Цитата

Specification

Use and ask for licensed engine oils with the dexos™ approved certification mark. Engine oils meeting the requirements for the vehicle should have the dexos™...

Engine oil viscosity grade for 1.0D, 1.2D Gen1 SAE 5W-30 is the best viscosity grade for your vehicle. Do not use other viscosity grade oils such as SAE 20W-50.Cold temperature operation for 1.0D, 1.2D Gen1. Down to -25 °C and below: 0W-30, 0W-40. Down to -25 °C: 5W-30, 5W-40. Down to -20 °C: 10W-30, 10W-40

Engine oil viscosity grade for 1.2D Gen2 SAE 5W-20 is the best viscosity grade for your vehicle

Это выдержка из англоязычной карты. Можете перевести сами или поверить мне на слово: для b10 и b12 первого поколения градация вязкости именно такова. Для b12 второго поколения да, w20. Но это говорит об иных зазорах в парах трения и повышенной производительности масляного насоса, чтобы не допустить выдавливания масла, т.е. о другой технологии.

Смотрим карту смазки, это раз. Сейчас 2023 год, начало выпуска м300 2010, это два. Любой агрегат готовится несколько лет до постановки на производство, это три. Помимо постановки на производство готовится инфраструктура ТО и Р. Вот и получается лет пять даже на современном производстве. Закоксовка колец происходит из-за неверных режимов работы и некачественного масла в первую очередь.

Привет сотоварищам. Ещё раз сообщаю, что в химмотологической карте к М300 прописаны масла вплоть до 15w-40 в зависимости от климата. "Подбор" масла на ресурсах торговцев или производителей практически туфта, так как всё пишется в угоду "экологии"- типа при малой вязкости масла меньше расход топлива. Чем более жидкое масло, тем сильнее оно выдавливается из зазора и тем сильнее износ. Наши двигатели разработаны более 20 лет назад и без последствий не могут работать на w20 и иже с ними. Летом, особенно южным, при нагруженном кондиционером двигателе, да ещё по трассе, даже w30 не самый лучший вариант и по угару и по износу. Плюс, разные масла одного стандарта и одинаковой вязкости горят по-разному, зависит от технологии и сырья изготовителя. 

Спасибо

Да, втулка была. На COFLE её нет. Смазать Литолом или жидкой?

На упаковке троса COFLE было указание смазать силиконом, что и проделали до вытекания смазки с противоположного конца. Да, думал и на вилку, но в моторном отсеке тишина и гадский скрип слышен только в салоне.

7 часов назад, механик сказал:

Троса какого производителя?

Снятый AC Delco(если верить магазину и упаковке), новый COFLE.  

Привет. Можно сказать, что это  продолжение темы "Выскочил трос сцепления": После этого случая через короткое время появился скрип при отпускании педали в конце хода. Съездил в отпуск(3000 пробега) и, поскольку точно локализовать скрип не удалось, трос был  приговорён к замене. Заодно снята педаль и осмотрена на предмет износа втулок. Втулки целые, педаль без троса ходит бесшумно, старый трос сам по себе тоже. Ладно, заменили трос, поехал. Через 300 км опять скрип, только в этот раз при выжиме у пола и ощущение, что сцепление стало брать ниже( я любитель выжима повыше), чем после замены троса. Нездоровые чудеса. Куда копать дальше? Есть какие-то мысли?

13 часов назад, механик сказал:

Пружинка фиксирующая трос на пидали была защёлкнута?

Честно говоря, даже не подозревал о её существовании. Посмотрю чуть позже. Спасибо.

Привет. Сцепление работает чётко, берет на середине. Что называется на ровном месте провалилась педаль сцепления- выскочил трос из педали. Поставить-то поставил обратно, хоть и пришлось изрядно раскорячиться, но возник вопрос: почему, собственно? Если есть мысли или наблюдения, прошу поделиться 

Гремит в предельной степени износа или при неисправности натяжителя- успокоителя. Такой шелест появляется в начальном износе, но не внезапно, а постепенно усиливаясь. Тут же вчера тихо, наутро негромкий, но отчётливый металлический шелест. Что ещё в передней части двигателя может такой звук издавать? Ролик ремня? Там есть внутри роликовый или шариковый подшипник?

Привет. B10D1, внезапно утром услышал шелест цепи, на горячую стал тише, но не пропал совсем, да так и остался, по крайней мере на данный момент. Есть ли, кроме стандартных, какие -то специфичные для этого двигателя причины?

19 минут назад, Locky сказал:

по опыту предыдущего авто долго не ходят

Спасибо. 

33 минуты назад, shcherbakoff сказал:

 стоимость гораздо выше

Спасибо, конечно, но откуда такая информация? В магазинах вижу обратное: х5 полиуретан от 900 до 1100, Точка опоры вообще около 700, а Sidem, якобы резиновые, от 1400 

Привет. Ставил кто полиуретан? Если да, то как ходимость? 

В 27.06.2018 в 20:41, механик сказал:

Логана задние

Привет. Размеры заднего подшипника подскажете?

Заодно- действительно передние от Самары подходят?

По отзыву родственника-кашкаевода  поставил диски и колодки Remsa. Пробег немного за 5000, просто сказка- мягкие, цепкие, беззвучные.

Спасибо.