Перейти к содержимому

max-xx

Участники
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О max-xx

Информация

  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска автомобиля
    2017
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)
  1. Кобальт он же Равон Р4

    Кстати для Р3 и Р2 у них также разработаны полные комплекты решёток.
  2. Кобальт он же Равон Р4

    Итак я стал обладателем полного комплекта решёток от Стрелки11. Итак по порядку. Для Равон Р4 теперь есть полноценная верхняя решётка. Как я писал ранее, мною была приобретена нижняя часть решетки и установлено со сломанным креплением. Мне разъяснили почему это произошло и провели мастер-класс, как этого избежать. Проблема была в том, что я ставил решётки при -3 градусах. Хотя в инструкции написано не ниже +10. Теперь по решёткам. Есть 2 цвета черный и серебро. Себе выбрал черный, хотя на машину ставили оба комплекта. Итак сам комплект. Как смотрится серебристый комплект. Как смотрится черный комплект. Размер ячеек. Верхняя решётка имеет сложную 3D формовку под жабры родной решётки.
  3. Кобальт он же Равон Р4

    Прошел первое ТО на 3 т.км. В Автогермесе и заняло это 2,5 часа. ТО проходит вместе с Ладами и сдавать её на сервисе Лада. Привёз свой фильтр родной GM купил Емех и масло Лукойл Genesis Claritech имеет сертификат GM на Dexos2. Ну и отзывы по нему хорошие ойл-клабе. По эксплуатации шум слышен с 70 до 100 км/ч этот Нордмановский гул. Дальше стихают. Разгонял до 150 на М11 крейсерская 130 - комфортно. Наблюдение. Посидел в Весте кросс ещё раз. Я и не понял прикол в БТД у Кобальта короткая передняя подушка сиденья водителя. В Весте она ещё короче!!! Нет адекватности нет ... Да и после Р4 в Весте жмут боковые панели дверей. Они по европейски пухлые и массивные. Провёл тест вместительности багажника. Ватрушка 1200мм влезает без проблем. Купил транспондер Автодор и подключил услугу интероперабильность. Услуга бесплатна. Теперь можно кататься по всем платникам. Я 1-2 раза в месяц езжу по М11 15-58км. Поэтому покупать их транспондер с их типа скидками не рентабильно.
  4. Кобальт он же Равон Р4

    Да ... пользую в удовольствие и удобно. Даже не вынимая телефона из сумки он коннектится к голове. Кнопка ответа и завершения вызова на магнитоле - нинадо никуда тянуться. Можно микрофон выключить. В телефоне сделал при нахождении в зоне магнитолы доверенным источником - разблокируется телефон без отпечатка пальца или кода. Единственное но - соседи по пробке могут подслушивать. Пути решения - делать потише, т.к. скорость небольшая и нет шума или сделать ШВИ передних дверей. Чем собственно и займусь в конце весны/начале лета. Когда будет тепло. Заодно и ШВИ крыши сделаю. Стандартный набор в общем.
  5. Кобальт он же Равон Р4

    Я так считаю, что всё таки Узбеки привнесли некоторые изменения в Кобальт, хоть и не очевидные. Они не стали никого обделять и стали плясать от максимальной версии LTZ, т.е. максимума. Приборка, голова и прочее. При этом ГУ они доработали для нашего рынка. И там появился блюпуп. И я им пользуюсь! Громкая связь работает отлично и микрофон сверху у плафона. Это отличие от Кобальта. Для консервативной части оставили CD. Только прошивки задействуют разные допы. Ранее, в конце 2016, начале 2017 на машинах моей комплектации выскакивала ошибка Code 19 при включении заднего ПТФ. Исправили прошивкой ибо в Бразилии 2 ПТФ, а у нас нет проводки ко второму. И кстати панель приборов выводит коды ошибок, но не по двигателю и прочим блокам. Там показываются все перегоревшие лампочки и датчики типа тормоза. Но на самом деле показывает много из того, что очевидного и нужно, что можно не увидеть при езде. Я впервые с таким столкнулся и эта фишка мне стала интересна.
  6. Про автомобили

