Daewoo Matiz Ii 0.8 At

[-xp- 0]

Уважаемые форумчане, весной-летом намереваюсь купить Матизку с автоматом (цвет не важен!!!! :-). Хочется сэкономить, поэтому рассматривается вариант б/у. Посмотрел по объявлениям: автомат появился только в 2005 году? Вроде, машины не должны успеть сильно состариться за это время. К тому же, специфика конфигурации предопределяет небольшой пробег.

На что обратить внимание при покупке?

[Шурик 0]

На что обратить внимание при покупке?

на всё!! :) особенно на АКПП. хотя машины с ними все новые.

но для многих Матиз это первая машина + первая с АКПП поэтому по первости и неопытности можно автоматик слегка загубить.

+ была-ли в авариях и т.п.

Все понравившиеся машины визите на диагностику к офф.диллеру. потраченные 500-1000 руб на это дело просто несоизмеримые деньги с ремонтом той же АКПП или ещё какими косяками.

[Denis & Alina 0]

на всё!! :) особенно на АКПП. хотя машины с ними все новые.

но для многих Матиз это первая машина + первая с АКПП поэтому по первости и неопытности можно автоматик слегка загубить.

+ была-ли в авариях и т.п.

Все понравившиеся машины визите на диагностику к офф.диллеру. потраченные 500-1000 руб на это дело просто несоизмеримые деньги с ремонтом той же АКПП или ещё какими косяками.

 

+1 /коротко и ясно/

[Мартынка 0]

Бу машина, это по большому счету лотерея, какой билетик вытянешь. До матизки у меня были все машины бу и могу сказать, что очень много примочек, которые рухлеть могут выдать за более или менее новье (сама при продаже последней пыталась выставить машину в лучшем свете и получить больше денег, как впрочем и все кто продает машину). Советую гнать в сервис, где у вас есть знакомые, ну или пусть вам посоветуют, пусть смотрят на всякие присадки с жидкостям, по днищу и т.д.

То что машина была в аварии не всегда определить можно!

 

 

+ была-ли в авариях и т.п.

ДТПшные базы обновляются за год и просто "пост" не даст информацию на наличие аварии :) На угон - да, на аварию - нет.

[петр 0]

Б/У машины брать не советую,это действительно лотерея. Ну например моя машина выпуск 2005 года,пробег подходит к 90000 км.,была в аварии,сделали так что незаметишь и ненайдешь где что заменили.Лучше взять в кредит но новую,и небоятся что с ней случится.

[Шурик 0]

да ерунда всё это. я брал б/у. годовалый. пробег 13 тыщ - считайте новый авто. по деньгам реально тыщи на 1,5 -2 дешеве вышел (включая все допы). вот уже 45 тыщ намотал - ноу проблем. тьфу 3 раза. никакая это не лотерея если подходить с умом к покупке б/у. это скорее предрассудки.

[Мартынка 0]

никакая это не лотерея если подходить с умом к покупке б/у.

это у вас первая машина бу? :crazy:

я бы не была столько уверена, что все бу такие безпроблемные как ваша :)

[Шурик 0]

это у вас первая машина бу? :)

по моему 5-я :crazy: и все остальные, как назло, были тоже очень не плохие. я же говорю, что с умом надо подходить к этому вопросу. кстати недавно тут на форуме человек мучался с новой машиной. ( http://matizclub.net/index.php?showtopic=2887&st=80 ) так что можно сказать тоже лотерея.

[петр 0]

по моему 5-я :) и все остальные, как назло, были тоже очень не плохие. я же говорю, что с умом надо подходить к этому вопросу. кстати недавно тут на форуме человек мучался с новой машиной. ( http://matizclub.net/index.php?showtopic=2887&st=80 ) так что можно сказать тоже лотерея.

 

С умом это как научите. Если берешь у хороших знакомых это один вариант,а если нет. Гнать на диагностику? Так химии могут налить в бак чтоб двигатель недымил,комрессию поднять за счет той-же химии. А результат? В кладывание денег в ремонт.

[Мартынка 0]

С умом это как научите. Если берешь у хороших знакомых это один вариант,а если нет. Гнать на диагностику? Так химии могут налить в бак чтоб двигатель недымил,комрессию поднять за счет той-же химии. А результат? В кладывание денег в ремонт.

ага, именно так и продавала свою последнюю, а что делать?!

меня так поднатоскали со всеми примочками, что теперь что хошь продам :)

[Шурик 0]

Гнать на диагностику?

