rp281

В 26.10.2018 в 12:51, rp281 сказал:

Таким образом хочу проверить работоспособность контрольной лампы и терморезистора минимального уровня топлива

Сегодня лампа сама загорелась, значит с этим всё в порядке - уже хорошо.

? Я про все эти способы подумал и решил - вот я дилетант, люди наверное на токарных станках стачивают.

Вопрос может покажется дилетантским, но все же: "Как можно сточить буртик?"

В Thu Oct 25 2018 в 12:11, rp281 сказал:

теперь вот гадаю, что будут представлять из себя эти HQ. Придут, посмотрю, отпишусь как и что.

Пришли, что я вижу - под правым номером левый, под левым правый, левый не комплект (отсутствует регулировочная гайка, буду возвращать). Пока всё, до установки руки не дошли. Для сравнения заказал оригинал левый (завтра придет). Везде где я смотрел оригиналы, правый дороже левого в 2-3 раза, что за ерунда? Они же ведь одинаковые, только симметричные? Я пока только в левый тормоз лазил когда цилиндр менял.

А какие-нибудь наводки как и где искать? На форуме есть ссылки? В первом сообщении на этой странице это что?

В 29.10.2010 в 08:16, электрик сказал:

Service Manual Matiz MY2003 32Mb

Daewoo Motor Co., Ltd. Inchon, Korea

В 23.10.2018 в 11:50, V_L сказал:

Всё что идёт под лейбом Дэу, обходите стороной - дерьмо! 

В 23.10.2018 в 19:54, механик сказал:

запчасти не стоит ставить, качество низкое, с оригиналом ничего общего

Просветите новичка поподробнее - что поставляется под брендами GM и Дэу?

1 час назад, Locky сказал:

Отсоединить шланг от топливного фильтра чтобы сбросить давление в магистрали.

Я планирую выжечь топливо при отключенном насосе.

Мы шестые, брали у семьи где жена тоже на нем отрабатывала навыки вождения, она владела 1 год и 4 месяца, проехала 5000 км (есть подтверждения) из дома на работу. До этого ещё 4 хозяйки, все местные. Я тоже был скептически настроен насчет пробега, но многое в машине выглядит достаточно свежо. Ну а что - моя жена с её маршрутом "дом-садик-школа-магазин" думаю не больше в год проедет. Есть пример - мой отец-пенсионер за 7 лет накатал 46 000 км. Мы живем в маленьком городе.

Вот и мне предстоит разобраться с лежащей на нуле стрелкой указателя уровня топлива. Евро-2.

Пока план такой - вытаскиваю из бака весь насос, отключаю его реле, включаю зажигание и смотрю "на сухую" как всё работает. Таким образом хочу проверить работоспособность контрольной лампы и терморезистора минимального уровня топлива и подвигав поплавок работоспособность датчика и указателя. Дальше по ситуации.

Как Вам план? Будут ли какие советы?

Заводской мануал говорит что реле топливного насоса находится в блоке предохранителей в моторном отсеке, всё так?

10 часов назад, shcherbakoff сказал:

Чё купили?

2007 года, вишневого цвета, литые диски, без кондиционера, шестые хозяева (все женщины), пробег 65 000 км (и чем больше я изучаю машину, тем крепче уверенность что он реальный).

10 часов назад, shcherbakoff сказал:

Вот это терпение...

Тогда так и не сложилось, потом необходимость отпала, сейчас снова появилась и всё сложилось.

10 часов назад, shcherbakoff сказал:

Косяки какие нашли?

Ну а как же без них:

Заменил задний тормозной цилиндр, тёк.

Устранил течи масла: из под трамблера (заменил кольцо резиновое), подкрутил м/фильтр.

Сейчас разбираюсь с ручником.

Предстоит устранить течь омывайки в салон и разобраться с показаниями уровня топлива (стрелка традиционно лежит в нуле).

Купили всё таки с АКПП спустя четыре года.

Спасибо! Я тоже так и предположил (колодки новые, тормоза работают, с ручником колодки скребут по барабану, но не схватывают), поэтому решил поменять регулятор. Увидел эту тему, теперь вот гадаю, что будут представлять из себя эти HQ. Придут, посмотрю, отпишусь как и что.

25 minutes ago, shcherbakoff said:

но для этого на барабане нужно спилить буртик если он есть, а то потом не стащите барабан с колодок

Вот это кстати очень правильное замечание. Но тогда интересно - предположим купили новую машину, всё работает, барабан изнашивается, регулятор раздвигает колодки, пришла пора колодки менять и что всё приехали, барабан не снять? Или нужно периодически этот буртик стачивать? Это так заложено конструкцией и эксплуатацией Матиза?

