Перейти к содержимому

SergeyFF

Участники
  • Публикации

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О SergeyFF

  • День рождения 19.03.1983

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Зеленодольск
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    RU - Татарстан республика (16, 116)
  1. SergeyFF

    Самое дальнее расстояние на Матизе

    Казань - Геленджик 2000 км. и 2000 обратно без поломок, проколов, гаишников.
  2. SergeyFF

    Казань

    дубль гис в помощь. все подробно. только так и езжу.думал купить навигатор, чето передумал.
  3. там же и без магнита видно, можно еще постучать по нему, метал от пластика думаю можно по звуку отличить. а можно еще инструкцию почитать.
  4. матиз 2012 года, евро 4, бак металлический, 38 литров, пластиковые вроде бы уже не ставят.
  5. Думаю можно воспользоваться функцией "заправка до полного". Объем бака кстати тоже нужно выставить в настройках - я поставил 38л.
  6. Просто уже не однократно везде писалось о нелинейности ДУТ, о том, что по штатному паказометру не возможно определить сколько топлива осталось в баке, с этим я вполне согласен. Действительно заправишь полный бак, проедешь сотню км, а стрелка не шелохнется. Про расход все верно - я калибровал по фактическому расходу. Система OBD2 позволяет не подключать отдельный провод к датчику уровня топлива, так как сигнал об уровне топлива в баке уже приходит в ЭБУ, поэтому и выставляется ДУТ ЭБУ, а если подключить зеленый провод БК непосредственно к датчику бака, то нужно выставить просто ДУТ. также на мультитрониксах существует возможность выставить "ДУТ РАСЧЕТНЫЙ", тогда информация об уровне топлива будет браться не с датчика уровня, а рассчитываться не посредственно по фактическому расходу топлива, в этом случае есть один минус - придется каждый раз при заправке вводить в БК данные о том сколько литров заправил. Про "откатать бак" поняли меня верно, хотя я наверно и некорректно выразился.
  7. На мультитрониксах для начала можно выставить "поправку расхода топлива" -34 , потом заправить полный бак, сбросить "средние параметры1" откатать заправленный бензин, после этого заправить опять до полного, количество заправленного бензина внести в пункт "эталонный расход". После всех этих мероприятий бк будет показывать реальный расход топлива. А по поводу нелинейности датчика топлива могу сказать, что у меня выставлен значение ДУТ ЭБУ, а бак откалиброван по 2 точкам и при заправке бк ошибается максимум на 0,5л. (допустим заправил 20л, а БК говорит - заправлено 19,5 или 20,5л.)или например загорелась лампа резерва топлива, что говорит о том что в баке осталось 5-7л. топлива, приезжаю на заправку, заливаю до полного - влезает примерно 31-32л. БК сообщает заправлен 31л. и сейчас в баке 38. и к чему все дискуссии о не линейности ДУТ и не совсем улавливаю.
  8. действительно странно
  9. У меня протокол определился автоматически при включении. Авео2.
  10. SergeyFF

    Резиновые штучки

    у меня матиз 2012 года, пробег на сегодня 12400 км. ничего пока не отвалилось и не вывалилось. ттт.
  11. SergeyFF

    Резиновые штучки

    Все таки советую проверить резиновые коврики. иногда похожими резинками скрепляются примерно на уровне центрального тоннеля. если на ковриках есть отверстия, то они точно оттуда. а выпасть могли например на мойке.
  12. SergeyFF

    Резиновые штучки

    Это возможно от ковриков задних.
  13. тахометр не будет врать, т.к. данные берутся с ЭБУ.
  14. Я поставил первую точку когда загорелась лампа резерва топлива - 6 литров. вторую точку когда заправил полный бак - 38 литров погрешность не более 2 литров (меня устраивает). поправка расхода топлива получилась -34 (после 2 заправок до полного)
  15. Ок. где посмотреть подробней(ну кроме бака, не охота сейчас разбирать)))
×