Башка89

Сразу возникает попутный вопрос: а насколько будут верны показания температуры в данном месте снятия данных,а? А если попробовать подключить указатель к штатному датчику? Вот в электрике я не силен... :oops:

Врезаться в систему тройником, например таким http://www.kartuning.ru/shop/product/101275/%20%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20http://www.kartuning.ru/shop/category/7576/product/depo05/product/oth00/order_status/

Воткнуть датчик в тройник.

Вывести в салон провода.

Подключить к табло, например к такому http://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/car-and-truck-parts/gauges/water-temp-gauges/252504263774-item.html

Вопрос только один: в каком месте врезаться в систему?

Я всё)

Слишком просто по-моему...

 

На днях всёже установил себе приборчик ( сам собрал ) показывает температуру двигателя !!!! - Я так рад стал !!!!

 

Вот этот момент можете описать поподробнее (куда подключали, какой приборчик и т.д.), желательно с фото конечно! Можно в личку! Давно меня этот вопрос интересует! Заранее спасибо

С безопасностью играете! С разомкнутым проводом под сидухой не раскроется подушка при дтп, не дай бог конечно.

Не вижу связи ремней и подушки безопасности. Оная активируется датчиком удара в передней части авто :rtfm:

А теперь подскажите где этот разъемчик расположен? Очень давно желаю стать этим "нехорошим хозяином".

Пы.Сы. Про то что непристегиваться - это ни есть хорошо - есть отдельная темка если Чо :rtfm:

Так и должно быть. Но можно исправить: в инете ищите "ленивые поворотники" ( к примеру: вот http://ledtune.com/ready/turn2.html) и вперед. Тож хочу заморочиться по этой теме, так как на служебной машине такая фиговина имеется и очень быстро к ней привыкаешь - коснулся рычага - пять раз отморгала. Садишься в спарка и по привычке. при перестроении, делаешь тоже самое, а получается что моргнул один разок всего(((

Ржу не мАгу.... контора "рога и копыта".... фотки в описании на сайте спарковские :rtfm: :rtfm: :rtfm: меня бы уже это насторожило, не говоря уже про все остальное :?

Вот сегодня установили мне это чудо инженеринга.

Впечатления интересные.

Первое - машина после поворота прямо стремится руль вернуть в положение прямо очень навязчиво, с непривычки кажется излишне такое поведение.

Повороты куда лучше и главное крены реально меньше стали.

Ну пока скажу так, приятно, но пока очень не привычно.

Скажу сразу мои стойки были хороши, пробег машины 34 500 км.

Поэтому реально по сравнению со штатными рабочими стойками изменения очень сильные в сторону вроде как Плюса )).

Примерно так-же было на М200, но там я все резинки, которые 150 000 км пробежали, заменил на новый полиуретан, машина стала для меня просто другой абсолютно в рулении и прохождении поворотов.

Стоимость сия мероприятия?

General Motors 95953119 обвес аэродинамический = цена 8 976 ₽ зав Весь комплект

Это Вы где такую сказку нашли?

Полностью комплект цена?

Самое главное забыли: цена вопроса? :rtfm:

И где же эту, будь она не ладна, кнопку найти??? Весь инет обрыл, что-то нема ее нигде. Ткните ссылью плиз.

управление магнитолой на руле

Я уже застолбил сей девайс! :evil: :evil: :evil:

Руль сколько будет стоить? Если цена будет приемлимая, то бронь за мной!!!

Пы.Сы. Вопрос к знатокам: будет ли кнопки на руле взаимодействовать с магнитолой машины моей комплектации?

Ок. Давайте в личке пообщаемся. Есть у меня знакомый в Москве, недалеко от бывшего завода Зил живёт. Подумаем как всё это дело переправить. Ну что ж красить мне не в первой. А противотуманок нет? :oops:

Может Вашему знакомому и резину мою захватить? так сказать в нагрузку?

Тож читал сегодня на Фишках :rtfm:

http://fishki.net/auto/2051436-samodelnyj-pikap-iz-daewoo-matiz.html

Если не ошибаюсь, то у нас он идет всборе с топливным насосом и меняется тоже с ним, но могу ошибаться

распродаю тормозные диски , глушитель как новые тел 916 687 7090

Глушак Вы мне продали, если что! Или у Вас двойной стоял? :rtfm:

Ваш?

Не! Наш спокойнее был. Еще мулька была у него была: едешь по населенному пункту - знак висит - он молчит - едем дальше - метров через 300-400 спрашивает "что за знак там был?" - хрен его знает - "Останавливайся и иди пешком назад, смотри что за знак". Каждый из класса минимум раз по пять ходил, потом научились. И когда встречаю учителя-инструктора всегда говорю ему СПАСИБО и желаю крепкого здоровья! Вот была школа вождения :ok:

Внесу свои размышления на данную тему: Был у нас в школе урок назывался автодело, так вот мы два года учили, учились и ПДД и практиковались на ГАЗ-53! Так вот как говорил наш учитель, он же инструктор: смотреть надо на дорогу и в зеркала! Методы у него были жесткие - не дай Бог чуть вниз глаза опустишь на ручку КПП или еще куда сразу по рукам получали монтировкой, без прекрас пишу, причем ему было пофиг парень или девчонка сидела за рулем! Теперь по теме: лично мне он тоже нафиг не нужен абсолютно, опять же как сказал вышеупомянутый учитель: профессионал должен чувствовать машину руками (пятой точкой) если хотите. За 15 лет водительского стажа машин у меня было достаточно и разных с МКПП и АКПП! честно говоря мне тахометр нафиг не нужен, на данный момент вместо тахометра на моем клопе (так называю свой спарк) я желал бы лучше чтоб приборка показывала температуру охлаждающей жидкости, более важный параметр, чем обороты...на которых надо сдавать горку :lol: :lol: :lol:

Максим озвучьте актуальную стоимость процедуры установки стоек (можно в личку) пожалуйста. И если возможно, напишите в чем заключается тюнинг тормозной системы :crazy:

Долго думал что за Вестовские молдинги, прочитав заголовок темы. Вроде видел вживую это ведро с гайками, вроде ничего особенного. Только прочитав первый пост понял Бестовские!!! Модераторы поправьте название темы, дабы не путать народ! Сорь за оффтоп

Игорь интересует глушитель, точнее средняя часть и задняя. Озвучьте стоимость! Завтра (суббота) буду проездом в Железнодорожном, если все срастется, то забираю.

Доброго времени суток!

Неспешно продаю Шевроле Спарк (м300) 2011 года. Приобретен у официального дилера 13 мая 2011г. Обслуживался первые три ТО у официалов, после окончании гарантии все регламентные работы по техническому обслуживанию проводились в срок. Комплектация LS. Летняя резина мишлен энерджи на литых дисках 14, зимняя резина хаккапелита 4 на родных дисках 14. Запаска ни разу не доставалась из багажного отсека))). Доработан дроссель BY Механник и сделана ЧИПовка BY Механник! Были заменены передние аммортизаторы, радиатор кондиционера. Лампы ближнего/дальнего светодиодные, также в противотуманках и заднего хода фонаря. Установлен подлокотник ARMSTER. Есть маленький скол на лобовом стекле. Имеются мелкие сколы на ЛКП по кругу. ПТС оригинал. Один хозяин.

Продаю в связи с покупкой авто класса выше.

Цена 320.000 деревянных, но торг у капота никто не отменял.

Вопросы в личку или здесь

Доработана кнопка MODE