Подскажите, а заводские инструкции возможно найти? Например те которыми пользуются (обучаются) работники оф. СТО.

Всем привет! Блин, а я заказал HQ 94580432 и 94580433 соответственно правый и левый - то же полное дерьмо? Может у кого есть опыт с ними?

И ещё вопрос: "Если не работает регулятор колодок и они слишком сведены, это может стать причиной не работы ручника?" Регулировка троса ручника не помогает.

Мне тоже левое зеркало не нравится каким бы оно там ни было, обзор маленький, предметы больше и ближе чем в остальных зеркалах, пугает и раздражает. Не оригинальные зеркала такие же?

Расскажите про эволюция литрового двигателя? Какие с каких годов шли эколог. классов, конструкций и т.п.

Ещё такой вопрос: "У БЕСТа на обоих передних крыльях должна быть надпись БЕСТ?" Если таковых не имеется это говорит о том, что крылья красились (менялись)?

Что никто не ответит?

Ещё вопрос комплектация Бест была (есть) без кондиционера?

Ответьте кто что знает, пожалуйста, мне срочно надо.

Расскажите про эволюция литрового двигателя? Какие с каких годов шли эколог. классов, конструкций и т.п.

Ещё такой вопрос: "У БЕСТа на обоих передних крыльях должна быть надпись БЕСТ?" Если таковых не имеется это говорит о том, что крылья красились (менялись)?

Подскажите бестовские накладки на пороги и двери (имеется ввиду сама комплектация бест) это хорошо в части защиты от коррозии или как? Может под ними всё страшно гниет?

Литровый двигатель на бесте с 2008 года тоже не трамблерный?

Чем ещё примечателен бест? Подворачивается бест 2008 года, вот думаю брать что-ли (пока как-то на 0,8 смотрел)? Посоветуйте что-нибудь про покупку б/у беста пожалуйста.

АКПП больше не актуальна, теперь актуальна МКПП. :lol:

Деньги те же, состояние видится гораздо лучше.

Предложений у нас полно, думаю скоро найдется, но всё же предлагайте.

Т.е. у Матиза 2008 года выпуска и моложе двигатель должен быть не трамблерный и ЕВРО 3, я всё правильно понял? А сейчас какой ставят и с какого времени?

Подскажите двигатель 0,8 с какого года пошел не Евро2 и не трамблерный?

Потому, что как только вывесишь объявление о продаже, тут же начинают названивать перекупы и предлагать, "прям ща" привезти 60-70% от реально цены.

Ну и что, говоришь нет и всё. Или говоришь: "Если прям ща то столько-то."

Или лучше: "Ничего не скажу, приезжайте смотрите?" При этом точно знаешь что за столько не продаж. И приезжает перекуп и начинается спор ни о чем.

У меня было именно так, что человек объявление почитал, по телефону поговорил, а когда пришел, то с нескрываемым высокомерием начал, что тут плохо, тут могли бы и в объявлении написать, да и вообще за такие деньги и получше машины видел и из-за вас только время потерял... После такого наезда попытался цену сбить, причем несущественно (по факту его цена то устроила, только он до конца делал "вид").

А почему бы не договориться об этой цене по телефону, потом встреча, если всё так, то сделка.

Вы меня не поняли. Со стороны покупателя Вы всё правильно говорите. Я спрашиваю зачем это нужно ПРОДАВЦУ, фразы типа "торг строго у капота" и т.п. все наверное видели. Я даже не столько о торге говорю (вот тут такой-то косяк - минус столько-то руб), сколько о предварительном согласовании цены исходя из состояния. Конечно сделка может и не состояться, но шансы что она состоится увеличиваются.

Про покупку не глядя я не писал.

Мне интересен такой вопрос: "В чем заключается дикое желание многих продавцов видеть всех потенциальных (или как выражаются реальных) покупателей у капота своего авто и только там обсуждать цену?"

Постораюсь поставить себя на место продавца (у меня есть авто и рано или поздно я соберусь его продавать):

1. Мне куча народа без дела лазиющих по моей ещё машине не нужна.

2. Состояние машины в подробностях не чего не скрывая готов описать по телефону сам.

3. Если мне говорят: "Если состояние машины такое как Вы описываете, то мы готовы приехать тогда-то, посмотреть и купить её за столько-то" и меня цена и срок устраивают, всё я соглашаюсь.

Почему не хотят обсуждать условия сделки по телефону? Зачем обязательно встречаться, не договориться ни о чем, потратить без толку время обоих?

Я бы ещё номера для надежности повредил как-нибудь, типа не соответствуют.

Я вообще вас не понял:

1. Тема про мечтания, поэтому и мечтаем.

2. Такая машина у меня есть и никаких проблем с её содержанием у меня нет.