pooha

Andrey_K :lol: Так я даже знаю, у кого есть этот хвост!!!

Серьёзно, было бы здорово!

Morzhonikus, всё решаемо, конечно :) . Подожду, что с местом решится.

:blink: Прийти то я хочу, вопрос в том, как добираться.

Andrey_K :D Неее. Умерла так умерла. Мне и в салоне сказали, что без ГУР Матизы вполне "девушкоуправляемые".

Мне и так часть суммы придётся кредитом брать.

Morzhonikus, спасибо! Прорвёмся! :)

Нет, не в "Лидере", и я отучилась уже, месяц как с правами. "Ужасы" - это отсутствие ГУР и обороты.

Я никогда не ездила на машине без ГУР и подозреваю, что звук у мотора при 4000 оборотах совсем другой, чем при 1500 на дизеле или 2500 на Логане. Просто боюсь растеряться :oops: .

Не вводите pooha в заблуждение вашим тахометром, а то я сказал, что тахометра нет в матизе ШТАТНО. :)

:ah: да ладно, я поняла (что нифига не знаю).

Почитаю ещё тут всяких "ужасов" и пойду договорюсь с инструктором конкретно на Матизе поездить.

В принципе когда я на дизеле училась, мне вообще говорили, что тахометр меня не касается, я переключалась по спидометру. Это сдавала я потом на Логанах, там меня к наличию тахометра и приучали. Справлюсь поди ;)

На Спарке есть, так я все равно на слух неплохо понимаю, сколько там оборотов. При том, что у меня автомат.

Автомат, кстати, если считать его эталоном "как надо делать", делает так (движок 0.8):

- если давить тапку в пол, крутит до 6500 и при переходе на следующую оказывается в районе МКМ - около 4200-4400

- если давить тапку умеренно, крутит только до МКМ

- при неспешном разгоне по городу уверенно работает в диапазоне 3000-3800, на четвертую (верхнюю) передачу переходит только на скорости больше 50км/ч и только если тапку почти не жать.

 

Когда пассажиром ездят владельцы двухлитровых (и более) машин, они от таких оборотов просто офигевают: "Да я больше 2500 ваще не кручу!"

Что такое МКМ?

Круто! Да мне и с тахометром страшно :laugh:

По звуку ориентируются?

А скажите ещё пожалуйста, на Матизе при скольки оборотах по тахометру нормально ездить? В инструкции ничего не нашла.

вот местный прикол

А ещё подскажите пожалуйста, на каких заправках вы заправляетесь? Насколько это существенно?

Мне песочный металлик у них нравился, а вчера в салоне сказали, что его перестали выпускать.

Привет почти тёзкам!

:D Привет!!!

Съездила в H-Motors и Фаворит. При нынешнем раскладе, действительно, проще б/у искать :crazy: .

В Фаворите low cost только под заказ и ждать 2 месяца, а базовая только серого цвета. В H-Motors с цветами повеселее немного, но сказали звонить примерно за неделю до покупки и уточнять, что будет.

Прайсов на сигналки ни у кого нет. В H-Motors антикоррозийную обработку не делают, сказали, что посылают куда-то в хорошее место, где её делают за 10 000. В Фаворите менеджер нифига не знает, сказал, что обработку они делают, но про цену он не уверен :cf: И ещё в Фаворите нет отдельно запасных колёс.

Матизов везде дефицит. При мне менеджеры договаривались, что отвечать про Матизы по телефону, один другого спрашивает

-А про Нексию так же говорим?

- Нееее, Нексию и так хоть кто-нибудь бы взял

Посидела внутри. Прикооольно! Всё такое игрушечное. Я на Хёндай Галлопер училась :laugh:

Я получил права и на следующий день купил машину и поехал, в январе на летней резине.

:laugh: ну вот бывают люди одарённые, а бывают альтернативно одарённые, типа меня. Нам лучше соломы везде настелить.

У меня ещё по запаске вопрос назрел. Читаю про смену колёс, и есть такое мнение, что тёткам лучше этого не делать. Снять-поставить колесо можно, а вот затянуть нормально болты среднестатистические женщины не могут. Или если брать машину без ГУР, то болты через какое-то время будут фигнёй?

Я тебе больше скажу, я машину брал зимой и ездил на летней резине. :shock:

:crazy: Ну я водитель то тот ещё... И без летней резины зимой.

Хотя я на Матизах не ездила.

Morzhonikus, понятно. Буду думать об этом "завтра".

Съезжу, видимо в выходные в салоны, посмотрю что и как.

А ещё подскажите пожалуйста, зимой летнюю резину хранят при комнатной температуре или при "уличной"?

Очередная партия глупых вопросов готова.

"Защита двигателя" и "защита картера" - одно и то же?

Антикоррозийную обработку делают до установки защиты или после?

Понятно. Нам в а/ш просто говорили ставить шипованную. Ну я и живу в Академе, специфика видимо.

Andrey_K, спасибо!"Защита двигателя" - это антикоррозийная обработка имеется в виду?

"Поиски зимних колёс" - это вот именно самостоятельные поиски? Их у дилера нет, или они там дороже?

Пока ориентируюсь именно на лоу кост. Гидроусилитель руля надо ставить?

ImmortAlex, а подскажите пожалуйста, чем нешипованные лучше?

Спасибо!

Я так поняла, что в Новосибирске 2 официальных дилера: ООО "Н-Моторс" и ООО "Фаворит-Моторс".

У Фаворита сайт не открывается, у Н-Моторс информации мало. Субъективно, где лучше брать машину?

Я как-то буду привязана с ТО к тому месту, где была сделана покупка, или смогу потом выбирать?

Что надо в первую очередь ставить на "пустую" машину?

Какую сигнализацию и где ставить посоветуете?

Я к вам!!! Возьмёте?

В сентябре планирую брать Матиза, машины никогда не было, ничего не знаю, куча вопросов :)

Подскажите пожалуйста полному чайнику:

1. Если у официального дилера на сайте стоит "пустая" машина в наличии с нужным мне цветом кузова, каким образом я на неё могу навесить дополнительные опции?

Пока думаю про антикоррозийную обработку, центральный замок и сигнализацию. Я всё оплачиваю и через какое-то время её забираю или.. ?

2. В продаже периодически появляются 2-3 летние Матизы с большим количеством дополнительных опций и при этом пишут, что они на гарантии у официального дилера. Я правильно понимаю, что тут я могу верить только на слово ( то есть после покупки такой машины может оказаться, чтона неё ставили что-то такое, после чего она лишается гарантии?). Или наличие этой гарантии как-то проверяется?