такая

Ну на самом деле спасибо )))) Как-то я недоглядел в каталоге, ещё удивлялся , что в ветке про зимние косяки не поднимался активно этот вопрос .

Ну эт я так себя уговариваю на "подороже" :oops:

Понял. Подороже ( и потолще ) идет на 1.2л . Капоты одинаковые вообще у всех.Коробка - поровну , какая. Значит , спокойно ставлю толстую попону 082 от навороченной 1.2 на свою сиротскую литровку с мкпп :ok:

Есть и такое...как говорят , плохой тюнинг называется колхозинг ,качественный колхозинг называется тюнинг (народная эвенкийская мудрость)Но чёрная блямба с одной стороны туманки явно должна быть скомпенсирована .Равно как и перетяжелЁнный спойлер.

To МЕХАНИК . Благодарю !!! Только интересно, как сам не нашёл ? :o И ещё момент. Есть две позиции - 082 и 081 ,по идее ,для право и леворуких авто (с разных сторон стойка). Но в каталоге они и в RHD и в LHD есть. Вдобавок в прайсе 081 названа "утеплитель" и дешевле. 082 - "шумоизоляция" и подороже.Вроде бы шумоизоляция клеится на металл, а утеплитель и есть формованное "одеяло" на клипсах.По прежним авто сужу.

To GREK 1000 Именно что НЕ оракал ! Сам хотел или прокрасить , или пленку . Потом наткнулся на каком-то форуме - человек радуется , что появились накладки. На ебее есть а-ля карбон по конской цене. Хочется просто чёрный.Не найду-буду оракалом делать , заодно с полосками по низу бампера и продолжением очков туманок.

1.В корпусе воздухана на правом входе обнаружил бумажную мембрану . Рестриктором эту фитюльку не назовёшь , да и ставится он не туда. Обкаточная "це..а" :blink: ? Если обсуждалось, ткните , пжалста, носом ))

2.Когда ув. Механик тестировал первые м300, упоминалась заслонка в коллекторе, отсекающая 4впускных клапана на м/ср оборотах. Также есть желание повозиться с ЕГР. Ввиду отсутствия грамотной литературы возникает вопрос. Уплотнения впускного коллектора на этом движке допускают многократное использование?

Кто - нибудь подскажет номер этих накладок , плиз.. Ещё обратил внимание на капот изнутри . Ну явно есть штатные отверстия для клипс шумо-термоизоляции. Только в каталоге ни гу-гу про неё .Колхозить чем-нибудь из "хозтоваров" совсем не айс ))))

Мой-уменьшенная копия)))Пока два недостатка. Звук иногда со скрипами и фото так себе. Но как раз эти функции и нафиг не нужны. Как и Г-сенсор, на колдоёбинах срабатывающий :crazy: ниже - реальный угол обзора ,а фото по умолчанию на 2мп .Можно и на 12 мп выставить и вспышку активировать . Со звуком разобрался - крепление перекрывает отверстие микрофона. Лечится за 2 минуты .

Во всевозможных условиях проверил уже ТРЕТИЙ !!!новый регистратор.Здесь хороший обзор модели тут. Глюков пока не замечено . Сделан оччень аккуратно. Картинка в самом деле HD.Отлично стоит справа от зеркала и не видно крепления :yahoo:Не поверил в заявленный угол , но на самом деле захватывает ОБЕ стойки . Позже прицеплю фото.

А что, тройник от 2107 с заслонкой "зима-лето" не уместится? Или с термостатом от 2108. Машина далеко пока,чтобы самому посмотреть)))

Извиняйте, что не сразу ответил )))Я из Краснодара.

Я панель заказал пустую.(потом и в городе нашел представителя :ws: )А 2DIN магнитол - валом и бюджетных.И с жэпээсом и с чем хочешь. Намного дешевле выйдет "штатной" и с китая. И всегда заменить-отремонтировать можно.

Про доп. кнопку-мысль!До панели черед не дошел.Жду морду на 2DIN. По картинке в каталоге-там клипсы с металлическими пружинками , как на боковинках торпеды.Т.е . не проблемные.Вот здесь фото панели сзади (ниже на странице) тут

зы. А откуда у Вас навигашка на базе?

Добавлю к тому, что уже писал про ледяной пластик дверей. Дует теплым у меня нормально, но поднялись сильные ветры, и иногда волна холода по коленям гуляет.Однозначно сквозняк (лучше б сзади был - для вытяжки :crazy: ).Потеплеет,полезу...По опыту,дырки от тросика хватит , чтобы сквозняк устроить.

