VPU

Я извиняюсь, это цветопередача фотика хромает? :oops: Я вижу синий...

синий это крышка от пластиковой банки

там цвет "детской неожиданности вытекает) :D

жёлто-коричневый

и течка какая-то не регулярная

то затихнет,то опять

если залить по максимуму в бачёк - течка сильнее

сейчас уровень в бачке норм,если и уменьшается,то очень незначительно...

зы. может это стык со шлангами течёт,а не сам радиатор ?... ;)

Проблем с радиатором печки на Матизах мало, и текут радиаторы крайне редко, и основная проблема вызывающая течь это коррозия, а возникает она от "Качественного Антифриза".

Антифриз залит ещё на заводе в 2012 году

доливал чуток такой зелёный (в бачке сейчас ржавенький стал)

пробег машины 34000 км всего (покупали в 2013 году машину 2012 года)

вот так и катаемся с подставленными баночками пока (мать его) :evil:

склоняюсь в автодоке купить оригинал радиатора отопителя 96314858 за 5500 руб

есть ещё аналоги

NT NHC 001 - 3645 руб

Nissens 76506 - 2264 руб

Luzar LRHDWMZ98358 - 1870 руб

разброс по ценам в 2,а то и в 3 раза... :crazy:

да сервисмены просят за работу по замене радиатора отопителя на матизе от 6 до 8 тыщ деревянных.... :cry:

зы.Максим,может ещё раз подумаете,возьмётесь поменять печку...машину (движок 0.8 и без кондея и гура) пригоню,оставлю на день-два,на сколько надо с новым радиатором и антифризом (зелёным)дам 7 тыщ за работу Вам...

:)

Бяда матизовская номер два

первая была с генератором

теперь потёк радиатор отопителя

из воздуховодов на коврик пассажира капает антифриз :ws:

КАКОЙ РАДИАТОР ПЕЧКИ посоветует покупать на замену?Экзист предлагает радиаторы отопителя - нисенс,лузар,оригинал дорог в автодоке...

зы.посмотрел в инете - там половину машины надо разобрать ...и в салоне и к хомутам в подкапотном пространстве добраться... :oops:

Если его слышно, то это не байк а пердёжник. Или что-то с шумкой в вашем авто.

это вообще - ШЕДЕВР :lol:

Вы бы хоть для той же Степанны пояснили эти выражения "долбоюношеского" сленга....Что такое "хруст" и чем он отличается от "пердёжника".... :lol:

Зачем вы отрицаете очевидные вещи,которые лежат на поверхности мне не ведомо... :oops:

1.Звуковой фон у мото на прядок выше,чем у авто и мото можно УСЛЫШАТЬ на дороге в отличии от авто.Тут двойные стеклопакеты окон домов не спасают

жителей от мотозвуков,шумка авто там и рядом не стоит....

2.Дтп на встречке с трупами это тюрьма...без вариантов

вот комент по ролику с которым я согласен на все сто

На любой группе разбора тебе скажут, что скорость мотоцикла в этой ситуации не имела значения. На записи ясно видно, что фара мотоцикла была отчетливо заметна еще до того, как этот слепошарый таксер начал поворот. Если ТС, двигающееся прямо, было видно - он обязан был ему уступить, т.е. не вынуждать менять скорость или направление движения. И где в требовании уступить дорогу написано, что уступать надо только тем, кто едет ровно 60?

 

Таксиста посадят 100%.

VPU можно понять - он бывший инструктор именно по обучению категории "А", и мотоциклы любит и разбирается в них. Мотоцикл - это очень удобное летом транспортное средство. Оно очень мобильное, удобное и достаточно комфортное, да и в условиях мегаполиса, при езде в пробках, ещё ничего лучшего не придумали. Но это при условии, что человек УМЕЕТ управлять им, и осознаёт, что мотоцикл, как правило, не прощает ошибок, которые прощает четырёхколёсный автомобиль. И садясь на спортбайк, который весит за 200 кг, дрищ, весом в 50 или 60 кг, которому его подарили, подвергает себя смертельной опасности. Если на машине можно резко крутнуть рулём перед неожиданно возникшим препятствием, то на мото этот номер не пройдёт и вы на это препятствие обязательно наедете, поэтому и превышение скорости на мото очень опасно - там вместо подушек безопасности тебя встречать будет бетонный столб, а он несколько твёрже подушки. Я бы запретил кататься на спортбайках людям не прошедшим специальную подготовку езды вот именно на тяжёлых мотоциклах, и очень жёстко бы наказывал за превышение скорости в городе, особенно на тяжёлых мото.

