tkd

А у кафешки места на всех машинкОв хваит? Или их бросим у СКК?

Проблема при прохождении ТО может возникнуть у любой машины, с задними тормозными барабанами из-за мойки машины. Если вода попадает на колодки, то будет происходить неравномерное растормаживание. Из-за этого талон не получить. Достаточно просто поездить и потормозить, чтобы прогреть колодки. А главное вежливо попросить мойщиков не заливать колёса слишком сильно.

Взяли сегодня на авторынке на Энергетиков Hankuk 155/65. Обошлись по 1850 р. Это нешиповка. У них ещё были шипованные 155/70 Ханкук и Гиславед. Но эта размерность для Матизок при наличии локеров быстро забивается налипшим снегом, так как расстояние от резины до арок немного меньше. Это была контора Пятое колесо. Но там и у других есть от 2000-2500. До этого обзвонили несколько магазинов. Везде ценник выше или отсутствие резины нужной размерности. В одном, на Шаумяна, сказали что есть, но когда мы туда приехали, то порекомендовали нам заехать на следующей неделе. Вот тут есть список большинс

Сегодня жена звонила на Седова: 155/70 Pirelli - 1990 руб.

время, время, время????????????????

Резина в размерности 155/70 есть на авторынках в ассортименте. А как насчет того, что инструкция по эксплуатации ругается на эту размерность?

Глядя на календарь понял, что еще немного, и придется за свою 99 железяку отдавать новый виток денежных средств (страховка, масло, техосмотр и т.д.) Пришла в голову здравая мысль: нужно её поменять. А тут неподалёку от места обитания объявился официальный дилер Hyundai и Kia "Дакар", который открыл в нашем районе новый автоцентр. Заехал мимоходом, чтобы узнать, какой срок поставки авто в нужной мне комплектации. Когда узнал, что в наличии есть как раз две штуки, решил замутить быстро кредитную операцию. Чуть подсуетившись и заняв средств приобрел в семью ещё одно чудо корейского автопрома. Ср

Нам на Седова предложили по 1900 за штуку. Правда благоверная по женскому разумению не стала спрашивать производителя (не гламурненько как то поступила :mrgreen:) А так по сходной цене за хорошую резину имейте и нас ввиду.

Нашлось лучшее средство решения проблемы самопроизвольного повышения оборотов у литрового матиза. Это Hyundai Getz с движком 1,6 :crazy: Правда рекомендовать такой путь решения из-за его дороговизны не могу, но поздравления приму с радостью. :yahoo:

п. 1 - Если даже у четырех проданных автомобилей существует одинаковая неисправность - то это уже серийность, а значит проблема. (в Инкоме, где мы брали авто, признали 4 таких случая, не говоря уже об остальных дилерах в разных странах) п. 2 - без комментариев :ok: п. 3 - имея непосредственное отношение к сервису оргтехники могу провести аналогию - проблема каждого отдельного аппарата ВСЕГДА зависит от конкретной причины. Если причина проявляется хотя бы на двух аппаратах, то появление в ремонте ещё нескольких десятков экземпляров не за горами. Если невозможно установить причину неисправнос

Понятно, что это вопрос больше к модераторам форума, но всё же раздел назван так: "Вопрос-ответ" официальных дилеров. Только иногда создается ощущение, что официальные лица на отдыхе ВСЕГДА :) Был пост с "официальными адресами", но после первой же попытке отправить письмо на них получился ответ: не тому, не туда, незачем! А кому? Где найти официальную информацию? Пост исчез... Мистика! В руководстве пользователя авто никаких указаний на то, что авто через 3000 пробега начнет гоняться за бамперами впереди идущих авто нет. Тупые америкосы моментально бы подали в суд и выиграли не только в

У Матизов с двигателем 1,0 литр после пробега от 3000-10000 км. возникает проблема: обороты двигателя самопроизвольно увеличиваются, на малом газу педаль газа проваливается и машина самопроизвольно ускоряется. Эта проблема возникает периодически. Периодичность этих симптомов не поддается (пока!) разумной статистике. Есть ли официальное решение этой проблемы? Заранее спасибо за ответ.

У Матизов с двигателем 1,0 литр после пробега от 3000-10000 км. возникает проблема: обороты двигателя самопроизвольно увеличиваются, на малом газу педаль газа проваливается и машина самопроизвольно ускоряется. Эта проблема возникает периодически. Периодичность этих симптомов не поддается (пока!) разумной статистике. Об этой проблеме знают все дилеры УзДЭУ. Вопросы: 1) проблема связана с выпуском бракованных автомобилей - тогда почему нет официального отзыва техники, создающей угрозу безопасности движения на Российских дорогах (или авто, которое само ускоряется тогда, когда ему хочется наз

