VPU

форматы на выходе могут быть разные от авиайки до двд

регистратор питался от прикуривателя авто через круглый штекер,в который был встроен блочёк питания с понижением напряжения до 5 вольт (входное напряжение регистратора) причём входное гнездо питания регистратора - разъём мини USB ферритовые кольца и защёлки на провод эффекта не имеют в паспорте регистратора написано,что применение другого блока может вызвать поломку регистратора чёт страшно было напрямую через юсб шнурок соединять регистатор и юсбишное гнездо разветвителя прикуривателя открыл блок родной регистратора,там плата с микросхемой встроена ....тестером проверил напряжение у

спасибо всем бум пробовать через колечко провод от бп покрутишь в разных положениях шум меняется ну да,скорее всего он как антенна мешающая работает зы. разветвитель с юсб и был..не помогает это

переезжал блок регистратора который питался от удлинителя но эт не вариант,я уже понял попробую каким нибудь декоративным хром-метал колпаком накрыть сверху блок регистратора...)

ну да сам блочёк питающий регистратор и шумит...

попробую с фоьгой но эт не эстетично выглядеть будет ведь другое место запитки... в пределах салона авто это не помогает разницы нет ..вплоть до заднего сиденья.. и хде его взять колечко это ? причём если сам регистратор выключаешь кнопкой на нем толку нет надо питание регистратора вырубить из гнезда прикуривателя тады - тишина сразу...

воткнул трансмиттер в прикуриватель http://avtopasker.ru/goods/57071.htm звук чистый на магнитоле но когда втыкаешь регистратор в разветвитель начинается шумок точнее свист высокий я полагаю это фон вопрос как с этим бороться ?

есть размер "М" и размер "S" на матизе "S" надо брать в своё время взял сначала "М" она оказалась большеватой (проскальзывала на руле..не критично,но не надёжно сидела..) поменял на "S" - натянулась чётко и жёстко короче - тока "S" размер вот такого типа ...пухленькая и приятная на ощупь http://matizclub.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=29532 зы. http://matizclub.net/index.php?showtopic=3987&st=140

не,не я правую низкую,которую поменял на высокую помучил дома отвёткой тонкой под лупой ) там банальная сфера,которая крутится абсолютно во всех направлениях с усилием,плотно там устроено,но поворачивается и вверх и вниз и влево и вправо и даже на 360 градусов зы. регулировать надо имхо лучше чем нибудь пластмассовым давление кнешна выше в правой,она же первая в магистрали я уже писал в клипсах крепления шлаг смят капитально вот думаю может их вообще убрать...клипсы эти..

зачем ? они ж одинаковые поясните плиз ? или это такой армянский шЮтка ? )))

ОТК в лице жены не пропустил НЕСИММЕТРИЧНОСТЬ форсунок омывателя на жабо ))) пришлось и справа поставить высокую левую-76810SEAJ01 (вместо правой низкой-76810SEAA01 )от хонды короче теперь лобовуха под душем клубничой омывайки из мелких брызг и струек у матизки веер до кучи умывает при работе в диапазоне от дворников до крыши авто и зеркалам боковым достаётся....причём и левому и правому ))) какнить на камеру изнутри салона сниму,покажу в действии как фонтанирует наглядно... :yahoo:

а как и чем они регулируются ?

поставил сегодня форсунки от хонды слева высокую справа низкую всё как у хонды ))) фонтан фонтанирует ФЕЕРИЧНО ))) разница с родными - небо земля левая бьёт чуть выше ,даже крыше достаётся ... правая точно в середину лобовухи регулировать ничего не стал там усилие (имхо)надо прилагать,я побоялся ковырять.. впчатление одно -СУПЕР !!! выглядит кнешна не симметрично на жабо левая конкретно торчит (зато выше дворника точно ) а правую хондовскую по виду от родной не отличить почти да и на скорости левая водительская струйку прибивать не будет (имхо) да кстати заметил неприятный момент

высокие, ОТ ХОНДЫ ?

да я вот тоже глаз положил на высокие зимой снегом и льдом меньше засоряться будут но заказал и высокую и низкую будем посмотреть ))) поставлю сначала разные,опосля докупим ещё для симметрии ту которая лучше бЛызгает ))) зы просто непонято,почему они РАЗНЫЕ ? левая выше правой

форсунки веерные от хонды две 1.левая высокая 76810SEAJ01 я так понял это со стороны водителя 2.правая 76810SEAA01 она дороже я засомневался ,какие заказывать ? две правые или одну левую,другую правую ? судя по посту выше брызгают то они по разному....

вот только этот ключ пролез http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/avtomobilnyi/kluchi_balonnye/stayer/ballonnyi_teleskopicheskiy_klyuch_17-19_mm_stayer_2752-17-19/ в щелку между отверстием в литом диске и гайкой закрытой на 19 другие варианты не фтыкаются (окромя 17 закрытой гайки ,которую днём с огнём не найдёшь.))) я так и не нашёл) лана,хоть так ...) а ключик сирана пригодицца...) хотя бы для самообороны :shock: см отзыв http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/avtomobilnyi/kluchi_balonnye/stayer/ballonnyi_teleskopicheskiy_klyuch_17-19_mm_stayer_2752-17-19/#tab4

штатные,это которые на штамповке стояли ? незакрытые ,проходные ,чтоб торец шпильки в накрученной гайке был виден ? не ..эт точно не по феньшую....))) зы.у кого-нибудь в принципе стоят на литье ЗАКРЫТЫЕ хромированные гайки под 17,а не под 19 головку ??? ну да в магазине лежит такой 416 рябчиков...жаба давит,но придётся брать зато универсал ..на 17 зимой на 19 летом под литьё зы.вроде по теме http://matizclub.net/index.php?showtopic=834&st=0

см ссылку выше,чё за диски если гайка на 17 то и балонник 17 лезет без проблем на 19 - нет

не лезет на миллиметр но не лезет ни балонник на 19 ни крест балонный что в принципе одно и тоже головку не пробовал ,в магазине не оказалось кстати в магазине попробовал ведь простым балонником на 19 (его и прикупил вместе с гайками ) на другом литьё 13 радиуса...залазит влёт в отверстие у меня нет... придётся тонкостенный профессиональный брать типа этого http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/avtomobilnyi/kluchi_balonnye/stayer/ballonnyi_teleskopicheskiy_klyuch_17-19_mm_stayer_2752-17-19/ вот такое литьё 1550 руб за колёсико дёшево и сердито http://mosautoshina.

а размер какой ? под 17 ключ или 19 ?

зимняя шипованная резина стоит сейчас на штампованных дисках прикупил на лето литые диски как оказалось надо ещё гайки на шпильки глухие для литья прикупать а гайки эти на 19 вместо 17 (которые на штамп дисках) а у балонного ключа (того,который на 19) наружный диаметр не лезет в дырку литого диска короче в блудняк какой-то залез с этими гайками ))) два вопроса 1.есть ли глухие гайки для литья на 17 размер под ключ и резьбой М12х1.25(я не нашёл ..только одни открытые/сквозные ,может плохо искал) 2.стоит ли заморачиваться с секретными болтами/гайками ? балансировка колеса не будет наруш

http://www.youtube.com/watch?v=nVOLQ-dLy1E

во,нашёл http://www.mojbred.com/771.html