печалька в том,что изначально есть люди,у которых глаза наливаются кровью и ненавистью при слове "мотоцикл" отсюда и идёт этот сленг про хрустов,пердёжников и т.д.

да,я согласен,что в мото не так,как в авто

авто до 3.5 тонн - одни права и навыки,более 3.5 тонн - всё другое (хотя принцип тот же)

пересев с явы на сузуку убиться можно сразу на первом же повороте...

я б категорию "а" тоже по массе разделял (то,что сейчас а1 есть эт не в счёт...)

Не смешите, и на заводском и на более густом масле сальники бывают текут, и это только говорит о качестве сальников и состоянии поверхностей которые они уплотняют, так же зависит ещё от биения вращающихся деталей, и температур при которых эксплуатируют авто.

лады

тогда поставим вопрос ребром

На каком масле (по вязкости)сальники потекут быстрее?На вязком или более жидком?

Если соединение не герметично, то течь через него будет любое масло. Вопрос только с какой скоростью. Вязкое - медленнее, жидкое - быстрее.

а густое течь будет,но с нулевой скоростью... :) (читай - не будет) :ok:

Вашей логике - так ? :)

3 июня около 22 часов на улице Мичуринской, напротив Октябрьского РОВД, произошла авария со смертельным исходом. Здесь столкнулись автомобиль "Приора" и мотоцикл "Сузуки-Бандит". Это в Тамбове вчера. Мотоциклист без прав, его пассажирка без шлема насмерть.

только по ПДД виновата приора

мото по главной двигалось

приора ВЛЕТЕЛА в сузуку..

Экспертиза установит, спасибо пассажиру за его полет.

опять сарказм над умершим...кармы не боитесь? ;)

вы на полном серьёзе думаете,что будет экспертиза?

отписка будет - да...

куча бумаг будет - да...

свидетель основной там один - запись регистратора

 

Вы сейчас весь мир физики перевернули! Учитесь распределять внимание за рулем и не ездить быстрее чем летает ваш ангел-хранитель.

причём тут мир физики,когда мото позади закрыто другими авто,и его СЛЫШНО...но не видно из-за других машин.. :?

чего тут не понятно то? :shock:

учитесь на налетать на столбики, да ещё с пассажиром... :P

Не вылетел. Скорости разные.

вылетел - не вылетел бы

какая скорость ? она не установлена на месте ,а приоритет нарушен явно

более тяжкая статью всегда поглотит менее тяжкую,сначала был неосмотрительный выезд на встречку,а потом уже скоростной режим

дтп на встречке....о чём разговор то вообще?

остальное - догадки

это только мнение гайцов. Дальше будет следствие и суд.

а следствие и будет опираться на мнение гайцев на месте дтп ... :) кровь возьмут на алгоколь у всех участников,вот и всё следствие... ;)

и в случае смерти в ДТП тебя сразу к лику святых причислят? Оригинально.

к лику святых не надо,о покойниках - либо хорошо,либо никак

 

VPU, если на мото были ваши родственники/знакомые

нет

 

Поставьте сузуку в 100 м от солярки и сядьте в авто. Слышно?

а на кольцевой так оно и есть

сначала его (серьёзное мото) СЛЫШНО позади

а потом уже в зеркалах видно... :)

