[Волгоград] Технический раздел

[izzie 0]

Дошумил болид: двери, пол, багажник, крышу - всё укатал... Осталось по мелочи: капот, дверь багажника и лист защиты (пока не ставлю, вот-вот на ТО ехать. Эффект понравился, конечно не так режет ухо тишиной, как на Мотьке, но он есть. Хотя изначально маты из какого-то "войлока" на полу лежат толстые. В дверях кроме прочего ещё заменил колоночки на JBL, правда без усилителя, но оно и так получилось неплохо, немножко низов добавилось и звук стал почище... С музыкой лениво заморачиваться, я не маньяк, как некоторые, с сабами на весь багажник Гетца ))) В принципе, на такой машине уже можно было шумку и не делать... На следующем болиде точно не буду ))) И так все руки изрезаны, как будто с диким котом подрался.

[SergeyVLG 0]

Познакомился с сервисом Сергея на тракторном. Остался доволен качеством работ и уровнем цен. Снятие 5 часов 6 сорванных болтов на клапанной крышке я считаю вообще бесценным :)

После этого он по телефону стал говорить о том, что цена на работу по замене прокладки клапанной крышки может варьироваться в зависимости от того, что с болтами )))

[ac-ac 0]

После этого он по телефону стал говорить о том, что цена на работу по замене прокладки клапанной крышки может варьироваться в зависимости от того, что с болтами )))

У меня тоже были проблемы с этими болтами в том же сервисе. Сергей сам за ними ездил... Дорогие зараза...

[ac-ac 0]

Кто подскажет. Может у кого такое было.

Машинка при отпускании (плавно, не с высоких оборотов) начинает дергаться, как буд-то подтормаживать двигателем. Еще какой-то звук жужащий под капотом (типа буквы З).

ДПДЗ стоит безконтактный.

[Demon08 0]

И у меня что то всё не славо богу с мотькой стало ((( На днях заметил что по ходу движения временами обороты как буд то "проваливаются" и машина начинает дергаться (хорошо чувствуется на 2-й и 3-ей). А сегодня утром думал вообще пешком пойду на работу, завел машину и на холостых звук двигателя иногда менялся (опять же как будто заглохнуть хочет), и вибрация двигателя появилась. Чуть посидел по прислушивался и дай думаю поеду, машинка ели ели поехала так же дергаясь на малых оборотах и загорелся чек. Остановился,чек горит, пару раз заглушил-завёл и чек пропал. Но провалы по ходу движения остались. В дальнейшем как буд то отпустило и пол дня ездил нормально а потом опять "провалы". Заехал к знакомому у него попробовали считать ошибку (он себе прикупил сканер тот что через андройд) и там выдало P0300. Приехал домой,погуглил и вычитал что P0300 - Обнаружены множественные пропуски воспламенения. Кто знает в чём может быть проблема ? Может быть свечи (ключа специального нету под рукой, немогу глянуть на них) ? А вот ещё что хотел спросить, давно уже думал побаловать матиз и поставить иридиевые NGK BPR5EIX11, они пойдут для 0.8-го матиза?

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Demon08

[SergeyVLG 0]

Мне в своё время после появления Р300 помогла замена одной форсунки (на 3/4 работала) .... Короче говоря нужно смотреть что у тебя.

Иридиевые свечи для Матиза, имхо, пустая трата денег.

[ac-ac 0]

Сегодня померил сопротивление в ВВ проводах: два 1,43 кОм один 1,7 кОм. Нормально ли это? Сколько должно быть?

[Demon08 0]

На счёт сопротивления ВВ проводов я не в курсе. А вот у меня проблема как раз была в ВВ проводе. У 3-го поршня (тот что ближе к воздушному фильтру) ВВ провод со стороны свечи внутри был аж обуглен. А свечи оказались в нормальном состоянии. В общем завтра буду менять все полностью и ВВ провода и свечи (поменяю на свечи DENSO).

[ac-ac 0]

Demon08, как успехи?

[dao 0]

... загорелся чек. Остановился,чек горит, пару раз заглушил-завёл и чек пропал. Но провалы по ходу движения остались. В дальнейшем как буд то отпустило и пол дня ездил нормально а потом опять "провалы". Заехал к знакомому у него попробовали считать ошибку (он себе прикупил сканер тот что через андройд) и там выдало P0300. Приехал домой,погуглил и вычитал что P0300 - Обнаружены множественные пропуски воспламенения. Кто знает в чём может быть проблема ?...

Такая же беда после заправки на лукойле на монолите. Бак три раза по кругу до нуля выжигал пока всю некондицию не выжег. В лом было бак снимать и мыть, да и заправляюсь я всегда до полного. :-(

[Demon08 0]

Заменил свечи на DENSO (старые про запас оставил на всякий случай) и ВВ провода (поставил оригинальные). Пациент чувствует себя отлично, чек не загорается, провалы в оборотах и дерганья ненаблюдаются. Тфу тфу тфу что бы не сглазить ))). Я тоже кстати на лукойле заправляюсь постоянно (в Кировском). Но я только на одной и той же заправляюсь (если не считать заправки лукойл по трассе, да и там только одними и теми же) уже 3 года. Может действительно просто пришло время менять провода.

Изменено 1 июня, 2013 пользователем Demon08

[POMEO 0]

Заменил свечи на DENSO (старые про запас оставил на всякий случай) и ВВ провода (поставил оригинальные). Пациент чувствует себя отлично, чек не загорается, провалы в оборотах и дерганья ненаблюдаются. Тфу тфу тфу что бы не сглазить ))). Я тоже кстати на лукойле заправляюсь постоянно (в Кировском). Но я только на одной и той же заправляюсь (если не считать заправки лукойл по трассе, да и там только одними и теми же) уже 3 года. Может действительно просто пришло время менять провода.

