Dr.Irina

следующий "шаг" это воссоздание ЛТП для "трудотерапии" алкоголиков :shock:

Это бы хорошо...да будет меньше бездельников ,сидящих на шее родителей и отнимающих пенсию.

Вводят закон о тунеядстве. Причем во время масштабной безработицы.

Тогда и ещё подумать о бродягах и попрощайках. Пусть они идут работать

Коралловый риф

Хотя оку сняли с производства, но кто знает, может снова начнут производить,только неизвестно когда. Вот такие нашла фотки

Размышления

Мысли вслух.....

б/у японцы - это часто с распила (пилят пополам, ввозят, как запчасти, чтобы меньше налоги платить и собирают воедино, часто с таким качеством, что только специалист может понять, что это с распила), вроде все хорошо, но как машина поведет себя в серьезной аварии, утопленники или с района Фокусимы. Лотерея, в общем. Да и правый руль...

 

 

Давайте честно, что даже близко не у каждой японской машины после 9 лет эксплуатации в России такая красота. Если за китайцем так ухаживать, то он, возможно, тоже через 9 лет так будет выглядеть...

 

 

Будете пассажира слева всю дорогу спрашивать (можно ли идти на обгон) :) Ну я понимаю в восточной части России берут праворукие из-за дешевизны, в западной части России их уже дороже продают, как бы весь смысл теряется.

 

У нас в Сибири почему так мало Матизов, в сравнении с западными регионами, б/у япошки стоили дешевле нового Матиза.

У меня уже куплено специальное зеркало для такой цели (можете погуглить,оно существует). Обгоны я не часто совершаю, я езжу спокойно. Максимальная скорость на мкаде редко 100,чаще 80. Ведь люблю поболтать с дочерью,в городе вообще не гоняю.

Stas nsk,глянь http://auto.drom.ru/tokidoki/ эта фирма в вашем городе. Нам не повезло,офис убрали. Верно,есть дешевле матиза маленькие малолитражки. Только боюсь отдавать им копию паспорта.

У страха глаза велики

Вы реально на праворукие пересядете ? Лучше уж новый китай. Качество европейцев у них сейчас. Сравните солано2 и короллу. Цена разнится в 2 раза.

Это мне? Да,думаю иметь праворукую полнопроводную в качестве второй машины через 5- 6 лет,как смогу накопить. Мне нравятся очень,к тому же сиденья складываются в пол( для меня тоже нужно для путешествий и перевозки вещей и рассады на дачу)

Считаю,праворукие самые надежные,потому что собраны в Японии для ВНУТРЕННЕГО РЫНКА.Запчасти недорогие и можно найти.

Ой помогите!!!!

С аукционов машины с аукционной оценкой от 4 нормальные,в хорошем или отличном состоянии из за японских дорог

скорее к нам не завозят, В Таллине(к примеру) есть в продаже: http://catwees.ee/blog/vehicles/jazz/ от 14000 евро... или в Лондоне http://www.nortonwayhonda.com/cars/new.html от £13,495

Слишком много возни покупать за границей,а платить посредникам не имею желания

Грабеж

Виски

Ранчо

Китай в топку, лотерея , Матиз хорош, но из малолитражек Хонда Джаз очень нравится.

Её не выпускают уже(((

Ну, так я и сразу сказал, что ваш конкретный случай не знаю, сложно сказать по нему, но в целом, выгоднее заказать одну специализированную машину под это дело и за раз увезти весь список из магазина, чем 10 раз на матизе.

Про пылесошу сам и 10 раз съездить - это ваше личное время, у кого-то его много и оно, можно сказать, бесплатное, а у кого-то каждая минута на счету или вообще предпочтет сам не пылесосить. Плюс, не знаю ни одного человека, который использует свою машину периодически для перевозки чего-нибудь строительного или крупногабаритного, чтобы у него через пару лет салон авто не утратил всякий товарный вид, даже если он там все под полиэтиленом прячет.

Если довериться специалистам в этом вопросе, то основная строка, это не налоги, не страховка, не бензин, а именно обслуживание и амортизация. Так что особо он "не самоокупится". Но вот, если дальнюю поездку дешевле, быстрее и комфортнее сделать на поезде, а стройматериалы - заказать газель, то как бы тоже нет ни какого смысла напрасно расходовать ресурс своего авто.

