Green Peak

По вопросу о приборной панели с тахометром для Матиза, пожалуйста, пишите мне по эл. почте, сообщая на какой Матиз нужна панель (объём двигателя, тип КПП, год выпуска).

Адрес эл. почты в подписи, профиле и на прикреплённой картинке.

Нет, это не так. По-прежнему занимаюсь приборными панелями с тахометром.

3 часа назад, matizca777 сказал:

чем заглушить?

Откручиваем кожух тросика от проходного датчика скорости и вытягиваем из него тросик. Затем пустой кожух прикручиваем обратно на датчик.
Вытаскивается тросик из кожуха только со стороны подкапотного пространства. Со стороны кабины вытащить его нельзя.

Часы проданы. Часов больше нет. Можно закрыть тему.

Добрый день!

Ответ в личных сообщениях.

3 часа назад, nagant сказал:

Они чем отличаются от оригинальных Узбекистан?

Продам штатные часы для Матиза. Оригинальные, производство КНР. Новые. Цена 900 руб. 

http://a-mm.ru/shop/part_search?article=96916950

С днём рождения, Максим!

Здоровья, всех благ, новых изобретений!!!

Матиз 266, с днём рождения!

Желаю новому руководителю Матиз клуба крепкого здоровья и времени в достатке, чтобы и дальше развивать этот замечательный форум и сам клуб!

klik1983, т.к. оба Ваших вопроса выходят за рамки этой темы, ответил на них в личных сообщениях.

Сергей (Locky), присоединяюсь к поздравлениям. С днем рождения! Здоровья и всех благ!!

какая еще достойная замена

Достойная замена м150 любой современный авто :)

А на вкус и цвет товарищей нет (это я про претензии к дизайну м300)

Какая? - Самая настоящая достойная замена в поколении Матизов/Спарков. Это я про М400. ;)

У товарищей дизайна экстерьера М300 весьма своеобразный вкус, либо вообще отсутствие такового. Уж, извините за прямоту... Надеюсь, что для большинства покупателей М300 этот параметр просто был не критичен. :)

Товарные (для продажи) Матизы Равон и Джентры Равон на территории РФ уже существуют:-)

Разведка:-), посланная в Воронеж привезла такую инфу и соответствующие фотки.

Конечно, существуют! Их даже в Воронеже искать не надо, так как серийные Ravon Matiz уже есть в продаже всё в том же автосалоне "КМ/Ч". И в отличие от презентационного Матиза, они полностью доступны для просмотра и покупки.

Фото "Авторевю".

Этот м400 тоже широкий , поэтому пока GM не сузит-его аналогом он не станет.

Аналогом М400 не станет, конечно. Но главным образом не из-за ширины, а за счёт своего технического превосходства над М150. ...И цены, разумеется.

Речь шла о первой достойной замене М150 в принципе, а не о его аналоге.

Время показало, что ни второе, ни третье поколение Матизов/Спарков не смогли стать достойной заменой нашим Матизам (М150). Спарк (М200/М250) не был на столько лучше, на сколько дороже. Плюс пустое пространство за рулём...

В современном Спарке М300 откровенно облажались с дизайном. Сколько бы мне не говорили о техническом превосходстве М300 (что действительно так), я никогда не куплю автомобиль, пропорции и дизайн которого не выдерживают никакой критики. Салон не плох, но опять же... Неполноценная "мотоциклетная" приборная панель... Это же автомобиль, а не мотоколяска!

В М400 же мне нравится как дизайн экстерьера, так и интерьера. Главное, что наконец-то сделали адекватную приборную панель, расположенную в привычном месте салона автомобиля.

В общем, на мой взгляд, М400 - это первая достойная замена М150, с нормальным дизайном и с полноценным рабочим местом водителя.

А у меня такая проблема, всё нормально работает, кроме лампы резерва бензина- очень тускло горит, днём почти не видно. В чём может быть причина?

Поскольку речь не идёт о спортивной панели, то причина только в лампе. Но на самом деле проблем здесь нет. Достаточно поставить более яркую лампу от штатной панели. Именно ту лампочку, которая в сером патроне. Действительно, она немного больше и патрон чуть шире, но в большинстве случаев можно поставить без какой-либо доработки. Особенно, если приборная панель с тахометром - оригинальная.

