EURO NCAP нового Sparka

[Denis & Alina 0]

http://www.euroncap.com/content/safety_rat...tings.php?id1=1

 

по этой ссылочке выложен краш тест от EURO NCAP. и судя по обсуждению на польском форуме матизоводов Spark, таки несколько уступил Матизу. а именно:

фронтальный удар

Matiz: 6

Spark: 9

 

боковой:

Matiz: 13

Spark: 8

 

всего баллов:

Matiz: 19

Spark: 17

 

кстати вчера видели матизку красненького на рязанке, так у него правый бок был вмят по самое небалуйся, крыша домиком. так ведь ничего....ехал....

[Александр М260 0]

Вот, вот - чуял я интуитивно :wink:, что замена круглых (мерседесевских) фар на косые приведет таки к потерям в области безопасности кузова в целом:lol:

Вот, вот - теперь понятно, почему они поставили аэрбеги, дык для компенсации этих потерь :lol:

[Гость]

Вот, вот - чуял я интуитивно :wink:, что замена круглых (мерседесевских) фар на косые приведет таки к потерям в области безопасности кузова в целом:lol:  

Вот, вот - теперь понятно, почему они поставили аэрбеги, дык для компенсации этих потерь :lol:

 

Хм, судя по данным с сайта EuroNCAP, за фронтальный удар Матиз набрал всего 6 баллов (бился Матиз с подушками), а Спарк - 9. Так что imho фары тут не причем.

[Гость 0]

Печально всё это. Для модели 2005 года очень плохой результат.

Я искренне верил что по фрональному удару будет 4 звезды.

[Гость 0]

замена круглых (мерседесевских) фар на косые приведет таки к потерям в области безопасности кузова в целом:

Дык при лобовом столкновении Спарк показал себя лучше старого матиза.

[Александр М260 0]

Круглые фары, ИМНО, резко улучшают стойкость дверей к боковому удару. :wink: Посмотрите на результаты краш-теста, посмотрите. :oops:

[Felixx 0]

замена круглых (мерседесевских) фар на косые приведет таки к потерям в области безопасности кузова в целом:

Дык при лобовом столкновении Спарк показал себя лучше старого матиза.

Ну ещё бы было иначе :oops: