Zape387

Вот мне сейчас въехали в попу, что же эта девятка так захотела резко перестроится и не успела оттормозится :cry: . Еще вдобавок не завожусь, как-будто аккумулятор сел, хотя вроде только бампер и пол багажника :cry:

Тоже проблемка нарисовалась, положил iPad на панель, так после остались мелкие царапины по всей поверхности, плюс зимой возил лыжи и сноуборд, итог исцарапанный перчаточный ящик и карта двери. Думаю попробовать натереть свечкой, затем расплавить горячим воздухом газового паяльника, фен не хочу использовать тк поверхность нагрева слишком велика

А у диллера что не купили? В России при покупке можно сразу приобрести а номер потом вписать от руки, не совсем понял что такое РНН :mrgreen:

Вообще понял что лучшее ТО, это своими руками. После просрочки пробега на 6000 поехал по рекомендации в Рай-авто, сказал что ТО 20000, замена расходников и масла, потом еще раз подошел спросил будут ли менять в коробке, на что сказали что не собирались (а по книжке надо) хорошо что подошел :ws: . Поменяли свечи, масло двигателя, коробки, фильтры топлива и масла, свечи, сказали что через тыщ 10000 надо передние колодки менять, выехал с сервиса шум из коробки стал тише (поменяли старое Shell на GM, очень удивились почему диллер заливал не заводское масло). На следующий день поехал в Новгород, ос

Норамльное масло, рекомендованное производителем. Ну а про диллерский сервис без комментариев. Хотя когда сам проходил у диллера первые ТО, заливали Shell (какое-то дорогое)

Да, нужна. При осмотре на регистрации попросят предъявить. Да и вообще без страховки ездить опасно. Я как выехал из салона сразу поехал в ГАИ, зачем тянуть? Как в Казахстане, не знаю

Вот я Питере! Ехал из Тампере 3 ночи, ночевал на заправке и ночь на русской несте, спасибо отзывчивым Финнам за помощь. Нашел в Коувола механика через контакт, сегодня он позвонил и сказал что может достать столь редкую деталь в Суоми за 170 евро, но еще за работу около 100. Тем не менее хватило двух полных зарядок родного чтобы доехать до Питера. Итог: Бесполезная помощь на дороге (пуск двигателя от прикурки) за 70 евро, зарядное устройство 40 евто, маленький аккумулятор на 30Мh за 70 евро, еще купил провода для прикурки за 20 евро = 210+3 ночи дороги и холодной ночевки в машине в стиле капус

Я так понимаю с защитой картера можно и не пытаться

Клемма я так понимаю сверху? Колесо придется снимать :o

А какие провода с гены скинуть и как? Откуда подлезть?

Помогите советом, полетел генератор в Финляндии. Сейчас стою в 150 км от границы, заряжаю аккумулятор потом буду заряжать купленный в магазине 30ah маленький. Может кто знает сервис в Выборге и на сколько мне хватит аккумов, где сам сидит этот гена и какие провода с него скинуть чтобы не сосал батарею? Живу на заправке уже день тк за эвакуатор заломили 20000 а в местном сервисе раньше понедельника не скажут есть ли возможность заказать его и при лучшем раскладе привезут не раньше вторника. Помогите

Помогите советом, полетел генератор в Финляндии. Сейчас стою в 150 км от границы, заряжаю аккумулятор потом буду заряжать купленный в магазине 30ah маленький. Может кто знает сервис в Выборге и на сколько мне хватит аккумов, где сам сидит этот гена и какие провода с него скинуть чтобы не сосал батарею? Живу на заправке уже день тк за эвакуатор заломили 20000 а в местном сервисе раньше понедельника не скажут есть ли возможность заказать его и при лучшем раскладе привезут не раньше вторника. Помогите :crazy:

Да, тоже видел на Октябрьской набережной беред мостом у завода пеноблоков, сам мою на H2O у карусели на Пулковском, только приезжаю туда после 0:00 тк днем очередь минут на 40-60 тщательная мойка обходится в 150, летом, когда не будет соли и тяжелой грязи за 100 хватит и вымыть и попутчика облить

http://www.youtube.com/watch?v=b_k6pN0X9DQ Недавно был в интересном месте в Финляндии, для тех кто ездит не только за фэйри и кофе

Бывает, только снимай осторожно, она мягкая как фольга ;)

Использую поляризационные нонейм из Кореи, купил на Amazon по $7 сразу разных цветов для пробы. Еще для ночи взял желтые, встречка гораздо меньше слепит, но надо привыкнуть, такие есть запаска нераспакованная, кому интересно отдам за 500 р

Есть у меня горничная-помощник, он же - roomba780 если покупать робота, то однозначно не китайский ширпотреб за $150 тк в них очень важна программная составляющая. Подумываю купить scooba для кафельной, влажной уборки

Зато потомки при раскопках культурного слоя узнают на чем ездили их предки :blink:

Учился на десятке, седане. Понравилось, руль был без усилителя но крутился легко, зато была массажная накидка на кресле :ok:

Мою по погодным условиям, если дороги долго не сохнут, делаю техническую мойку без намывания, чтоб грязь слоями не копилась. Ну а так если сухо, то раз в неделю чтобы за арками колес было чисто и сзади прозрачно. Мою в основном на самообслуживании за 150 руб, люблю мыть сам тк сам контролирую процесс (нельзя пистолет высокого давления приближать ближе чем на 30 см от краски) думаю нигде мойщики этого не соблюдают, грязь ведь быстрей отлетит если вплотную приставить (а с ней и краска :evil: ). Была мысль купить минимойку bosch на заводе мыть, но начальство запретило тк экологи спалят и штраф вл

Я бы себе поставил только как дополнительный свет и включал бы только когда без встречки едешь по лесу. Летом катался по Финляндии и когда делал ночные броски через лесные дороги ПТФки немного помогли бы тк дальний свет уходит вдаль и перед машиной света становится мало (зимой гораздо лучше тк отрахается от снега), ксенон не ставлю из принципа тк по шоссе уже давно забил ругаться на прожекторы на колесах (накупят китая за 3.500 и освещают дорогу от обочины до обочины). Да и кто собирается ставить, подключайте на отдельную кнопку, не надо подключать к кнопке заднего ПТФ а то получается что ездя

Ясно, значит все-таки надо нажимать. И еще один наболевший вопрос: при выполнении каких-либо работ рекомендуют скидывать минусовой провод аккумулятора, а зачем он тогда так далеко находится, что до него не так и просто с ключем долезть?

Тут задумался на такой штукой, при передаче машины менеджер салона сказал что при пуске двигателя надо обязательно держать ногу на сцеплении (нажатое положение), но не могу понять зачем? Или это мера безопасности для тех кто оставляет машину на передаче? Видел на парковке перед океем как лачетти завелась и сразу протаранила впередистоящую бетонную урну :blink: . Те все-таки это не обязательно и никакого смысла для пуска двигателя не несет?

Кофе-Латте из McDonalds, наверное, самый лучший латте в городе, делают там :)

Папа приехал отбуксировал домой, дома поставили чувствуем устойчивый запах бензина, попробовал завести и слышим как льется на асвальт, поднял правое заднее колесо домкратом а там при запуске струя бьет, полез руками и фонариком смотреть. Оказалось баченок (так понимаю топливный фильтр немного ходит в стороны, а за ним металлическая трубка отсоединена, попробовал вставить легко немного защелкнулась). Теперь вопрос к Вам как к мастеру 1. Поставил матиз возле вокзала сутра с частичным заездом на Лиговском пр-те (противоположная сторона от галереи), вернулся через 16 часов, обнаружил на капоте ст