Ловетт

круто, как я могу фразой убить ))) молодой человек- о вкусах не спорят. мне не нравится матиз (и чери)кто что с кого слизал - всё равно. я и от спарка не в восторге, но матиз вот ужас как не нравится. завидую. у меня их - вагон. такие всех бесят.вы никогда не видели ни меня, ни мою машину, но почему то уверены что у меня колхозный тюнинг и пердящие басы... из тюнинга только усиленный кузов, электронный тахометр встроенный в приборную панель, подсветка педалей и о ужас(!) стразы на торпедо - ну так это и не видит никто кроме меня. вот это совсем не поняла.. тоже как кто? как вы?

когда много лет ездишь на одном автомобиле - то как то врастаешь в него)) наверное и к спарку со временем привыкну.. просто привыкла что на девятке можно ехать везде куда захочется, а на спарке только по дорогам приходится.. въехала одним колесом на обочину(перепад с асфальтом см 15-20 всего) -так назад уже не влезть, так и ехала, пока уровни не сравнялись... позор-позор

она ещё пока есть )) ваз 21093

я 6 лет откатала на девяточке, а сейчас вот пришлось пересесть на спарк. мне объективно пока трудно судить, потому как я жуткий фанат отечественного автопрома и свою полумёртвую девятку продавать пока как то не стремлюсь.. +спарка(матиза, черика): - расход в смешаном у меня 5.5литра, на вазике был 10. - он заводится с первого раза и в нём всё работает. но это можно и в минус записать - с вазиком работала отмазка опаздать на работу: у меня машина не завелась )))) +ваза: (мой был бит, гнут, ржавый, царапаный, топорно крашеный балончиком, мыла его раз в год) - на дороге со мной предпоч

здраствуйте автовладельцы)) как то неожиданно для себя пришлось поменять любимую машинку.. первым под руку подвернулся спарк 2006 года. 0.8 механика (автомат не приемлю), немного мятый, немного битый, но на ходу, а большего от машины и не требую непросто с 1.5 литра пересесть на 0.8, но я стараюсь.. потихонечку начинают всплывать вопросы по эксплуатации этой коробочки, надеюсь тут я смогу найти на них ответы