думаю грамотная диагностика даст 90% -й результат. а вообще речь идет о покупке годовалого Матиза. это гораздо проще.

[петр 0]

По уму каждый выбирает по себе. На новой машине ездить или на Б/у.Знакомый жене купил натуральный металлолом. Со словами когда научишься водить купим новую с нуля.

 

думаю грамотная диагностика даст 90% -й результат. а вообще речь идет о покупке годовалого Матиза. это гораздо проще.

А 10 процентов риск.

[-xp- 0]

АКПП - пометил, проверять на сервисе.

Угон - как проверить, если знакомых гаишников нет?

Авария - проверим сами (матушка у меня эксперт-лакокрасочник). Кстати, если была авария, и ремонт сделан хорошо, то я думаю, это может быть поводом для скидки, но не отказа от покупки.

 

Ещё что-нибудь или цена машины такова, что дальше можно не копать?

 

Пётр, 10% на риск в данных условиях - это нормально. 100% нигде в природе не встречается.

[Шурик 0]

Угон - как проверить, если знакомых гаишников нет?

думаю для Матиза это не слишком актуально. можно с хозяином присутствовать при снятии машины с учета. во всех МРЭО есть криминалисты. если что обратиться к ним.

[петр 0]

Вопросов нет,каждый выбирает для себя.И я не вправе Вас уговаривать. Вы хотели совета и мы его дали рекомендательного характера. Перед сделкой проехать до ближайшего отдела ГИБДД пусть проверят на угон,перебитие номеров. ГИБДД даже само это предлагает эту услугу. Удачи.

[Александр М260 0]

Опытный кузовщик наличие кузовного ремонта определит, ИМНО, даже очень хорошего. По крайности может чего открутить придеЦа для этого.

[-xp- 0]

Пётр, извините, если обидел! Ничего подобного в мыслях не было: всем очень благодарен за любые советы по теме. А про проценты - это был взгляд на жизнь с позиции математика. :)

 

Удачи.

 

Спасибо! :crazy: Вам тоже!

[петр 0]

Пётр, извините, если обидел! Ничего подобного в мыслях не было: всем очень благодарен за любые советы по теме. А про проценты - это был взгляд на жизнь с позиции математика. :) Спасибо! :crazy: Вам тоже!

 

Да я необиделся. Еще маленький совет. Когда все проверите не оставляйте машину без присмотра с Вашей стороны. В свое время я знавал таких умельцев за ночь переставляли агрегаты( пдвеску,и т.д.)

[Мартынка 0]

Угон - как проверить, если знакомых гаишников нет?

к гаевнику на пост подъезжаете, 100 рублей и он вам по базе прям при вас все сделает :)

 

Авария - проверим сами (матушка у меня эксперт-лакокрасочник). Кстати, если была авария, и ремонт сделан хорошо, то я думаю, это может быть поводом для скидки, но не отказа от покупки.

:crazy: а что вы под аварией подразумеваете? помятое крыло или пацарапаный бампер? имхо, больше 50% подкрашены там-тут. тут на другое надо смотреть, а не на краску

[Александр М260 0]

ИМНО: продавать авто, которое по своим родным номерам агрегатов числиЦа в угоне - дураков мало.

А вот с перебитыми/измененными номерами агрегатов - случаи бывают.

Типа через прокладку. Сначала под этими "рукотворными" номерами авто зарегистрируют на возмездной основе в "коммерческом" МРЭО - а потом натурально - продадут.

Проверка на посту ГАИ по базе - ничего не даст, ИМНО.

А вот криминалист тута рулит.

ЗЫ. Про Матизы с перебитыми номерами пока не слыхал, но этта ниче не значит.

[-xp- 0]

Под аварией подразумеваю деформацию кузова. :) А по толщине краски вообще можно много чего выяснить (http://www.expert.beart.ru/).

[YraY 0]

к гаевнику на пост подъезжаете, 100 рублей и он вам по базе прям при вас все сделает :)

И тут их комп показывает что машина в федеральном розыске, плюс интерпол и жмурик за ней весит.

Всех кто есть в машине в сизо до выяснения - отбрехивайся потом.

Если серьёзно - лучше если машину при вас сняли с учёта, покупать надо машину стоящую на учёте - пришли в мрео - со старого владельца машину сняли на вас оформили или транзит вам выдали. В этом случае к вам уже претензий не будет.

Разве что от банка - нарватся на машину в залоге сейчас запросто можно, и банк прийдёт за ней к вам, отобрать не отберёт, а эксплуатировать запретит.

Изменено 31 января, 2007 пользователем YraY