В отношении, что таксиста посадят - большие сомнения. Превышение скорости мотоциклистом (два трупа от удара - чего не может быть при соблюдении скоростного режима в 40 км в час) - это очевидно. Если в условияк недостаточной видимости доказать, что световое обозначение транспортного средства было недостаточное, для идентификации скорости его движения, то вообще посадка становится проблемой. По отношению погибшего мотоциклиста, хоть и не говорят о покойниках плохо, но вот то, что он вместе с собой убил своего пассажира, так скажем, огорчает - уж если посадил пассажира, то будь добрым довести его до места назначения живым. А к вопросу о моём отношении скоростного режима - я езжу так, как мне удобно и как я считаю безопасно для меня и окружающих, но это не означает, что я мешаю потоку движения. Может быть я иногда мешаю "малолетним гонщикам без тормозов в мозгах", но всегда, когда имеется такая возможность стараюсь не мешать этим дебилам меня обогнать и даже могу прижаться вправо для того чтобы они могли более безопасно меня обогнать. Пенсионерить - это как мне кажется ездить с меньшей скоростью потока, или как говорится в правилах "Ехать без необходимости со слишком малой скоростью", а это, как говорят в Одессе - две большие разницы. :D

1.40км/ч - в настоящее время там НЕТ знаков,ограничивающих городскую скорость авто ...(панорама устаревшая)

2.там путепровод,он не может быть не освещён,какая ещё НЕДОСТАТОЧНАЯ ВИДИМОСТЬ... :shock:

3.ребят неумышленно убил таксист (имхо)своей подставой (включив левый поворот,он даже НЕ остановился ,чтобы оглядеться,а ведь выезжал на ВСТРЕЧНУЮ полосу

4. не всё мотоциклисты тупые и безмозглые,это стереотип такой,если мото - то безбашенный... :)

только из-за того что скорость в момент столкновения сильно меньше обошлось без трупов.

ага,а то,что оба в САЛОНЕ АВТО находились это не считается,да? :crazy:

был бы вместо авто мотоцикл - водитель мото так же вылетел из седла

Вот я и говорю: хорошего ГРАМОТНОГО адвоката. Есть такая вещь как трассологическая экспертиза. и те только.

так или иначе,таксиста посадят,точнее ,он сам себя посадит дорожной тупостью своей ;)

оффициальное описание ДТП почитайте/ПОСЛУШАЙТЕ ЕЩЁ РАЗ от гайцев

там нет ни слова о СКОРОСТИ мотоцикла ,а таксист ЯВНО нарушил ПДД

Не таксист, так ещё где-нибудь убрались-бы. Мозгов-то нет, одни понты.

мозгов в данном случае нет у тех,кто так о ПОКОЙНИКАХ пишет.... :ws:

какой рев мотора??? :?

поставьте рядом сузуку и солярис и.... послушайте :lol:

мотоцикл за километр СЛЫШНО, разве не так? :? :o

ну вот она ситуёвина

на том же месте днём

дурик подставился в том же месте ,как и тот таксист в ролике с мото

и кегля на зебре в точь,как я выше писал....

да и знаков на пути того мото нет про ограничение скорости

и чё? тоже скорость виновата? :?

такой же мудак высунулся ,как и таксист из ролика :ws:

А зря не веришь. :D У меня последние десять лет хобби такое - соблюдать скоростной режим. И с гаишниками нет проблем, и самому безопасно. А если по серьёзному, то возраст у меня уже не тот, чтобы безоглядно давить на тапок. Реакция у человека в 55 лет не та, что в двадцать, как бы мы не хорохорились, и я считаю, что знаки ограничения скорости написаны специально для таких как я, исходя из их реакции. Хотя последнее время реально хочется на тапок нажать. Купил, по случаю ЭБУ у форумчанина Солекса, над которым "поколдовал" Механик (ну евро-2, и много ещё разных плюшек с ослаблением влияния на мощность двигателя включение кондёра), движок задышал, стал отзывчив на педаль, перестал задыхаться при полностью открытой заслонке, так что нажать хочется - но сдерживаю себя. Нажимаю только там, где это можно :D

без оглядки я тоже тапку не давлю

но пердовозить/пенсионерить на дороге - уволь,эт не для меня... :)

И тут же следом

Так какая скорость была? Первая космическая? Я на мотоцикле много покатался, и падать и летать приходилось и, судя по тому как пассажир полетел, там хорошо за сотню было. Ночью по фарам тяжело определить скорость встречного, таксист, скорее всего, увидел фару вдалеке и, понадеявшись на то что встречный будет соблюдать ПДД, поехал. Водиле могу только пожелать хорошего адвоката, который сможет доказать его невиновность.

 

"Тормоза придумали трусы, а ПДД для лохов." ага. Мудак только жизнь другому человеку испортил своим отношением к жизни.

