На R2 и Спарке (2020г.в.--) не простая зарядка АКБ. Тут и реле регулятор, и ЭБУ двигателя рулят процессом одновременно, можно сказать что зарядка интеллектуальная. В диагностике есть параметр "Скважность управления клевмой генератора", так вот ЭБУ двигателя может подымать напряжение до 15,9 вольт и это считается нормой. В зависимости от температуры и степени разряженности АКБ. Нормой считается напряжение от 13,5 до 15,9 вольт. Не стоит забывать, что и АКБ на этих авто установлены не простые.