Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'европа'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Общий форум
    • Мы и наши автомобили
    • Курилка
    • Давайте сравним
    • Вопросы покупки / продажи
    • Куплю / Продам
    • Работа ресурса
  • Наши Клубы
    • Клубная символика
    • Российский клуб
    • Белорусский клуб
    • Украинский клуб
    • Узбекский клуб
    • Казахстанский клуб
    • Наши друзья
  • Технические форумы
    • FAQ
    • Daewoo Matiz
    • Chevrolet Spark
    • Chevrolet Spark M300 (Matiz Creative)
    • Chery QQ
    • Общетехническая
  • Сотрудничество и партнерство
    • "Вопрос-ответ" официальных дилеров
    • Клубные скидки / Партнеры клуба
    • Реклама, деловые предложения, доска объявлений
  • Правовой форум
    • Страхование
    • Кредитование
    • Оформление авто, ГИБДД, ГТО
    • ДТП
    • Штрафы

Календари

  • Календарь событий



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Про автомобили

    Понравилось мне тут одно высказывание. Привожу его. Мопед не мой, но согласен с ним. А вообще надо понимать менталитет той или иной страны и местных её же жителей. Очень сильно отражается на автопроме. Американцы делают простые, конкретные автомобили, пусть немного топорные, но комфортные и мягкие - надо понимать, что для американцев автомобиль это инструмент для конкретных целей. Они далеко ездят, у них дешёвый бензин, они ценят комфорт - вот и машины такие. Немцы очень дотошны в деталях, слишком расчётливы и педантичны. Если гарантия 100 тысяч км, то машина должна сломаться через 100 тысяч км. Но не раньше. Зато в точности до километра)))) Если общий срок службы 10 лет, то через 10 лет от машины ничего не останется и она отправится на свалку - всё как положено. Качественные материалы отделки, куча наворотов из серии "всё для людей", куча кнопочек, которыми большинство никогда не воспользуются, очень большое внимание к мелочам, за которыми часто теряется общее - часто страдающая эргономика, перегруженность электроникой и прочие инженерные просчёты, которые выходит боком конечному потребителю. Потому что жадный и скурпулёзный немец никогда не потратит лишнего евро, сколько машина стоит, на столько она и сделана. Больше цену можно, но меньше - никогда. Японцы перфекционисты - кто имел с ними дело, тот знает. Для японца важно сделать так чтобы ни дай бог его потом никто не проклинал. Если японец берётся за работу, то он сделает её лучше всех, по-крайней мере будет к этому стремиться всеми фибрами своей души. И не важно чистка ли это туалетов или постройка автомобиля. Они добиваются совершенства. Их машины просты, так как в них нет ничего лишнего. Но всё есть. Всё что надо. Они надёжны, т.к. должны приносить только положительные эмоции своему владельцу, и ни дай бог даже через 30 лет кто-то будет их ругать. Для японцев машина это больше чем средство передвижения, это культ, они любят машины и делают их с любовью (не все разумеется, но всё же) оттачивая совершенство в простоте. Типичная восточная философия. Однако китайцы совсем другие. Познакомьтесь и пообщайтесь близко с китайцами - всё станет понятно. Эти ребята очень трудолюбивы на первый взгляд. На самом деле ленивы до безобразия. Они трудолюбивые только под палкой, и когда рядом надсмотрщик. Но зато неприхотливые. Их девиз - "и так сойдёт". Вот и машины такие - собраны "на отвали". Колёса есть, мотор есть - машина движется? Чё вам ещё надо? И так сойдёт! И этот менталитет скорее всего никогда не даст им сделать нормальную машину, потому что делать абы как, на китайское "авось" они наверное будут всегда. Менталитет такой. Им и так норм.
×