 

"Поставить в гараж и продать через пять лет с пробегом в несколько тысяч и за пол цены" и "ухайдокать машину за 3 года на абсурдные вещи (сверхдальние поездки, перевозку цемента, которые можно было бы сделать с большим комфортом и меньшими затратами на газеле или поезде, или часовое стояние в пробке вместо 10минут пешком, обусловливая это только тем, что раз машина есть и на нее уплачен налог и ОСАГО, то ее ведь как-то использовать надо), так, что ее нельзя будет продать, а поддержание ее жизнеспособности будет выходить дороже, чем просто сдать машину на металлоломом" - то и то крайности. Я за золотую середину :)

Этим и постом можно было закончить спор. Очень мудро сказано...причём пост звучал маминым голосом, потому что не раз кое что от неё слышала из этого поста

Вот в том то и дело что матиз даже с таким пробегом может вполне комфортно довезти из А в Б ,а если машину не обслуживать то можно за год её убить, вы ведь расходники меняете или как купили ни разу масло,фильтры не меняли?Ходовая у матиза-верх надёжности,на 200й тыс поменяли правый передний рычаг и всё,амортизаторы каяба-моя личная прихоть,родные на 90й тыс км были ещё живые и не текли,просто работали плохо. До матиза владел вазовской пятёркой, на пробеге 170 тыс и 8 лет эксплуатации продал ,гнила вся, хотя я её каждый год проливал антикором , пришлось почти всё в ней менять а зап части полное г...но,с матизом даже рядом по надёжности не стояла моя пятёрка,отвечаю,проверил на себе лично.К стати тут доливал масло в двигатель,грамм 100 за 10 тыс км,оказалось что при 6-7тыс оборотах масло может чуть уйти,при спокойной езде масло вообще не доливаю,при таком пробеге это норма. :ok:

 

 

Мне до работы 100 км в одну сторону(с востока на запад области),однажды не успел сделать страховку и ездил на работу своим ходом, по деньгам в двое дороже,питание на 3 дня с собой в огромной сумке по метро,поезду, автобусу, таскать это жесть,без машины я б наверное не стал работать так далеко и искал бы работу поближе на меньшую зарплату-выгода очевидна.Можно к стати ещё прикинуть сколько стоит поездка за грибами, например за 150 км от дома или за 300 км от дома(всё в одну сторону),тут без матиза вообще край,едем вдвоём втроём с приятелями, бенз раскидываем на всех, получается бюджетно и ни чего не нужно придумывать, на такси или электричке это уже дорого или спортивное ориентирование,я уже на такие подвиги не готов в силу возраста а на матизе даже по лесным дорогам прям до места сбора-без проблем!!!

Ведь и билеты на электричку дорогие,да малоприятно стоять в переполненном поезде...да и тащить на себе сумки - это ужас ( вспомню свои поездки в Ашан до покупки машины),как ездила к матери в гости с тележкой - неееет,только на любимой матизке буду ездить!!!

Матрешки

Декоративное искусство

Письмо

P.S. Есть у меня двое знакомых, владеющих китайцами: один не так давно ездит (но очень "порядочно" эксплуатирует) на Geely ck и плюется. Другой держит в гараже нечто покруче: Great Wall M4 (или что-то вроде этого, не помню, да и лень гуглить картинку)

Смотрим телек всей семьей

Рекламная пауза)))

Полное исцеление

Какие-ж они заменители, если опять Б/У? Шило на мыло, получается.

Ну тогда не знаю,это лишь мое мнение,то,что думаю и как бы поступила,если на момент поиска матиза закончились матизы. А потом всё давай подумаем- ведь на наших матизах нет подушек безопасности. На других малолитражках они есть. Свою матизку намерена держать при себе до последнего, буду ездить по городу. Но всё равно нужно копить на другую полнопроводную - такая очень нужна из за плохих дорог,куда езжу часто (матизка справляется,но в дождь очень проблематично).

Возможно китайцы помогут, но и они от класса а отказываются.

А разве лифан смайл не относится к классу А или я ошиблась?

Озеро

Stas nsk, правы (я про последний текст поста). У меня свободный график работы и может поэтому совсем не беспокоюсь о времени.