SergeyFF

Казань - Геленджик 2000 км. и 2000 обратно без поломок, проколов, гаишников.

всем салют! на след неделе

собираюсь ехать к сыну в

спортивный лагерь и попутно

посетить несколько мест. вопрос к

местным: как лучше добраться с

Залесного в Ривьеру и с Залесного

в Мегу? навигатор есть, но насчет

правильности карты не уверен,

вроде ж много дорог переделали,

появились новые развязки…

заранее спасибо!

 

всем салют! на след неделе

собираюсь ехать к сыну в

спортивный лагерь и попутно

посетить несколько мест. вопрос к

местным: как лучше добраться с

Залесного в Ривьеру и с Залесного

в Мегу? навигатор есть, но насчет

правильности карты не уверен,

вроде ж много дорог переделали,

появились новые развязки…

заранее спасибо!

дубль гис в помощь. все подробно. только так и езжу.думал купить навигатор, чето передумал.

у меня авто 12-го года, тоже бак 38 литров получается? Где бы магнит найти.. :D

там же и без магнита видно, можно еще постучать по нему, метал от пластика думаю можно по звуку отличить.

 

бк мультитроникс R500 не могу откалибровать бак и какие надо ставить поправки.бк подключен ко всему кроме габаритов.

а можно еще инструкцию почитать.

а разве нынешние баки не 35 литров, или у Вас металлический бак?

матиз 2012 года, евро 4, бак металлический, 38 литров, пластиковые вроде бы уже не ставят.

вот этот момент мне не вполне понятен, при заправке до ПОЛНОГО бака нужно вводить количество залитого топлива (по чеку) или можно просто ввести цифру 35 литров? В мануале к RC 700 есть фраза -

Внимание! Для ускоренного ручного ввода значения полного бака после заправки "до полного бака", в

“Горячем меню Параметры” выберите строку “Заправка до полн.” и нажмите “SET”.

не знаю, есть ли в других моделях подобное.

 

ps единственно, видимо нужно будет "указать" БК только расход на ХХ, если оставить по-умолчанию (ничего не трогать) то будет считать как 1 литр

Думаю можно воспользоваться функцией "заправка до полного". Объем бака кстати тоже нужно выставить в настройках - я поставил 38л.

Видно не понятно написал (((

Спрашивалось; о подключению к дут и про оставить 1л/ч. Ответил как смог, что лучше калибрануть по фактическому расходу, тем более вы практически так и делали, разве нет!? )))

Просто уже не однократно везде писалось о нелинейности ДУТ, о том, что по штатному паказометру не возможно определить сколько топлива осталось в баке, с этим я вполне согласен. Действительно заправишь полный бак, проедешь сотню км, а стрелка не шелохнется.

Про расход все верно - я калибровал по фактическому расходу.

 

на самом БК нужно выбрать ДУТ ЭБУ я понял, чтобы данные брались с "мозгов" а не с ДУТа? И потом, что такое "откатать бак", видимо, до загорания лампы?

Система OBD2 позволяет не подключать отдельный провод к датчику уровня топлива, так как сигнал об уровне топлива в баке уже приходит в ЭБУ, поэтому и выставляется ДУТ ЭБУ, а если подключить зеленый провод БК непосредственно к датчику бака, то нужно выставить просто ДУТ. также на мультитрониксах существует возможность выставить "ДУТ РАСЧЕТНЫЙ", тогда информация об уровне топлива будет браться не с датчика уровня, а рассчитываться не посредственно по фактическому расходу топлива, в этом случае есть один минус - придется каждый раз при заправке вводить в БК данные о том сколько литров заправил.

Про "откатать бак" поняли меня верно, хотя я наверно и некорректно выразился.

На мультитрониксах для начала можно выставить "поправку расхода топлива" -34 , потом заправить полный бак, сбросить "средние параметры1" откатать заправленный бензин, после этого заправить опять до полного, количество заправленного бензина внести в пункт "эталонный расход". После всех этих мероприятий бк будет показывать реальный расход топлива. А по поводу нелинейности датчика топлива могу сказать, что у меня выставлен значение ДУТ ЭБУ, а бак откалиброван по 2 точкам и при заправке бк ошибается максимум на 0,5л. (допустим заправил 20л, а БК говорит - заправлено 19,5 или 20,5л.)или например загорелась лампа резерва топлива, что говорит о том что в баке осталось 5-7л. топлива, приезжаю на заправку, заливаю до полного - влезает примерно 31-32л. БК сообщает заправлен 31л. и сейчас в баке 38. и к чему все дискуссии о не линейности ДУТ и не совсем улавливаю.

