kotolisator

Кстати я старалась в каждой теме писать, чем дело кончилось - может не увидели мои ответы? Да понятно, что обходится всё это не дешевле, только не всегда есть деньги, возможность ремонтировать, время и т.д. Это я тоже писала.

И да - зарядное устройство автоматическое, самое простейшее - зу-55а, на нём никакого тока не выставишь, и лет ему много, больше чем нашей машинке.

Завелось! Итог - 2 часа под машиной днём и 2 часа вечером лежала и грела электрическая плитка, плюс поменяли свечи (эти были с нагаром) на те, которые летом вытащили. Завелась с первого раза. Масло менялось и после него даже 5000 не проехали. Но видимо оно в гавно((( Отъездить бы хоть зиму на нём... И дымища повалила из выхлопной трубы, белая...

Родной мотин акб два года как выкинут. А почему мало? Вроде на них от 12 до 13 ток должен быть. У меня зарядник отказывается его заряжать - шкала до предела уходит и никакой реакции. Непонятно почему, если не полностью заряжен. Муж делает всё, как надо делать про сцепления - я просто сама не вожу, не умею объяснять. Просто говорит, что сначала стартёр нормально прокручивает, цепляет, потом обороты хуже и хуже. На мой неискушённый водительством глаз - просто видно что машина пытается завестись, но не заводится. Ну как я это объясню?!!!!

Да, выжимает муж. Но до какого предела выжимать? 20 минут что ли пытаться завести?

Ну я не знаю - это муж боится. Потому что она дёргается и не заводится, как будто вот сейчас, ещё бы подольше подержать, но не цепляет. Муж говорит, как будто напряжение маленькое, не схватывает. Он заново пытается и заново. Минут 5 - и всё равно не цепляет. Ручка передач ходит, но туго. Насчёт масла в двигателе не знаю.Свечи и провода меняли осенью, тогда же мастер перебирал движок, кольца выправлял - они сели, смотрел форсунки и всё прочее. Всё чё было неисправно - меняли, включая очень окислившуюся крышку трамблёра. Проверили акк мультиметром - выдаёт 12,3 стабильно. Значит заряжен? В ч

Спасибо. Попробую вечером. Отпишусь

Какие заглушки? Бошевский по-моему намертво закручен, с такой ручкой наверху и в синем корпусе. А воды по-моему нет и магазин с сервисом в 15 км ближайший...

Здравствуйте! Про наш матиз писала раньше - 2006 г, 0,8 объём. Не заводится категорически в мороз. Хотя днём у нас -15...-18*С. Ездим редко. В общем такая проблема. Последний раз ездили в понедельник, где-то 30 км, машину хорошо прогрели. После этого на другой день вытащили АКБ и благополучно оставили машину на улице. В среду вечером собрались ехать, вставили АКБ (дома стоял), а машина не заводится. Прокручивает, цепляет немного, но не заводится. Муж побоялся сцепление сжечь, не стал дальше машину мучить. Подсветка горит. Но ручка переключателя скоростей замёрзла и двигается с трудом. Постояла

Всё проверили, всё посмотрели, поменяли провода, крышку трамблёра, бегунок, масло. Вторая свеча - чистая, без нагара, двигатель очень хорошо двоит, второй цилиндр не работает (кажется искра красная, сказали), свечу меняли - не то. Пока до дома доехали, по дороге раза 4 заглохли. Сказали или катушка зажигания или датчик холла в трамблёре. Больше не знают что. А датчик просто так заказывать неохота - 6500 стоит. Осциллографа нету тут, не Москва. Вот и встала диллема. Насколько реально, что это всё-таки датчик?

Теперь мастер позвонил - сказал срезал сигнализацию, из-за неё вентилятор дёргался и чек горел. Но теперь второй цилиндр не работает. Не понятно из-за чего.

Отвезли всё-таки машину опять к тому же мастеру. Пусть доделывает.

Он полностью слил синтетику и залил минералку вместо промывочного и сказал, что можно масло поменять через 200 км. За это время типа не свернётся. И чё нам делать то? Масло в норме, крышку муж отворачивал, смотрел. Никакого гуталина.

Здравствуйте! Это опять я. Ну что. Забрали машину у мастера. Ощущения странные. Как будто сдавали в лучшем состоянии, чем забрали. Компрессию мастер сделал. Ну по-крайней мере он так сказал. И даже показал нам. Компрессия была 12. Действительно. Сказал, что всё-таки кольца неправильно лежали (интересно почему он про них сразу не сказал?), сказал, что с движком всё в норме. Под капотом действительно всё лучше выглядит - без пыли, без ржавчины, смазано. Но машина глючит как раньше и даже больше. Заглохла прям у него. Посмотрел трамблёр, показал нам - крышка вся зелёная и пробитая. Он окись счист

Ну вот если мастер ниче не найдет, будем дальше сами разбираться. Она уже 3 дня у него. Должен был вылизать уже машину.

