rkazarov

Вот те нате :shock: завтра обязательно проверю - никогда не обращал внимания на это

Y в обозначении свечи означает на 2.5 мм увеличеное выступание электрода по сравнению со стандартной свечой (от конца резьбы образно говоря)

их даже удобнее закручивать будет в отличии от свечей с шестигранником на 21. И лучше если найдешь свечи BКR5EY-11 ( у них выступание центрального электрода на 2.5 мм больше по сравнению с BКR5E-11)

А сцепление на спарк 0.8 от матиза 0.8 подходит или нет?

первый признак китая - кривой боковой электрод и центральный электрод не по центру

to mousoff Цитата(wazlaw (at) 23.05.2009, 02:11) « что при обрыве ремня на дизеле неизбежна встреча - Клапана у дизелей частенько стоят не под наклоном к поршню а под прямым углом и на многих встречи не происходит. Наоборот у дизелей более сильные последствия бывают из за того что клапана под прямым углом- ломают распредвалы , коромысла, повреждаются поршня. PS подскажите на каком это дизеле не гнет клапана?

Ну и дибилизм

Свечи забыли :ws: :yahoo:

девушка не до вас сейчас - нам некогда тут более глобальные вопросы решаются :yahoo:

а разве я не прав?

Помнится мне один человек сказал - никогда не спорь с неправым собеседником потому что сначала он опустит тебя до своего уровня а потом задавит авторитетом :yahoo:

Позволите себе ещё раз подобные высказывания - забаню.

ddn1978 Не спорьте c ними а то опуститесь до их уровня

Я не только читал но и регулярно прохожу семинары NGK поэтому знаю о чем говорю А у так называемых компактных свечей (которые во основном идут на бензотехнику пилы генераторы итп) уменьшеный искровой зазор который составляет 0,5мм поэтому при уменьшенной длинне его не пробивает. КОРОЧЕ спорьте сколько хотите - обсуждайте до пены у рта :)