Год выпуска 2012. Вот последние заморозки заводилась и не глохла. Правда схватывала не сразу, приходилось чуть покрутить стартером.
Сейчас потеплело, вообще без проблем.
История продолжилась. При темп. воздуха -11, -12 заводится с трудом, раза с 3-го. И не понятно, то ли заливает, то ли наоборот бензина не хватает... Если теплее или холоднее, то заводится нормально.
Странно все это.
Свозили 06.03.18 машину к Механику. В итоге она завелась после ночи простоя без проблем. Сканер ошибок не показал. Типа все в порядке. С тех пор заводится как новая...
Да в подписи вроде правильно: "Автомобиль Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT Год выпуска: 2012"
Мотор 1 литр, 4 цилиндра.
Отвезу Механику. Результаты сообщу.
На Спарке М300 я регулятор холостого хода выкрутил и промыл. Он отдельно от заслонки. Заслонку вчера тоже промыл. Там достаточно чисто было. Проблема осталась та же...
Тоже грешил. Но она же буквально на второй раз заводится и работает. И в движении проблем нет. С места рвёт!!! :)
И еще заметил один момент. Завели, мотор работает ровно 30 секунд. Потом глохнет. Спустя минуту завожу второй раз. Мотор заводится и холостые с прогревочных почти сразу опускаются на рабочие. 3 деления по тахометру. Мотор работает при этом.
Вот и меня постигла похожая проблема...
Машина стала заводиться с 3-го раза. Это в морозы начиная с -10 и ниже. Причем если зажигание пару раз включить и не заводить, то на 3-й раз заведется без проблем. Потом и это перестало помогать. Снял клапан холостого хода и промыл его. Был нагар. После этой процедуры машина стала заводиться, но через примерно минуту глохнет и снова с трудом заводится. Это все происходит на холодную. После прогрева и далее во время движения проблем никаких нет...
Даже не знаю что делать. Может заменить клапан холостого хода? Подскажите номерок и желательно ан
Юрий Б и V_L
От ТО это не зависит. Я тоже не прохожу ТО у дилера. Это именно бесплатная сервисная компания. Я звонил и узнавал. Мне пояснили, что замена замка абсолютно бесплатна для всех, кто под нее попал. Единственное, странно что они сами не оповестили владельцев. Но это мне кажется особенности национального сервиса :)
Зашел тут на сайт Шевроле. Мануал скачать. И наткнулся на раздел о сервисных компаниях http://www.chevrolet.ru/dlja-vladelcev/recall.html. Вбил Vin и оказалось, что машина попадает под какую-то сервисную компанию с номером A140456. Позвонил на горячую линию, там не вкурсах, но обещали узнать и перезвонить. В итоге спустя полтора часа мне объяснили, что нужна замена замка капота и это все бесплатно у любого дилера.