А чё там в трамблёре? Крышку меняли, сам трамблёр неисправен?

Ну мы здесь особо никого не знаем, а кого знаем - по тракторам в основном)))) Мастер решил поменять прокладки пока, а там посмотреть. По поводу свечей. Чистые. Муж их меняет и сравнивает и замеряли свечи не раз - в норме. Компрессию при нас мерили и нам показывали. Но мастер её по ходу перемерял. Потому что проблема то есть - то её вообще нету. То машина прям глохнет, а то вообще едет и даже не троит двигатель, вообще как новенькая. И соответственно и компрессия наверно меняется. Мастер сам не знает. Пы. Сы. - крышку трамблёра меняли оказывается (муж вспомнил).

Ну это проблематично - за 15 км - в смысле мастера бы плющить. Если только у него дома жить)))) Мастер частный (на селе их не очень много), но вроде хороший. Кто ездит чинится - отзывы нормальные. К нему даже с Москвы знакомые чинится ездят. Он и сам хочет нашу машину сделать. Зачем ему плохая репутация? На селе все друг друга знают, перестанут к нему ездить да и всё. Денег мы ему не платили. К тому же тут у мастеров такой принцип. Нам вот один диагностику сделал, не нашёл ничего и сказал - мне платить не надо, я ничего не нашёл. Ага, спасибо за намёки, скажем мастеру чё посмотреть. Тра

Ну не знаю я. Он при нас мерил и показывал на приборе. А счас разобрал - всё в норме. Заказал какие-то прокладки - может они дырявые. Он не знает сам короче.

Да не из Подмосковья мы. В Яросл. Обл. живем уже год, в сельской местности. До ближайшего города вообще-40 км. Кто нас на тросе до Москвы то потащит? И сколько это будет стоить? Поэтому и интересует, что это может быть, мастеру предположение хоть высказать.

Это опять я. Помогите пожалуйста. Что же это может быть?! Отвезли к мастеру. Сама заглохла,потом не завелась. Сутки постояла, завелась. Оставили мастеру. Разобрал движок-кольца и клапаны идеальные. Сказал, не знает, че делать. А она до другого мастера уже не доедет. Че это может быть? Комп диагностика ниче не показывает, катализатор пробит.

Мастер сказал, что это не кольца, поскольку масло у нас не менялось год и оно ничуть не уменьшилось и что выхлоп нормальный. А цены, которые он сказал - это норма? Или очень дорого? В тот момент, когда вы писали - у нас во-первых и денег не было, а во-вторых мы пришли в автосервис, сказали - проверьте то-то и то-то, а они сказали - это не оно, мы типа знаем лучше. Так и ушли ни с чем. А этот мастер нам вообще случайно подвернулся.

Здравствуйте! Была проблема, что матиз то глох, то нормально работал. То с перебоями работает, то всё норм. Потом вообще стал плохо заводиться. Один раз заглушились и не завелись. Искали нам проблему года да наверное и комп диагностику делали и всё такое и ничего не нашли. Сейчас поехали приваривать глушитель и мастеру рассказали про проблему. Он случайно компрессию измерил и офигел: 12, 12, 6. Сказал что это либо клапан и за замену надо где-то 6000 платить, либо это кольца какие-то, либо ещё чё-то, и тогда надо будет перебирать двигатель, искать проблему и стоить это будет 20 тыс. А мы значен

Не, эти мастера деньги не взяли. Они сказали, что скорее всего это датчик. Но надо съездить в хорошия сервис на диагностику. А поскольку сервис находится в 40 км, а мы живём в деревне. Нам дешевле сначала заказать датчик (он стоит 200-300 р), поменять его, а потом уже ехать в этот автосервис и серьёзно (и наверняка не бесплатно), уже разбираться с проблемой. А какой номер при заказе говорить? Или или - в смысле любой подойдёт?

А чё в ней не так? Почему она должна будет глохнуть при перегреве и что можно отремонтировать? Кто-то может подсказать, какой номер у ДТОЖ на Matiz 2006г 0,8? Или они разные у всех номера? А то у нас мастер просит номер, чтоб заказать датчик, а мы его никак открутить не можем, чтоб номер посмотреть - мороз -15 на улице((((