Xameleon4ik

разница вроде не большая. как будет вести себя авто если спереди 155/70, а сзади 155/65 (или 145/70)

прикольно. с устойчивостью понятно. а с разгоном что? ps чет мне кажется под дисочки стоит резину поширши взять...

надо еще снизу, спереди и со всех боков одеялом укутать =) вообще в любом случае двиг остывает медлене если капот прикрыт штатной "шубой" или самоделкой из утеплителя или одеялом. не зря же это придумали =)

"чет я очкую" на двиг просто класть какую-то тряпку... =) сделал на матиз из 10мм фольгированого утеплителя, прикрепил к капоту клипсами, так как отверстия как раз для них есть.

собственно хетч и ждем... если конечно цены будет в адеквате за данное производство

и где вы это чудо добыли?

ждем mi-do с акпп

Привет Костромчане! тут в универе от препода услышал про Ваше замечательное пиво, живое, срок хранение 5дней, как говорит источник покупалось оно в двухтысячных и называлось Пропаганда. Подтвердите...

матиз салатового(зеленого) цвета, в середине видео примерно в районе задней двери дракон

датчик (стрелочка) сбился на четверть =\ когда показывает пол бака - то это значит осталось четверть бака заметил это после поезда к Механику (негатива и претензий к нему нет) :ok: пришла зима, буду думать о решении проблемы и ждать потепления. холодно что то с этим делать. шкала довольно нормальная, просто бак довольно плоский, поплавок короткий. от сюда отображение кривое. если поплавок удлинить то показания более корректные будут обычно так и делаю, даже 250 и на заправку. как попадается

да. наступили холода и приходится ждать пока она разработаеться. надо залезть почистить... ps а не кому не казалось что рычаг в моте длинноватый?

нет электричества - нет прогрева :cry:

135 не узковаты?.. как дорогу держат?

PS Не забываем про правило трех Д :rtfm: смысл уступить дорогу, не только при перестроении сразу после забора, но и на протяжении всего маршрута пока будешь выезжать на главную. в зависимости от ситуации, вообще при разборе будет виноват автор. так как до этого был знак уступи дорогу это полоса по которой ехал автор видео, при дтп будет трактоваться разгонной, так как в итоге она сужается и переходит в главную дорогу по траектории движения - едет прямо без перестроения, но оно есть, так как дорога сужается, хоть и не значительно и из 2х полос получается 1. и в этот мом

какой хороший у Вас диван)))

разметка закончилась, две полосы превратились в одну (не знаю как там дальше было, может быть сужение?) там и действие знака собственно и прекратилось ИМХО то есть действие знака прекращается когда с разгонки выходишь на основную полосу. где на видео был вопрос, Там как раз и переход на основную полосу движения, и по барабану что там три авто могут поместиться на одной полосе))))

есть еще способ, но он довольно тяжелый (по весу) монтажной пеной залить бампер... и "крыло" это из неё тоже слепить

из-за редкой надобности прикупил багажник Люкс Стандарт черного цвета (брал б.у. в норм состоянии, цена-качество было норм)) по приезду домой установил на крышу (что б в салоне не мешался), после поездки на дачу - решил его снять, завывает прилично (скорость от 80км). катаю в салоне и по надобности ставлю - дело 5 минут (в багажник не лезет, коляска лежит)

походу надо собирать денежку на клонирования... надо еще 3 человека)))) что б один на два округа :yahoo:

как поиски? тоже думаю к кому отправиться...

вроде как не гнуться у поршней с углублениями. а у нас прямые поршня

оффтоп на моть? было желание, искал, но так и забросил даже думал может порезать, но не придумал как закрепить...

на вид - да. а так, если есть возможность то лучше примерить

если кнопка возвращается в исходное положение (нажимаешь, а она отжимается) то маловероятно что дело в пружине, так как пружина как раз её и возвращает, по этому дело в фиксации, а это имхо не разработаеться

менять)