пора менять заправку лукойл на другую, у меня такая же хрень и постоянно заправляюсь на лукойле, провода и свечи менял менее года назад, пару недель назад бензин на лук. вонял просто ужастно, каким то газом

[Demon08 0]

Слышал я про запах газа на лукойловских заправках. Даже когда рабочую машину заправляли (заправка лукойла рядом с пожаркой и военкоматом в Ворошиловском районе) там реально попахивало газом когда машину заправляли. Но там где я заправляюсь там вроде ничем таким непахнет. Ну теперь буду принюхиваться. Может действительно стоит сменить заправку. Просто на что менять то ? Газпром как я понял тоже не айс бензин льёт.

[К@КТУС 0]

Слышал я про запах газа на лукойловских заправках. Даже когда рабочую машину заправляли (заправка лукойла рядом с пожаркой и военкоматом в Ворошиловском районе) там реально попахивало газом когда машину заправляли. Но там где я заправляюсь там вроде ничем таким непахнет. Ну теперь буду принюхиваться. Может действительно стоит сменить заправку. Просто на что менять то ? Газпром как я понял тоже не айс бензин льёт.

Почему Газпром не айс льет? Что там не так?

[POMEO 0]

Почему Газпром не айс льет? Что там не так?

он бензин делает не из нефти а из газа

[izzie 0]

он бензин делает не из нефти а из газа

Вы так говорите, как будто это что-то плохое....

[SergeyVLG 0]

На выходных машине сделано ТО 50тыщ. После снятия защиты я очень сильно прифигел ... весь низ движка и вся защита была в масле. От вибраций прослабли все болты на поддоне и оттуда начало травить масло.

[Demon08 0]

Что делал в это ТО ??? А то у меня тоже уже почти 50тыщ. Планирую в ближацшее время заняться машинкой.

[SergeyVLG 0]

Масло в двигатель и коробке, все фильтры, ремень кондиционера с ГУРом и ремень генератора (ГРМ 10 на предыдущем ТО меняли), замена прокладки клапанной крышки и регулировка клапанов, ручник подвели.

 

Demon08, по маслу в коробку предложение в силе ... РОМЕО уже согласился можем тебя в долю взять :)

 

Те сергей на литровом может отрегулировать клапана? Он щупом это делает или приспособа есть?

Сергей сам без щупа регулирует. Мотивировал тем, что по щупу часто зажатыми получаются. Говорит с 2001 года корейцами занимается и руку в регулировке набил.

[lmv 0]

Сергей сам без щупа регулирует. Мотивировал тем, что по щупу часто зажатыми получаются. Говорит с 2001 года корейцами занимается и руку в регулировке набил.

Ни Волгоград, а самородки одни. Динамометрический ключ нафиг не нужен, у меня рука набита. Щуп нафиг не нужен ухо очевидно набито... Нутрометр не нужен рука набита... И так везде. Лиш бы деньги взять и быстро "сделать". Ни одного дотошного еще не встречал.

 

PS Если кто-то увидит мастера с такой приспособой для матиза, свистните плиз:

Изменено 3 июня, 2013 пользователем lmv

[SergeyVLG 0]

Да, согласен ... Туго у нас с докторами для Матизов.

 

Скоро на ТО в Москву к Механику ездить будем )))

[lmv 0]

Да, согласен ... Туго у нас с докторами для Матизов.

 

Скоро на ТО в Москву к Механику ездить будем )))

После того как мне официалы два раза криво поменяли ступечный, я уже был готов ступицу в сборе отправить ему :))) Но потом посчитал что выйдет как новую собрать :)

Щас еще застучала тяга левая рулевая (гарантия на рейку год, уже прошла), совсем узбеки стали плохо делать матизы. Перед глазами матиз Женька 2006 года.

[SergeyVLG 0]

А с Артёмом не пытался решить эту задачу? Или он в отказ пошёл?

[lmv 0]

А с Артёмом не пытался решить эту задачу? Или он в отказ пошёл?

Артем делает, но тоже кувалдой. Приспособы для выпресовывания ступицы из кулака у него нет. Да и не характерная это проблема для матиза. Макс механик сказал, надо было официалам подобрать распорную втулку они у них есть разного размера и тогда бы было все пучком. Может в мск официалы не узбеки, но наши ни чего такого не знают. Причем моск я им оба раза вынес капитально, все бестолку "ашайтанама угльме не понимай"... Просто в кулаке с завода проточка глубже чем надо поэтому при затяжке подшипник получается пережатым. Он греется а потом начинает гудеть. Два раза меняли оба раза одно и тоже причем второй раз я им сказал в чем косяк... И когда они молотком выбивают рулевой наконечник их тоже молотком хочется треснуть. При этом за деньги они рядом матизу меняли задние барабаны с колодками причем было видно, что там все намертво закисшее сделали все быстро. Может по гарантии они ток делают вид что не в теме.

[SergeyVLG 0]

А я сегодня заметил первые косяки в работе мастеров Сергея (конкретно Юрий занимался машинкой) .... Прокладка клапанной крышки не пойми как установлена в нескольких местах она вылезла из паза вообще :shock: Ну собственно прокладку считай запороли, т.к. её герметиком промазали.

После массы нелестных воплей в адрес Матизов в целом, на нелепые замечания, типа, а нахрена ремни менять и косяки, к Сергею я теперь не ездок.