Зацепили слова в окончании статейки ; Если обновленный Matiz действительно обзаведется таким салоном и новыми опциями, то зачем будет нужен Spark? Ответа придется ждать до весны.

Похоже, ждать уже нечего...

В выходные тоже посетил салон "КМ/Ч". Матиз, который был представлен на презентации бренда Ravon, оказался недоступным для более детального осмотра. :) Двери и капот автомобиля открывать категорически нельзя. Менеджер салона "КМ/Ч" рассказала, что этот Матиз - выставочный образец и в серию он не пойдёт. Мало того, он ещё и своим ходом не ездит!

В соседней теме я уже отмечал убогий дизайн презентационного Матиза. Технические же новинки, напротив, меня очень заинтересовали. Хотелось бы увидеть что-либо из них на новых Ravon Matiz. Однако, всё та же менеджер салона "КМ/Ч" сообщила, что надежды на это мало.

Может быть, и "узбеки" порадуют новыми двигателями?

да не порадуют они, уверен на 146%. тупо потому, что это нужно трансмиссию скрещивать

Их стезя - фейслифтинги

Вовсе не порадуют. И не только новыми двигателями, но и вообще такими Матизами. Менеджер салона "КМ/Ч" рассказала, что Матиз, который был представлен на презентации бренда Ravon, - это только выставочный образец и в серию он не пойдёт.

Один из тех, кто обзавёлся с моей помощью спортивной приборкой с тахометром, прислал мне фото тюнига своей панели. Это безусловно профессиональная работа и, на мой взгляд, результат отличный!

Фото прислал Валерий, г. Харьков, Украина.

Итак, под брендом Ravon представлены 5 моделей:

Matiz;

Gentra;

Новая Nexia (Chevrolet Aveo Т250) ;

R2 (Chevrolet Spark M300) ;

R4 (Chevrolet Cobalt) .

Здесь более подробно: http://www.autonews.ru/first_look/news/1813705/ .

Теперь несколько слов о том Матизе, который был представлен на презентации нового бренда. Полагаю, что если и будут его поставлять в таком виде, то не сразу. Понравилась обновлённая оптика. А вот новый дизайн Матиза - это ТРЭШ! Ну, всё свалили в одну кучу: что-то от Chery QQ. что-то от Spark М200 и что-то от китайского Spark Cross.

Кстати, о последнем. На новом Матизе можно увидеть увеличенные углубления для фар, как на китайских Спарках с "авешными"двигателями 1,0 и 1,2 литра... Может быть, и "узбеки" порадуют новыми двигателями? Или это только декорация?

сначало начались глюки с тахометром

Если не считать поломку тахометра последствием неудачного подключения, то Вам действительно не повезло. Дело в том, что тахометр в матизовской панели приборов - это самый надёжный узел, как конструктивно, так и по статистике отказов. До настоящего момента был лишь один известный мне случай выхода из строя тахометра, да и то произошедший по вине владельца.

В Узбекистане есть два разных завода, на которых налажен выпуск часов для Матиза. Оттенок свечения дисплеев тоже различный: у одних он ближе к светло-бирюзовому, а у других к изумрудному. Какие привезут - неизвестно. Дело в том, что в настоящий момент официальный каталожный номер обоих часов одинаковый - 96914165.

Согласно каталогу, альтернативный код 96916950 является устаревшим, но его некоторые продавцы запчастей пока ещё применяют. Поэтому для поиска и заказа часов используем оба номера.

А у меня нет их совсем..блин.где бы купить часы мне

В России появились в продаже часы узбекского производства. Средняя цена сейчас около 800 руб. Коды запчасти 96916950 и 96914165. (Иногда фирмы, торгующие часами корейского производства, указывают эти номера в качестве кроссов, что не совсем правильно.)

Есть большая тема об установке различных вариантов ЭСП, в том числе от Чери QQ : http://matizclub.net/index.php?showtopic=3680&view=findpost&p=829659