    Понравилось мне тут одно высказывание. Привожу его. Мопед не мой, но согласен с ним. А вообще надо понимать менталитет той или иной страны и местных её же жителей. Очень сильно отражается на автопроме. Американцы делают простые, конкретные автомобили, пусть немного топорные, но комфортные и мягкие - надо понимать, что для американцев автомобиль это инструмент для конкретных целей. Они далеко ездят, у них дешёвый бензин, они ценят комфорт - вот и машины такие. Немцы очень дотошны в деталях, слишком расчётливы и педантичны. Если гарантия 100 тысяч км, то машина должна сломаться через 100 тысяч км. Но не раньше. Зато в точности до километра)))) Если общий срок службы 10 лет, то через 10 лет от машины ничего не останется и она отправится на свалку - всё как положено. Качественные материалы отделки, куча наворотов из серии "всё для людей", куча кнопочек, которыми большинство никогда не воспользуются, очень большое внимание к мелочам, за которыми часто теряется общее - часто страдающая эргономика, перегруженность электроникой и прочие инженерные просчёты, которые выходит боком конечному потребителю. Потому что жадный и скурпулёзный немец никогда не потратит лишнего евро, сколько машина стоит, на столько она и сделана. Больше цену можно, но меньше - никогда. Японцы перфекционисты - кто имел с ними дело, тот знает. Для японца важно сделать так чтобы ни дай бог его потом никто не проклинал. Если японец берётся за работу, то он сделает её лучше всех, по-крайней мере будет к этому стремиться всеми фибрами своей души. И не важно чистка ли это туалетов или постройка автомобиля. Они добиваются совершенства. Их машины просты, так как в них нет ничего лишнего. Но всё есть. Всё что надо. Они надёжны, т.к. должны приносить только положительные эмоции своему владельцу, и ни дай бог даже через 30 лет кто-то будет их ругать. Для японцев машина это больше чем средство передвижения, это культ, они любят машины и делают их с любовью (не все разумеется, но всё же) оттачивая совершенство в простоте. Типичная восточная философия. Однако китайцы совсем другие. Познакомьтесь и пообщайтесь близко с китайцами - всё станет понятно. Эти ребята очень трудолюбивы на первый взгляд. На самом деле ленивы до безобразия. Они трудолюбивые только под палкой, и когда рядом надсмотрщик. Но зато неприхотливые. Их девиз - "и так сойдёт". Вот и машины такие - собраны "на отвали". Колёса есть, мотор есть - машина движется? Чё вам ещё надо? И так сойдёт! И этот менталитет скорее всего никогда не даст им сделать нормальную машину, потому что делать абы как, на китайское "авось" они наверное будут всегда. Менталитет такой. Им и так норм.
  7. Моя история покупки Равон Р2

    Соглашусь. А63+допы до А93 стоит дороже, чем А93. Мне кажется так и получилось.
  8. Кобальт он же Равон Р4

    На иномарках и на ВАЗ-ах теперь, в том числе и Дацунах, стоят. Они типа из жесткого формованного плетёного материала. Плотно получается. Хорошо держат форму. Не ... наши мойщики смогут их выгнуть. Результат на уровне пластик + вибра М2 + шумка. Очень хорошо снижают шум с дороги и биение камней. По пластиковым слышно всёже. Иногда их называют ещё войлочные. Обработаны от гниения естественно. Посмотри по ВАЗ-овским форумам, если интересно. Или Sentra Ниссан.
  9. Моя история покупки Равон Р2

    Я не заметил у них на Дмитровке развода - вот и купил. Когда на прошлой странице мы общались по сигнализации и её стоимости Вы не указали, что это А63. Я думаю, что было недопонимание ... ибо зачем на автомат ставить сигналку без автозапуска. Хотите А63 - будет А63, но модуль обходчика и прочее подтянет её стоимость к А93. Я так понимаю.
  10. Моя история покупки Равон Р2

    Интересно была поставлена А63 без АЗ, как я понял. А допы сравниваем, как в Автогермесе, но А93 с АЗ ... Оригинально.
  11. Кобальт он же Равон Р4

    Глупо комментировать это. Предупреждение всем устное было ... посмотрим, какое решение будет принято.
  12. Кобальт он же Равон Р4

    Детский сад штаны на лямках.
  13. С матиза 0.8 2009 на лифан х60 2017.

    Просто так больше вероятность, что кузов крашенный не зацветёт. Просто меня смутило ... заменил покрасочника. Чтобы на месте заменить ... это нужно менять технологию и оборудование. Может усилил количество слоев или сменил поставщика краски. Но оборудование на линии затачивается под конкретного производителя краски.
  14. Кобальт он же Равон Р4

    По-мойму у нас только один владелец унылого ведра и это ты, и УГ у тебя в голове. Который может к 2019 и соберет мечтаемый мульён на машину ... только машины подорожают.
  15. Кобальт он же Равон Р4

    Повторю в очередной раз. Что ты можешь подкинуть и где инфа твоя?
×