Если есть лишние деньги на новые аммы то конечно быстрее можно.

на водном транспорте тоже плавсредство есть ..Ракетой называется...там за счастье 70 км/ч

под ракетой я подразумевал ПРЯМОЛИНЕЙНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ и слабую маневренность...

да никакой адвокат таксисту не поможет,слишком очевидна и доказуема его вина...

а про скорость мото - одни догадки,следов торможения там нет,одно пятно от сгоревшей тачки на асфальте...

мне ребят ЖАЛЬ...25 ЛЕТ :oops: обоим

а таксист - у меня слов нет,не понимаю как можно не увидеть помеху справа на пустой дороге..и фара и рёв мотора... :oops: :ws:

Если стоит знак 40, то это значит для чего-то его поставили?

да ладно

по чесноку

сам то соблюдаешь такие знаки

перед каждой зеброй -лежачий полицейский

перед полицейским - знак ограничения максимальной скорости - 20км/ч

чё 20 км/ч едешь ?

не поверю никогда :crazy:

VPU всегда было "по барабану" кто и чего подумает и какие выводы сделает или нет

матизофанат или диванный теоретик

VPU всегда подкрепляет слова фото или видео материалом

а догадки,они и в африке догадки,а факты вещь УПРЯМАЯ

была бы течка капающая,были бы следы на защите,на защите масла нет

чтобы понять "потеет" ли сальник надо задаться такой целью

снять защиту,поднять машину,вооружиться фонарём и чистой тряпкой/ветошью

кто так делать будет

может 9 из 10 чел на это потение тупо забивают

но не VPU :P

через месяц буду менять подшипник левого заднего,гляну специально на коробку,

как будет,так и напишу

Обратили внимание, что там стоит знак ограничения скорости 40 км в час. Это значит и с противоположной стороны дороги имеется аналогичный знак, потому как перекрёсток относится к "опасным". При движении со скоростью 40 км в час, мотоцикл, при возникновении неожиданного препятствия, остановился бы мгновенно, и тормозной путь был бы нижтожным, во всяком случае даже если бы мотоциклист и "прощёлкал" препятствие в виде такси, то никак бы не убился насмерть, прихватив с собой совершенно невиноватого человека, вся беда которого заключается в том, что он сел на мотоцикл с выпендрёжником-неумехой, а получил бы лёгкие травмы. Скоростной режим надо соблюдать, сколько бы лошадиных сил у тебя под задницей не находилось. ИМХО.

ага

представь вечерняя освещённая пустая дорога с хорошим асфальтом по 2 полосы в каждом направлении да под горку ещё

и на ней едет спортивная сузука СО СКОРОСТЬЮ 40 КМ/Ч.... :crazy: :shock:

;)

-----------------------------------------------------------------------------------------

выше по дороге ,откуда мото летелело

ещё "веселее"

там после моста спуск крутоватый да с изгибом вправо

и в конце этого спуска ЗЕБРА... :shock:

ОХ СКОКА РАЗ ТАМ в зад друг друга пихают...

чел летит по инерции на спуске,а там пешик на зебре вылез...торможение - удар в зад....ПОСТОЯННО... и что интересно нет никаких лежачих полицейских (вот там они как раз и нужны) а их НЕТ...

Не путайте потоки машин и скорости сейчас и в советское время.

да какой там трафик

Коломна,это ж не Москва

тем более в вечернее время

ехал бы во 2 полосе - пролетел бы мимо

да скорость там не запердельная была (не больше ста имхо)

там ПОДСТАВА под ракету...наитупейшая подстава

водитель такси - русский

теперь сядет лет на 5...

Как бы то ни было, езда на мото это игра в карты с дьяволом.

это смотря на каком мотоцикле

был бы кроссовый,он бы через это такси перепрыгнул

помахал ручкой и поехал дальше....

я со школы до 25 лет катался на мотоцикле (Ява ),в аварии не был

падал? да ,бывало...то на масляном пятне,то на бордюр налетел впотьмах..

но Сузука это не Ява кнешна,это торпеда тяжелая и прямая...

