voron2267

Какая раскоксовка?! :shock: Вам, двигатель делать надо! Или, я, что то, не так понял?

Ошибаетесь. Сложнее всего подобрать именно белый. Существует около ста оттенков, так называемого, белого цвета.

МОЗГИ у них кривые!

Я увидел стадо дебилов, не выполняющих требований ПДД!!! :evil:

Примерно такой звук был у меня. Оказалось- внутренности катализатора в корпусе болтались.

Болты должны затягиваться с определённым моментом. Если перетянуть, то, насос будет туже крутится плюс повышенный износ рабочих поверхностей. Если не дотянуть, возможно подтекание по стыку и уменьшение производительности насоса.

И, что, вы там регулировать собрались?! Кроме обратного клапана, там регулировать нечего. По поводу переборки насоса, Он его не перебрал, а только подшипник и сальник поменял.

Судя по описанию, насос ГУРа и гудит(износ в самом рабочем узле: ротор, лопатки, статор.)

Данные ролики, показывают к чему приводит нарушение ПДД. :rtfm: P.S. Учите ПДД, соблюдайте ПДД И будет безопасное вождение!

Чем бы, дитя ни тешилось...

Потому, что ни бабка, ни ваш знакомый не соблюдали ПДД. :evil:

По описанию, где то плохой контакт. Смотрите клемы на АКБ. Проверить массу. А при чём свечи?

Вы просто не представляете всего объёма работы: Какой? К чему его крепить? Ручник? Возникает вопрос-ступица(обычно, диск ставится на ступицу). Точить из родного заднего барабана? Или как? Для чего? Если, нужна. Чертёж есть? Кто будет точить? Эти мелочи-неделя, две работы. Пока писал, опередили.

Нет, на халяву, это даром. А тюнинг (ручная, творческая, штучная) работа, дорого стоит.

На халяу- только,когда сам делаеш и то за запчасти платить надо! :crazy:

Лично я, не встречал антифриз со сроком службы более 5 лет. Чаще 2-3 года. Если не затруднит, марку и производителя вашего антифриза

Проще натереть резинки силиконовой смазкой. И резинки блестят как новые, и не примерзают.

Сталкивался с таким. Лечится заменой манжетов. Замена ГТЦ целесообразна в том случае, если внутри на рабочий поверхности есть задиры или раковины.

Очередной "Вечный двигадель" и развод на бабки. :evil:

В трамблёре датчик, который даёт импульсы на ЭБУ, который, в свою очередь подаёт прирывистый минус на катушку и катушка вырабатывает искру. Не будет импулсов с датчика, не будет и искры на катушке. P.S. Учите устройство автомобиля.

Да. причём, тут тормоза? Если водитель навыков вождения и торможения не имеет.

Полностью согласен!

Согласен. К сожалению опыт провести не удастся. На сто люди деньги зарабатывают и ради моей прихоти не будут сливать из установки Вингс и заливать бензин.

Ну, на заборе, то же, многое написано. При промывке форсунок, мой моть сожал 1л вингса за 13 минут. Вот и считайте расход на холостых. Где то 4л в час.

Вы уверены? Откуда такая информация?