opracing

У меня был Шевроле Ланос, хотя и на механнике. Могу сказать что с указанным выше автором полностью согласен во всем. Сейчас жене купил Spark M300 в первые же дни были шокированны машиной, было большое желание сдать ее обратно, но диллер сказал но проблем -30% от стоимости. В результате оставили ее себе. Вообщем кроме двигателя (хотя он откровенно слабоват) и автомата (хотя и он тоже морально устарел, хоть и переключается довольно шустро) ничего хорошего нет. Управляемость ужас (хотя какая она может быть у такой высокой и одновременно узкой машинки к тому же еще лишенной стабилизатора поперечно

2200 об/мин у меня на втомате 100 км.ч

В чем прикол от тяги если он не едет? Тяга даст положительный эффект при высокой загрузке автомобиля когда бензиновому движку становиться тяжело тянуть, но на легке он не чем не лучше.

Дизель хотя и более геморный, дорогой в том числе и в обслуживании, но все-таки интересный агрегат за счет своей тяги. В жо..у экономию на такой машинке там и так расход ни о чем. Но вот характеристики движка меня расстроили. В динамике дизель не прибавил, а только растерял. Бензин 1л до 100 км/ч 15,3 сек, дизель 16 сек. Тогда в чем смысл покупки данного авто? Вложить в него кучу денег в ремонт, или апгрейд подбирая новую турбину большей мощности и прошивать ему могзги чтобы увеличить отдачу...? Я же не собираюсь к нему прицеп цеплять, одна тяга без динамики мне не нужна.

Обещал написать по установке богажника, так что отчитываюсь. Универсальные дуги верхнего багажника на "голую" крышу (машина без рейлингов) купленные мною поставить не удалось. Сделаны они очень качественно, но проблема в том что крючки которые зацепляются за угловой профиль дверного проема крыши имеют другую форму. Крючки оказались под острым углом порядка 45градусов, а у нас профиль ближе к 80-85 градусам. Пытался их изогнуть, но они оказались крепче чем я мог предположить, поддались они только огромным тискам с рычагом силы в полметра и усилием в 50 кг. Но даже после придания им правильной

Такая же фигня как и у всех. Машина только с салона а руль бить начинает на 95 км./ч. к 105 колбасит вообще не по детский. Поменял резину на второй недели на зимнюю Хаккапелиту 7 купленную у диллера на дисках, все сразу прошло. Вывод либо на заводе резину вообще не балансируют, либо заводу производитель (кажеться у меня kumho) втер левую партию кривой резины.

Кто знает подскажите пожалуйста какие лампочки стоят в передних фарах? Хочу поменять их на хорошие так как штатные очень плохо светят. В мануале не нашел, а по морозу лесть под капот не хочется.

Я купил багажник на крышу в Финке в магазине biltema в Лаппейранте, кто живет в лен.области для тех смотаться туда не проблема. Универасльный багажник на 300 литров вместе с купленными тамже дугами обошелся мне на русские деньги с возвратом инвойса в 6000 руб. Еще не примерял, в выходные хочу поставить. Кому интересно этот магазин можно найти в интернете. Товар этот очень ходовой и не всегда бывает в наличии, т.к. его тут же сметают, так что лучше позвонить заранее и забронировать, в магазине есть русско говорящие продавцы.

Спасибо за ссылку но дешевле там не получается. На этом сайте он стоит 600 $ которые тнадо отправить не ведомом кому (по работе был опыт общения с китайцами, нация жуликов, послал им 200$ а они мне мы ничего не получали...) + к этому экспресс доставка 50-200 $ плюс растоможка общая или индивидуальная как в DHL Выйдит на порядок дороже. Я нашел пару ссылок на интернет магазины в России, есть очень похожие варианты только чтуь попроще по меню, их можно купить за 17000 руб. Возможно удасться найти и еще дешевле, но врядли лучше. Конкретно эта модель мне очень понравилась. Там и разводка вся

Добрый день всем владельцам Sparka M300 Музыка в новой машине в комплектации base полный шлак. Узучал вашу ветку дискусии, но на сколько я понял основная проблема даже не в колонках которые можно поменять, а в голове. Начал искать в интернете и вот что нашел. http://www.avncar.ru/product_421.html Охринительная голова с GPS,DVD, Bluetooth, 2 ядерным процом,тв тюнером, 7 дюймовым цветным тачк скрином и еще множеством решений вплоть до опционального выхода в инет через 3G модем. И мудрить не надо. Все буду копить деньги на этот девайс!!! Начал лазать по интернету нашел и более дешевые пр

Подвеску на заводе настраивали инженеры на стадии проектирования ища компромис между управляемостью и комфортом. В моем случае я готов потерять в комфорте но получить более высокие характеристики в управляемости.

Резина не подделка, сразу у диллера была правильно поставлена и отбалансированна. Через неделю я выяснил в чем была часть проблемы, диллеры надули колеса до 2.75-2.9 атм. вместо указанных в мануале 2,2-2,3. Подспустив ее управление стало лучше. Также про резину отмечу что у нее довольно сильно выступающие шипы, что как мне кажеться вносит свою лепту в снижение управляемости на чистом асфальте. Зато после того как выпал снег я перестал чувстовать и вовсе этот эффект сноса, т.к. манера вождения сразу стала более спокояная и плавная. По глубокому снегу гребет очень хорошо. Но к лету боюсь во

Если они были корбюраторные то это не страшно.

Помогите советом, что мне делать. Купил машину жене Spark m300 1.0 автомат. Поменял резину на зимнюю так, как снег со дня на день выпадет. Резина хорошая Nokian hakkapellita 7 купленная у диллера. Так вот, проблема в том что машина на влажном асфальте (еще нет морозов температура положительная) в поворотах начинает скальзить обоими осями наружу. Это крайне не приятное чувство, проходишь поворот на скорости 30-40 км час, а тебя тащит на встречку. Более того, машина даже на прямой если на скорости покрутить рулем болтается между шасси и кузовом, т.е. чувствуется что она раскачивается вправо влев

Хотите свой продам только купили пробег 1300 км, если честно ожидали от него большего поэтому думаем продавать. Качество покраски нормальное, биение руля было только на заводской резине (походу ее с завода не балансируют) поставил шипованную хакапеллиту 7 на новых дисках, биение пропало. Расход, первую 1000 км был больше 10, сейчас падает пока в районе 8,5 л. Какой у вас пробег? Возможно двигатель еще не обкатан. И есть ли автомат, он ведь тоже изрядно повышает расход топлива. То что кондей быстрее начинает гнать холодный воздух это логично, ведь нормальному конею достаточно 5-10 секунд