вот он

этот перекрёсток днём

мото сверху летело(на схеме это белое авто) (я б правда так не сказал,не больше сотни он шёл)

таксо (на схеме это синее авто) налево уходило,но не успело...

https://goo.gl/maps/3FK5zvC9CUt

-----------------------------------------------------------------------------------------

вот оффициальная инфа с подробностями

вот фото ребят на мотоцикле

https://i.ytimg.com/vi/eCrZOaRind4/hqdefault.jpg?custom=true&w=246&h=138&stc=true&jpg444=true&jpgq=90&sp=68&sigh=Qc1X8UBat0H7-Pebu5rl8Mey5bs

А это ваш KIXX GL-5 (не помню какой у Труфанова на видео), вродь как, для гипоидных трансмиссий? Али в наших коробках нечего там разьедать?

у Труфанова такое же

я ж у него в ролике подглядел

так точно ,GL 5 ...гипоидное..для тракторов с большими нагрузками.. :)

ТРУФАНОВСКОЕ... :lol:

зимой видно будет как оно в деле...

http://matizclub.net/index.php?showtopic=13518&view=findpost&p=1116485

зы. атф это или нет,будет видно при следующем осмотре

если при киксе потёков не будет - стало быть атф...против фактов не попрёшь...

Есть подозрение, что причиной подтеков стала атф?

а что ещё?

я не знаю как сам сальник,но дно корпуса коробки не должно быть масляным.........сухим и грязным?да,но масляным? - не...не..

я когда атфку решил залить,первое в чём были сомнения - сальники....

Слава поклялся,что у него не текут....

 

зы. май не за горами, залью кикс 75в90 отпишусь...

всё познаётся в сравнении

годик (обязательно включая зиму )поезжу

бум ловить новые АЩУШЕНИЯ...

залил короче сегодня в коробку

после подъёма машины и снятия защиты был обнаружен НЕПРИЯТНЫЙ момент,который меня категорически не удовлетворяет

САЛЬНИКИ И ДНО САМОЙ КОРОБКИ - В МАСЛЕ. :evil: :evil: :evil:

то есть сальник если не подтекает,то "потеет" это точно (или "сочится") а я хочу чтобы было идеально СУХО.... :ok:

уровень масла особо за год (11 тыщ проехала машина на АТФ)не понизился,на пробке почти нет ничего,масло светлокрасное ,чистое,как слеза.... :)

на ручке никаких новых ощущений после замены

передачи переключаются легко и корректно

работает коробка тише на торможении движка (сей факт не критичен (по сравнению с потёками),но он есть)

зы. буду скоро менять подшипник правого заднего колеса

машина будет поднята опять

гляну внимательно на кробку с сальниками (мастер всё убрал ветошью ,продул воздухом снаружи,масляные потёки убрал)

если потёков на киксе не будет - атфку в топку..

каждый день проезжаю по этому месту

всё же видно было таксисту этому и мотоциклисту тоже

там прямая просматривается издалека да и трафика вечером почти нет..

доли секунды и бахмля..

хотя сузука тяжёлая и меневренной её не назовёшь...если её раскочегарить тем более...

трупы на дороге в шлемаках и горящий солярис ...УЖОС... :o

http://kolomna-news.ru/в-сети-появилось-видео-страшной-авари/

25 мая в 22.45 ребята на мото (судзуки ) в бак таксисту при его левом повороте вдарили....как он (мотоциклист) не смог увернуться от такой подставы...чуть бы влево и пролетел бы мимо...а так водила насмерть сразу,его пассажир в больнице умер..у таксиста ушиб груди(хорошо,что пассажиров не вёз,тачка то загорелась сразу от удара)...

30 000 пробега и стуки в рейке рулевой (без гура) при повороте налево, направо вроде нет...

завтра в сервис заехать придётся

колёса прямо на месте, плавно и медленно на четверть оборота влево руль и..... тырк-щечок чувствуется на руле... :evil: :oops:

Stas nsk ,на форуме кто то даже предложил приклеить пружинку к крышке, результата я не знаю но в принципе если нормальный клей подобрать то должно получится , при открывании пружинку не перекашивает а при не правильном усилии при закрывании это да но, я как то приспособился усилие дозировать и уже несколько лет пружинка жива на крышке.

а что там с крышкой?

я не сталкивался,так на будущее..

чё за косяк в ней? :oops:

облака