Спасибо , как раз регистратор и тяну )))я пользую стамесочку,облепленную скотчем. Вдобавок только сейчас сообразил и глянул в каталоге - две позиции , одна совпадает с клипсами в задней двери , а они у меня уже легко два снятия пережили :)

Кто-нибудь снимал внутренние накладки на передних стойках ? Нужно бросить провода.Интересует, насколько хлипкие клипсы .

Ничего .

Вот здесь каталог каталог

фару смотрите в группе 02

бампер и накладка-07

бачок-10

крыло-08

Раз машина новая, VIN может и не пробиваться.Заходите, например сюда и вставляете номер , скопированный в каталоге, в окошко "поиск".Выдает и цену ,и аналоги, и сроки.

Так и есть . Вы сам ОВАЛ промерьте ,он и есть 10х15(16).Стоят серия GOOD4622c, вроде бы... коробку выкинул.

В поиске забейте 4х6 (это в дюймах). Есть Пролоджи. Мак Аудио. Себе Кларион взял . По бумажке диапазон пошире, да и звук понравился. Я так выбирал.Всё равно PRC будет))) В интернет- магазинах всё есть.

Понятно, что -10 это не -30, но всё же. Тепло в салон пошло медленнее , чем на ОКЕ, но как-то сразу.А холод в коленках-согласен на 100%.Причина банальна-пластик двери. Он просто ледяной!!!.Когда прогревается, всё в норму приходит.По поводу забора теплого воздуха-в соответствующем климате очень нужная вещь. Жил на Урале ,минусы неслабые."Восьмёрка" (кстати, там термостат в воздухане стоял)со слетевшей гофрой грелась куды как дольше.

зы: С наступлением холодов окончательно прояснил для себя "физику" вопроса расточки дросселя )))))

И в истории (журнале) браузера не сохранилась страница? Если не чистили , должна быть.

Вот что я имел ввиду тут тут-там отверстие 103на 173 мм .или 120 на 174 Это стандарт ?Похоже ,120мм от фонаря написано. Тогда без труда на месте купить голову можно .Подскажите , кто в курсе. Мне ближе дроссели-жиклёры ))

погуглил...ёпть...у всех производителей РАЗНЫЕ размеры :shock:

Я больше не буууууду! Ругаться нехорошими словами ДВС,КПД и коэффициент на недогар ... :oops:

А если по теме,то сегодня вынужденно проехал на лампе 30 км. Очково,однако.Теперь почему вынужденно.РОСНЕФТЬ для меня умерла (жаль карту).В Краснодаре- точно.На традиционные 500р. на Луке наливают на 1 палку больше по датчику.Факт.Нет дикой вони в момент заправки.Факт,подмеченный даже ребенком.Моторчик работает мягче.Факт.При разгоне нет "спортивного" рыка(так горячо некоторыми любимого).Выхлоп не воняет.Все наблюдения по расходу и моменту загорания лампы -фф топку... :lol:

Про накат и светофор +1. Сам так езжу. А вот с "не газовать" не так просто.У ДВС как раз наименьший КПД в зонах маленьких оборотов.Так что в большинстве случаев робкая работа педалью (особенно на малышах) приводит к обратному эффекту . И не одному, в том числе повышенному жору бензина.Не зря же многие пишут, что этот движок начинает дышать после 3000. Объективно скажу после обкатки. Не призываю в пол тапок, просто нужна золотая середина.И ещё момент.Подавляющее большинство почему-то уверено, что на холостых двигатель почти не тратит свой ресурс.Но даже мурзилка к авто называет ХХ ЭКСТРЕМАЛЬНЫМ режимом.Для графиков и формул не та ветка.Просто ХХ и малые обороты рядом))))

Согласен с предыдущим постом в части отсутствия протока воздуха. Вспоминаются "восьмерки -девятки",классика с вент. в стойках. Транспортер был , мерсик,у япошек (не помню уж каких) в бампер выходили с клапанами. Здесь в бампер нельзя,будет подсос в салон, но я смотрю в сторону ручек задних дверей. Заказал комплект ручек в хроме .Соответственно,снятая будет объектом для эксперимента.Внутри-аккуратная решеточка-жалюзи,лепесток, а дальше -будем посмотреть на уже снятой.