Странно, но у меня при этом протоколе даже скорость не показывает!

действительно странно

SergeyFF, а протокол какой ставили? OBD2?Или, как рекомендует автомат, Aveo2?

У меня протокол определился автоматически при включении. Авео2.

Это с матиза 2012года? Мда... у меня 11-го года. За это время вывалилось только это :)

у меня матиз 2012 года, пробег на сегодня 12400 км. ничего пока не отвалилось и не вывалилось. ттт.

Все таки советую проверить резиновые коврики. иногда похожими резинками скрепляются примерно на уровне центрального тоннеля. если на ковриках есть отверстия, то они точно оттуда. а выпасть могли например на мойке.

Это возможно от ковриков задних.

Доброго времени суток! Я просмотрел на сайте "Орион" БК-120, БК 130, БК- 21, к сожалению я не знаю какая прошивка стоит на нашем Масике, по характеристикам 120-е и 130-е очень схожи, БК-21 заинтересовал тем что можно его установить вместо перчаточного ящика, вот только вопрос на наш 0,8, 3-х цилин. двс если установить, на сколько тахометр будет врать?

тахометр не будет врать, т.к. данные берутся с ЭБУ.

Первая точка по загоревшейся лампочке? Сколько литров ставил, 5,6,7? у меня бак 38 литров. После первого загорания лампочки лезет обычно литров 30 до полного.

Я поставил первую точку когда загорелась лампа резерва топлива - 6 литров. вторую точку когда заправил полный бак - 38 литров погрешность не более 2 литров (меня устраивает). поправка расхода топлива получилась -34 (после 2 заправок до полного)

Ок. где посмотреть подробней(ну кроме бака, не охота сейчас разбирать)))

Поставил мультитроникс vc730 за 3450р. с установкой проблем никаких не было - колодка в диагностический разъем и два провода "зажигание и "габариты" к разъему часов. уровень бензина в баке показывает правильно (откалибровал по 2 точкам, как в инструкции написано). Показывает кучу параметров. вполне доволен.

 

Не кажет остаток топлива в баке (говорят мультитроникс умеет, правда как - это загадка).

Сигнал берется с датчика уровня топлива в баке. Для OBD2 никаких дополнительных подключений кроме колодки диагностики не требуется, так как этот сигнал берется с ЭБУ. На форуме много было написано о нелинейности показаний штатного датчика топлива, но не давно где то прозвучало, что сам датчик в баке вполне линейный, а искажает уровень паказомер на панели приборов. Если не прав - поправьте.

я бак поставила дут калиброванный и данные с эбу. он теперь после заправки сам выставляет данные сколько залила (по его данным и чеку с заправки расхождений нет). а вот как настроить пробег на оставшемся баке - не знаю, у меня считает приблизительно по 8 литров, хотя фактически 5-6.

Калибровку бака не производили?

 

Расход -33%

это в меню "эталонный расход" или просто "расход"

Чтобы не открывать новой темы решил добавить к этой свои пять копеек. Заместо заглушки решил поставить БК. Вот собственно что получилось, единственный минус это небольшая щель под БК. Сначала хотел закрыть, потом решил оставить так, чтобы лучше слышно было.

Скажи, а посадочное место в панели пришлось сильно доработать? фотки случайно нет? я купил мультитроникс VC730,поставил над лобовым стеклом, но честно говоря не в восторге от такой установки - твой вариант гораздо больше нравится.

Всем привет! кто ставил БК мультитроникс VC730 или подобных на матиз 0.8л. поделитесь пожалуйста своими вариантами установок и вводимыми поправками. А также кто как проводил калибровку бака и расхода топлива.

А по VIN коду нельзя определить?

Я белый целый месяц ждал, хотя в наличии были другие цвета. Считаю белый (и вообще светлые цвета) более практичными с точки зрения мойки-полировки. Да и в жару меньше салон нагревается.

Советую шевроле-ниву. и на бездорожье не пасует, и в городе прилично выглядит. за 1,5 года ничего не сломалось, кроме потекшего главного цилиндра, устранили по гарантии. Кстати салон показался просторнее чем рено дастер.

Их надо не отлавливать и на камеру снимать, а отлавливать и жестоко мочить (без камеры и свидетелей). уроды млять.

Меня зовут Сергей

Так я ж писал что у ману так же -читай выше

Вот и я о том же. а на схеме показана комплектация со штатным плафоном в багажнике, и там действительно свет в салоне не загорится при открытии багажника.