=1= У Матизов с двигателем 1,0 литр после пробега от 3000-10000 км. возникает проблема: обороты двигателя самопроизвольно увеличиваются, на малом газу педаль газа проваливается и машина самопроизвольно ускоряется. Эта проблема возникает периодически. Периодичность этих симптомов не поддается (пока!) разумной статистике. Ответ официального сервиса в Питере: неправильный запуск двигателя при нажатой педали газа. Их лечение - сброс настроек блока управления двигателем к заводским настройкам. Реально ни то, ни другое никакого отношения к проблеме и её решению не имеют. Сервисмены просят собрат

Сколько продержатся на службе гайцы-мздоимцы если вдруг! вся страна хотя бы квартал начнет оформлять протоколы, а не давать им хлебушек в руку? Думаю, что через энное время останется только тот контингент, которому по государственным расценкам положено жалование, дающее возможность прокормить семью. Но через пару месяцев и у них возникнет дилема - искать место в жизни или разводиться со своими женами и детьми, привыкшими жить за наш с вами счет.

Разрешите представиться: подводный стройбат :rtfm: Срочка май 85-87, в/ч 05384 Снечкус, Литва, Игналинская атомная. Контракт 95-01 Кронштадт в/ч 09632 Бригада подводных лодок.

А это наши.

Очень много мест в городе, где эвакуаторы лютуют с утра до вечера. Многие нарываются на эти грабли. Давайте расскажем об этих местах друг другу. Первое, проверенное на шкуре. Напротив Ледового дворца у пр. Большевиков. Проспект Пятилеток перед торговым комплексом. Нет знаков запрещающих остановку, но висит знак "Остановка автобуса" с дополнительным, который распространяет его действие на 100 метров. Многие по ошибке считают, что это расстояние до остановки и спокойно оставляют там свои авто. В итоге ежедневно работает конвеер во главе с рыжим гайцем, который наверно уже скоро свой феррари пом

Книгу брала жена в Питере на книжном рынке у дк Крупской. Полное название " Daewoo Matiz с двигателями 0,8 1,0 устройство, эксплуатация, обслуживание ремонт. Все работы в фотографиях" издательство "За рулём". Там все очень подробно про литровый матиз, а про 0,8 указаны только основные различия с литровым. А датчик по фото действительно в том месте, где говорит Механик. Я лично ещё не удосужился лезть под капот. У нас второй день дождь. :oops: Позже естьв планах замерить все эти показатели, чтобы быть уверенным в этих клапанах.

Продолжение эпопеи. Вчера машину повторно диагностировали в Инкоме. Когда жена в очередной раз не смогла добиться от них внятного ответа, мне пришлось выехать туда. Вот официальная версия инженера по гарантии Инком авто. Блок управления двигателем автомобиля Матиз Бэст является обучаемым. Увеличение оборотов двигателя на режимах холостого хода и при движении с малым газом является является штатным средством, предотвращающим критическое падение оборотов двигателя. Когда обороты падают так, что двигатель может заглохнуть, на блок управления приходит сигнал от регулятора холостого хода, совмещен

Сброс мозгов до заводских установок продержался ровно два дня :) Опять звонили в Инком. Там обещали продолжить решать проблему. О том, что такая проблема решается заменой блока управления они якобы слышали, но представительство УзДэу в Питере настаивает на том, что эта проблема возникает на литровых Матизах из-за запуска двигателя с нажатой педалью газа. А мне сдаётся, что просто на какой то партии ЭБУ поставили битые флэшки, в которые записана микропрограмма, а менять всем подряд контроллеры они не очень хотят. Ведь Узбекистан это все таки Совок. А совковое мышление непобедимо, как вера в л

Продолжение эпопеи: Приехали в Сервис на Седова. Встретили нас вежливо-нахмуренно. Спросили: А где сервисный инженер из Инкома? (Напомню, что машина стоит на гарантии у Инкомавто, а на диагностику нас направили к официальному дилеру Дэу в Питере.) Если бы приехал инженер из Инкомавто, то вам бы все сделали бесплатно, а так вам придется оплатить нашу работу, потом получать деньги с Инкомавто. Мы отвечаем: Нам сказали, что с вашим центром есть договоренность. На что девушка, которая принимает машины в сервис, ответила, что только что говорила со своим инженером по гарантии и он ничего не знает

Тогда девчонкам большое техническое, правовое, человеческое СПАСИБО! :)

Спасибо Dezi и Рыжику за фотки. :yahoo: А как говорить официальное спасибо, чтобы счетчики сработали?

Сегодня, после двухнедельного ожидания в очереди наконец-то попали к доблестным сервисменам Инкомавто. Результат нескольких часов ожидания увенчался счетом за мойку авто и диагностику. Согласно этой диагностике наше авто было абсолютно здоровым, а за констатацию этого факта попросили заплатить из расчета 900 р. в час. (20 минут). После вежливой, но настойчивой просьбы позвать нам мастера, мы договорились на совместный круиз по окрестным колдобинам, чтобы засвидетельствовать факт неправильной работы двигла. В дороге мы с автомехаником душевно поговорили и выловили после 2-3 километров пробег