Краш-тест с непристегнутыми манекенами

[Lexsusin@ 0]

Теперь мы знаем, что происходит с непристегнутыми водителем и пассажирами во время аварии.

 

Вы можете увидеть это своими глазами.

 

http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/

Размеры 10 и 52 Мб

Краш-тест с непристегнутыми манекенами (статья "Отвязанные" в АР №2, 2007).

 

Комментарий Леонида Голованова.

 

Формат файла: Windows Media (WMV)

 

Длительность: 9 минут 23 секунды

Изменено 12 февраля, 2007 пользователем Lexsusin@

[WineX 0]

Ценная инфа. Лучше всякой социалки.

Но даже сам когда вожу народ, некоторые особо упертые всё равно отказываются пристегиваться. Горбатого ИМХО могила исправит, и тех у кого бытует мнение что не пристегиваться можно (или даже что без ремня безопаснее), даже такое видео не переубедит.

Вопрос конечно спорный насколько помогают ремни на ВАЗах 5-го семества к примеру, но на большинстве современных машин ремни играют большую роль в безопасности.

[Lexsusin@ 0]

Это да особенно пробирает мужик едет такой интелегентного вида по кольцевой на Тойоте Камри Корола

а ремешок через сидение с зади пристёгнут :ok: :crazy: :) :oops: :?

[Pilot 0]

Естесно, иначе пищит напоминание...

[BG 0]

Lexsusina Этот клип уже упоминался и комментировался ЗДЕСЬ. Может объединить темы?

[WineX 0]

Пусть будет данный клип отдельной темой здесь. Там его практически нереально будет разыскать вновь читающим людям.

[Lexsusin@ 0]

http://fishki.net/comment.php?id=22110

российская социалка (1.2 мб)

[Lexsusin@ 0]

http://auto.mail.ru/article?id=22988.

Краш-тест с беспечным водителем. ФОТО

Немецкий автомобильный клуб ADAC провел новый краш-тест, который лишний раз доказал, что перед поездкой необходимо выполнять все инструкции и ни в коем случае не расслабляться.

 

По словам представителей ADAC, они решили сымитировать ситуацию, когда в машине едет уверенная в своей непогрешимости семья, которая следует правилам безопасности лишь формально и ведет себя очень беспечно. Для российских водителей, которые к ремню безопасности относятся как к врагу, а требование перевозить ребенка в специальных креслах воспринимают, как очередное желание гаишников выманить деньги, результаты этих краш-тестов более чем интересны. Наденемся, что они хоть кого-то заставят пристегнуться.

 

Итак, что же проверяли эксперты ADAC? А они захотели посмотреть, как поведут себе во время аварии манекены, которые не следуют элементарным правилам безопасности. Например, водитель сел в машину ну отрегулировав кресло и не пристегнувшись, пассажир пристегнулся, но при этом зачем-то положил ноги на торпедо. На заднем кресле добрые родители посадили одного ребенка не в кресло, а на обычную подушку, благодаря которой ремень безопасности не стал сжимать шею. Был и второй ребенок, причем в кресле. Он это самое кресло решили укрепить на скорую руку.

 

Как обычно, краш-тесты проводились на скорости 64 км/час, а автомобиль (Volkswagen Golf) врезался в сминаемое перекрытие. Результаты краш-тестов оказались предсказуемы, но от этого не менее страшными. Не пристегнутый водитель, который к тому же сидел слишком близко к рулю, при столкновении полетел вперед, а ему прямо по голове со всей силой ударила подушка безопасности. По словам экспертов, большинство людей погибли бы уже от этого. Но манекен затем еще как следует ударился головой о крышу автомобиля, получив перегрузки не совместимые с жизнью человека.

 

Пристегнутый пассажир, кстати, тоже бы погиб, ведь эксперты положили его ноги на торпедо. И при столкновении раскрывшаяся подушка с силой подбросила конечности манекена вверх (у человека в этот момент запросто мог бы сломаться позвоночник), а тело при этом выскользнуло из-под ремня. В итоге манекен разбил лобовое стекло! Тоже смерть.

 

Не повезло и детям, на которых родители решили сэкономить. Ребенок на подушечке получил серьезнейшие травмы внутренних органов. Ну а незакрепленное как положено кресло с младенцем вообще отвязалось во время удара!

 

В общем, исследование ADAC лишний раз доказало, что все системы безопасности в автомобиле придуманы не просто так. И если в машине установлены подушки, то пристегиваться ремнем необходимо в обязательном

http://auto.mail.ru/article?id=22988.

 

Правильная посадка

http://www.adac.de/Verkehr/sicher_unterweg...cePageID=187736

Изменено 5 июля, 2007 пользователем Lexsusin@

[serge013 0]

То же из авторевю

 

Отвязанные. Вид сбоку

 

http://www.autoreview.ru/archive/2007/10/crash_side/

[Сергей 0]

На заднем кресле добрые родители посадили одного ребенка не в кресло, а на обычную подушку, благодаря которой ремень безопасности не стал сжимать шею.

....

Ребенок на подушечке получил серьезнейшие травмы внутренних органов.

А сколько народу и на нашем форуме повелись на "подушечки" и "крепления ремешка"! :cry:

Посмотреть бы им видео с того краштеста в обязательном порядке! :evil:

[Polina 0]

да что там подушечки. Разве не помните аварию Вольво в Питере(мужика закрутило на рельсах-сам виноват был). У него сын сидел на таком стульчике с маленькими подлокотниками. Оба родителя в порядке, у сына-сложный перелом бедра. Потому что не было боковой поддержки.

[Olmy 0]

Там, насколько я помню, сложный нахлыст вышел относительно передней оси, да и кости детские не только меньше (абсолютно) но и слабее (удельно). Так что бустер свое дело сделал, ИМХО.

Кстати, я не нашел кресла, в которое нормально могла бы сесть моя 6-летняя дочь в зимней одежде. Даже сын четырех лет в зимнем с трудом поместился в самое широкое кресло. Это весной, а осенью...

Купил два бустера, для сына - с удержанием ремня. Кстати, задача этого устройства - не принять на себя все нагрузки, а удержать ремень в правильном положении. Кто теоретическую механику знал, тот и сопромат припомнит :evil: ...

[Александр М260 0]

"Берегите технику - людей подвезем!" (с) (из 30-х..)

ИМНО: дорогие россияне очень издавна, подсознательно ощущают себя РАСХОДНЫМ материалом:-(((((( и это сильно укоренилось.

Чего себя беречь, коли не сегодня - так завтра поступит добровольно/принудительный призыв отдать жизнь за.... (нужное вставить):-(((((((